Что говорят о вариторе на Ауди?

пусто

В последнее время транспортные средства с вариаторными коробками передач становятся все более популярными среди наших автомобилистов. Если за рубежом такое понятие, как «вариатор» не вызывает никаких вопросов, то отечественные автомобилисты еще не привыкли к автомобилям, оснащенным таким видом КПП. Поэтому сейчас мы расскажем вам, что представляет собой вариатор на Ауди А4 — отзывы других автомобилистов вы также сможете оценить в данной статье.

Пожалуй, главным преимуществом вариаторной КПП (далее — CVT) является ее возможность в эффективном использовании моторной мощности, по сравнению с другими видами коробок переключения скоростей. Российские и украинские автолюбители все чаще пересаживаются на авто с CVT, поскольку экономичность бензина, отсутствие рывков при движении и многие другие факторы обеспечивают высокий уровень комфорта.

Автомобиль Ауди А6 с вариаторной коробкой передач
Автомобиль Ауди А6 с вариаторной коробкой передач

Какой тип вариатора стоит на А4 и А6?

Как сказано выше, популярность вариаторов постоянно растет, поэтому производители транспортных средств все чаще устанавливают на свои авто CVT собственного производства. Так, на автомобили «Audi A4» «Audi A6» производитель ставит вариаторы «Multitronic». Данный вид КПП представляет собой бесступенчатую коробку передач.

CVT Multitronic состоит из следующих компонентов:

  • многодисковое «мокрое» сцепление;
  • планетарное устройство коробки;
  • компонент промежуточной передачи;
  • непосредственно вариаторная передача;
  • главная скорость;
  • дифференциал;
  • электронный блок управления;
  • картер КПП.

Этот вид CVT является клиноременным, и стоит отметить, что компания Ауди впервые применила металлическую цепь в своих КПП. Такое инженерное решение дало возможность значительно увеличить диапазон передаточных чисел. Кроме того, в результате эксплуатации звеньев разных размеров, в CVT было достигнуто снижение шума работы коробки передач в целом.

Автомобиль Ауди А4 с вариаторной коробкой передач
Автомобиль Ауди А4 с вариаторной коробкой передач

Как утверждает сам производитель, эксплуатация этого вида КПП позволяет обеспечить максимальную динамичность при езде транспортного средства, а также высокий уровень экономии топлива мотором. Чего уж говорить о комфорте. Поскольку потребительские свойства этих CVT являются достаточно высокими, то они и ставятся на авто премиум-класса «Audi A4» и «Audi A6». На данных видах транспортных средств производителем устанавливается модель CVT «Miltitronic 01J».

Подлежит ли ремонту данный вариатор и где его проводить?

Разумеется, не все может быть так идеально, как хотелось бы. Как говорится, «в бочке меда всегда есть ложка дегтя». Здесь речь идет об электронном блоке — его расположение в самом агрегате CVT, несмотря на все свои преимущества, имеет и один огромный недостаток. При функционировании CVT на блок идут большие нагрузки. В первую очередь, это связано с большим нагревом трансмиссионной жидкости. Поэтому блок электроники чаще всего выходит из строя.

В некоторых случаях даже 80 тысяч километров пробега для блока могут быть «летальными». Если вы обратитесь к производителю с такой проблемой, то он скажет вам одно: «необходима замена электронного блока». Разумеется, вы потеряете не только много времени, поскольку такое устройство, как правило, не находится в наличии и заказывается из-за рубежа, но и немало денег. Однако, если автомобиль еще на гарантии, то дилер может поменять электронный блок бесплатно.

Вариаторная коробка передач автомобиля Ауди А4 в съеме
Вариаторная коробка передач автомобиля Ауди А4 в съеме

Этот вид поломки является самым распространенным, его даже можно назвать болезнью для вариаторов Multitronic. Гораздо реже обрывается металлическая цепь. Но и в этом случае официальный дилер не будет проводить ремонт, а предложит владельцу авто заменить коробку передач.

Но также можно обратиться на специализированные СТО, которые занимаются ремонтами блоков управления. Как правило, диагностика на компьютере показывает следующий перечень ошибок при неисправности блока:

  • 17105 P0721 или 17106 P0722 — вышло из строя устройство числа выходных оборотов — в этом случае сигнал блок является неправильным или вовсе отсутствует;
  • 17114 P0730 неправильное передаточное отношение блока;
  • 17134 P0750 — вышло из строя устройство ABS/EDS;
  • 17137 P0753 — нет сигнала электрической цепи;
  • 18201 P1793 или 18206 P1798 — вышло из строя устройство числа выходных оборотов — в случае такой поломки сигнал является неправильным или полностью отсутствует;
  • 17090 P0706 — вышло из строя устройство положения контроллера — фиксируется неправильный сигнал;
  • 18226 P1818 или 18221 P1813 — зафиксированы сбои в работе электроцепи.
Вариаторная коробка передач автомобиля Ауди А4 в разрезе
Вариаторная коробка передач автомобиля Ауди А4 в разрезе

Зачастую вышеперечисленные ошибки проявляются так:

  • транспортное средство начинает ехать рывками при увеличении оборотов;
  • во время переключения передач автомобиль сильно дергается;
  • время от времени проявляется невозможность включения задней передачи;
  • в некоторых случаях, особенно это касается Audi А6, машину не получается снять с положения Р (режим парковки).

