Замена сцепления – сложная операция, но даже если не выполнять ее своими руками, необходимо знать, что оно собой представляет и как его заменить. В статье рассматриваются причины неисправности узла и дается пошаговая инструкция, как выполняется замена сцепления Ford Focus 2.
Содержание
- 1 Когда необходимо менять?
- 2 Признаки неисправности
- 3 Причины поломки сцепления Форд Фокус 2
- 4 Как лучше менять?
- 5 Стоимость сцепления
- 6 Видео «Снятие и установка сцепления на Ford Focus 2»
Когда необходимо менять?
В автомобиле Ford Focus 2 установлена сухая муфта с одним диском и диафрагменной пружиной в центре. Управление осуществляется с помощью гидравлики. Благодаря этому узлу крутящий момент с помощью ведомого и ведущего диска передается с двигателя на трансмиссию.
Он состоит из следующих деталей:
- ведомого диска;
- ведущего диска (корзины);
- выжимного подшипника;
- гидравлического привода.
Между ведущим диском и маховиком расположен ведомый диск, представляющий собой две пластины, соединенные заклепками. Благодаря диафрагменной пружине внутри происходит более плавное переключение и плотное прилегание пластин. При поломке меняется вся корзина.
В среднем ресурс узла составляет 150 тыс. километров пробега, но, как показывает практика, во многом этот показатель зависит от манеры езды водителя. При агрессивной езде, частных переключениях скоростей агрегат быстрее изнашивается и выходит из строя.
Ведомый диск следует менять по следующим причинам:
- наличие осевого биения больше 1 мм;
- появление задиров и трещин;
- изношены прокладки;
- повреждение и ослабление крепежа (заклепок);
- замасливание.
Перечисленные дефекты приводят к некорректной работе узла.
Признаки неисправности
Определить, что сцепление требует замены, можно по следующим признакам:
- пробуксовывание на старте;
- появление постороннего шума, дребезжания;
- не до конца включается или выключается сцепление;
- появление вибрации;
- при отпускании педали слышится глухой стук;
- передачи переключаются с рывками.
Для того, чтобы узел после ремонта работал без проблем более длительный срок, следует менять не только изношенные, но и все его детали. Хотя такой ремонт стоит намного дороже, но в дальнейшем при эксплуатации автомобиля будет гарантия, что сцепление снова внезапно не пропадет.
Причины поломки сцепления Форд Фокус 2
Существует несколько причин неисправности сцепления:
- Неисправная вилка включения. Для исправления ситуации вилку нужно заменить.
- ПС медленно возвращается на место. Причина может быть в попавшем мусоре либо в перекрытом уплотнителе компенсационного отверстия.
- Главный цилиндр. При этом нужно либо промыть цилиндр, либо поменять уплотнители на цилиндре, либо заменить пружину в тросовом приводе.
- Если автомобиль движется с рывками при включении низких передач при исправной ПС, причина может быть в загрязнениях первичного вала. Следует очистить от загрязнений и смазать первичный вал.
- Гул при отжатом сцеплении, говорит о плохой смазке или неисправности узла, если он переходит в скрежет, значит нужно поменять подшипник.
Причиной износа деталей узла является манера вождения. Детали быстрее изнашиваются, если водитель постоянно выжимает сцепление и редко его отпускает, часто рвет с места, пробуксовывает.
Как лучше менять?
Менять лучше не только детали, у которых вышел срок годности, но и все детали узла, чтобы обеспечить надежность его работы при дальнейшей эксплуатации.
Инструменты
Для самостоятельной замены узла нужно подготовить следующий инструментарий:
- комплект ключей и головок;
- подставки;
- отвертки;
- домкрат;
- емкость для отработанного масла;
- смазка для выкручивания крепежа;
- новые детали для замены.
Покупать запчасти лучше оригинальные, в таком случае они дольше прослужат, и снижается риск приобрести подделку.
Этапы
Подготовив все необходимое, можно приступать к ремонту.
Процедура замены состоит из следующих этапов:
- В первую очередь нужно демонтировать аккумулятор и воздушный фильтр.
- После демонтажа аккумуляторной батареи, нужно открутить 4 болта и снять полку аккумулятора.
- Далее следует снять крепление, удерживающее коробку передач.
- Затем изъять трубку гидравлического привода сцепления.
- Подняв с помощью домкрата машину, нужно вывесить двигатель.
- Далее следует отсоединить тросы и слить, отработанное масло из коробки передач.
- Затем нужно снять нижнюю опору силового агрегата.
- На следующем этапе следует открутить гайки шаровых опор и достать приводы колес.
- Далее необходимо снять крепления КПП к двигателю и демонтировать коробку.
- Затем нужно открутить 6 болтов и снять корзину сцепления вместе с ведомым диском, удерживая маховик с помощью отвертки от прокручивания.
- Теперь можно заменить все детали сцепления.
- Установив корзину на место, ее нужно отцентрировать по штифтам маховика.
- Сборка осуществляется в обратном порядке.
Таким образом, если выполнить замену в домашних условиях, это стоит намного дешевле, чем выполнение работ на автосервисе.
Сколько прослужит новый узел зависит от качества установленных деталей и манеры езды водителя.
Стоимость сцепления
Сколько будет стоить сцепление Ford Focus 2, зависит от установленной коробки переключения передач:
- для МКПП с бензиновым двигателем — от 5500 рублей, замена узла будет стоить от 4500 рублей;
- для МКПП с дизельным двигателем — от 7000 рублей, замена узла будет стоить от 5000 рублей;
- DSG – от 12000 рублей, замена узла будет стоить от 8000 рублей;
Адаптировать сцепление на автосервисе будет стоить от 2500 рублей.
Видео «Снятие и установка сцепления на Ford Focus 2»
В этом видео демонстрируется, как снять и заменить сцепление.
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
Форд фокус 2 мкпп бензиновый, как определить, вышел из строя главный или рабочий цилиндр сцепления? Уходит жидкость из бачка, после доливать, следов подтеков под педалью и около гл.цилиндра нет. Заранее спасибо за ответ.