Если вы столкнулись с такими проблемами, то у вас есть только два выхода — идти к дилеру и платить огромные деньги за ремонт CVT или ехать на специализированное СТО и тоже платить деньги, но на порядок меньше. Самостоятельный ремонт в домашних условиях не допускается, поскольку для этого нужно обладать как минимум необходимыми знаниями и дорогостоящим оборудованием, которое не продается в магазинах.

Сам электроблок находится за задней крышкой вашей CVT. Но учтите — если производится ремонт этого устройства, вам также придется потратиться и на трансмиссионное масло. Заливать подделку или контрафакт ни в коем случае не допускается, поэтому придется приобретать оригинальную продукцию. В противном случае, забудьте о нормальной работе коробки передач. Жидкость маркировки G 052 180 A2 (G052180A2) можно купить у дилера или заказать в интернете.

Вариаторная коробка передач автомобиля Ауди А4 и Ауди А6 в разрезе
Вариаторная коробка передач автомобиля Ауди А4 и Ауди А6 в разрезе

В настоящее время на отечественном рынке есть много видов дорогих и качественных масел, но вам нужен только оригинал. Разумеется, жидкость может быть хорошей, но смазочные и вязкостные характеристики должны быть исключительно такими, как того требует производитель. В противном случае механическая часть CVT выйдет из строя гораздо раньше и здесь уже простой ремонт не поможет.

Отзывы о вариаторе владельцев А4 и А6

Для более полного ознакомления с работой вариатора предлагаем вам просмотреть отзывы автовладельцев Audi A4 и A6 с CVT.

Положительные Отрицательные
Купил Ауди А4 в 2012 году новую из салона. Тогда очень сомневался, нужен ли мне вариатор, поскольку спрашивал у знакомых про этот агрегат и слышал много всего негативного. Тем не менее, решил попробовать и купил авто с CVT. К моему большому удивлению, коробка передач — просто супер. Отлично езжу по проселочным дорогам и в условиях московских пробок. Прошел больше 60 тысяч км на ней — все отлично, претензий нет. Взял подержанную Ауди А6 в прошлом году. Не знаю, что с коробкой на этом авто делал предыдущий владелец, но мне не помогла даже замена масла на оригинал. Сначала коробка троила до ужаса, когда залил оригинал — вибрации прекратились. Но уже через 5 тысяч км пробега «накрылся» ремень. Тот, который металлический. Пришлось ехать к дилеру, так он мне такую заоблачную сумму назвал, что я поставил машину в гараж и стоит она у меня там уже полгода.
У меня машина Ауди А6, три года езжу. До этого был «Субару». Так вот — это просто небо и земля. В холодную погоду Субару часто мог не завестись, причем и стартер крутил нормально и в движке масло не застывшее. Тогда мне сказали, что это из-за АКПП, якобы там масло застывшее. Взял себе А6 и за три зимы еще ничего такого у меня не случилось. Главное, следовать технике эксплуатации КПП при запуске двигателя — и тогда никаких проблем не будет. Перед покупкой А6 читал много отрицательных комментариев в интернете. И теперь понимаю, что зря я не послушал людей, которые уже столкнулись с этими проблемами. Мало того, что вариатор вышел из строя через 80 тысяч км пробега, так и стоимость трансмиссионного масла у него просто заоблачная. Кому нужно такое счастье? Побыстрее хочу продать свою Ауди и взять нормальное авто с обычной автоматической КПП.
Вариатор не нравится только тем, кто никогда на нем не ездил или заливает «фуфловое» масло в коробку. Один раз я по своему незнанию купил масло на рынке, а не у дилера. Так тут сразу и началось — то задняя передача не включается, то коробка начала гудеть ужасно, то режим Парковки не мог снять. Так и прошел на этом масле не больше 1 тысячи км. Поехал на СТО к знакомому, так он мне и говорит, что надо было оригинал брать. Решил сразу же не жалеть денег и заказал у дилера масло. Конечно же, вышло намного дороже, но зато машина едет ровно и тихо, поэтому не скупитесь на оригинальный расходный материал.
Цепь агрегата CVT в автомобиле Ауди А4 и Ауди А6
Цепь агрегата CVT в автомобиле Ауди А4 и Ауди А6

Судя из отзывов автовладельцев Ауди, проблема с выходом из строя электронного блока управления и металлического ремня действительно является стихийной. В этом случае владельца транспортного средства ожидает дорогостоящий ремонт либо же бесплатная замена у дилера, если авто находится на гарантии. Так или иначе, это занимает немало времени, особенно если речь идет о полной замене агрегата у официального поставщика. В некоторых случаях владельцам Ауди приходилось даже ждать по несколько месяцев, пока придет новая коробка передач и официальный дилер заменит ее.

С другой стороны, многие владельцы авто с вариаторными КПП не жалуются, а наоборот хвалят CVT. Они утверждают, что при правильной эксплуатации коробки передач ее ресурс увеличивается. Также на это влияет и качество трансмиссионного масла, заливаемого в КПП. Если оно оригинальное, то срок работы CVT реально можно увеличить, но если вы используете подделку или масло, не отвечающее требованиями производителя, то не удивляйтесь поломке КПП в дальнейшем. В общем, сколько людей — столько и мнений. Но факт остается фактом — правильная эксплуатация авто поможет увеличить ресурс работы CVT. Поэтому владельцам таких авто рекомендуется внимательно ознакомиться с мануалом по использованию машины.

Видео от Григория Раевского «Вариаторная Ауди А4»

В этом видео показан процесс разгона автомобиля Ауди А4 с вариаторной КПП до максимальной скорости 235 км/ч.



Отзывы и комментарии

  1. Ваня says:


    Нормальный вариатор. Я на вариаторе уже 5 лет катаюсь и ничего, а кто жалуется на него постоянно, тот пользоваться просто не умеет. Так что не гоните, господа!

  2. Александр says:


    Если правильно ухаживать и вовремя возить на СТО, то машинка отличная! Никаких проблем.

  3. Павел says:


    Здравствуйте. Хочу купить Ауди А6 2009г. Пригнана из Германии 2013. Хозяин один! 2 литра дизель коробка автомат! Подскажите стоит брать? И что за автомат на ней стоит?

  4. Специалист Avtozam says:


    Здравствуйте, Павел. По поводу коробки передач — вам нужно узнать у хозяина или из технического мануала. Мы не можем дать четкий ответ на этот вопрос, поскольку на Ауди А6 могут быть установлены как вариаторные «автоматы», так и АКПП DSG. В любом случае, и о том, и о другом виде АКПП вы можете узнать на нашем сайте, прочитав отзывы потребителей и владельцев вариаторных КПП и ДСГ. Стоит брать или нет — решать только вам, и лучше для этого почитать комментарии владельцев таких моделей авто. Если цена не «кусается», а при диагностике бортового компьютера проблем не обнаружено или неисправности не значительные — то почему бы не купить?

  5. Сергей says:


    Здравствуйте! У меня Ауди а4 2003 г, ставлю на D машина — не едет, стоит секунд 8. И по трассе когда еду на горячую 150 км моргает PRND, ночь постоит и перестаёт моргать. Это после ремонта — 2 раз разбирали, плата нормальная. Подскажите причину, пожалуйста!

  6. Виктор says:


    Здравствуйте! Хочу взять Ауди А4 2012г (62000 ка пробег), вот не могу решиться брать или нет. Напугали меня ,что вариатор долго не ходит.

    1. Специалист Avtozam says:


      По факту вариатор — это менее надежная трансмиссия, в отличие от традиционного автомата. Если вы будете нарушать условия эксплуатации (о чем четко будет прописано в сервисном мануале к автомобилю), то коробка быстро выйдет из строя.

  7. а6 с5 25тди says:


    Всем привет! Подскажите, дергает вариатор — можно порешать?

    1. Специалист Avtozam says:


      Здравствуйте! Без компьютерной диагностики поставить точный диагноз будет сложно. Мы уже разбирали вопрос с дергающимися и пинающимися автоматами — прочитайте статью http://avtozam.com/kpp/akpp/prichinyi-neispravnoy-rabotyi/
      Возможно, вы что-то найдете для себя.

  8. Аноним says:


    Здравствуйте! Задумываюсь купить Ауди а4 2009 года выпуска, объём двигателя 1.8 пробег 208000 км. Что посоветуете? На машине катался, нареканий нет, все плавно и хорошо.

  9. Алексей says:


    Хрень полная — вариатор. Я 50 000 сам проехал, сейчас пробег 230 000, начались рывки, масло менял 1 раз, но не суть. Резко нельзя разгоняться (зачем тогда 150 сил? буксировать нельзя, зимой прогревать долго, а если мороз лучше не ездить). Лучше механики нет ничего!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.