В современном автомобиле задействовано большое количество электроники, которая требует электропитания. Поэтому от исправности электрооборудования зависит качественная работа всех систем машины. В статье рассматриваются особенности электрооборудования, типичные неполадки, дается схема электрооборудования Шевроле Ланос.
Содержание
- 1 Особенности электрооборудования
- 2 Как определить неисправность?
- 3 Возможные неполадки проводки
- 4 Электрическая схема
- 5 Видео «Короткое замыкание на Шевроле Ланос»
Особенности электрооборудования
Все составляющие электрической сети Шевроле Ланос, и других моделей Лачетти, Авео и Круз соединены в однопроводную сеть с номинальным напряжением 12В. Отрицательные выводы потребителей и источников электроэнергии соединены с «массой», она предназначена выполнять функцию второго провода. Роль массы в автомобиле выполняет кузов.
Источниками энергии являются:
- аккумуляторная батарея, если двигатель не запущен;
- генератор при работающем моторе.
Во время работы генераторной установки заряжается АКБ. На Шевроле Ланос установлен необслуживаемый аккумулятор 6СТ–55А1. Генератор – устройство, преобразующее механическую энергию коленвала в электрическую.
Агрегат состоит из:
- ротора;
- статора;
- выпрямителя;
- регулятора напряжения;
- щеточного узла.
Кроме системы электроснабжения, к электрооборудованию также относятся:
- система зажигания;
- система освещения и сигнализации;
- вспомогательное оборудование.
Все элементы соединены в единую электросеть (автор видео — S. Orazov).
Как определить неисправность?
Для поиска неисправностей следует провести диагностику оборудования, входящего в электрическую цепь. Проверку нужно осуществлять по электросхеме. Необходимо провести диагностику систем, входящих в бортовую электросеть.
При отказе элементов сети в первую очередь следует проверить предохранители, которые находятся в монтажном блоке. Если перегорел предохранитель, его следует заменить. Предохранители должны соответствовать номиналу. Нельзя вставлять вместо сгоревших элементов «жучки».
Если предохранители постоянно перегорают, это сигнал к проверке соответствующего участка сети.
Возможные неполадки проводки
Неисправностей проводки существует две: обрыв и короткое замыкание. Обрыв электропроводки определяется с помощью контрольной лампочки с двумя проводами. Если лампочка горит, то провод исправен. Таким образом, проверяется целостность проводки и качество соединений. Короткое замыкание – это соединение с корпусом или замыкание с другим проводом. При этом одновременно может включиться несколько потребителей.
Во время поиска неполадок необходимо искать перетертые и оплавленные места, а также проверить крепление клемм, качество соединений. Возможно окисление контактов, в этом случае их необходимо очистить. Обнаруженные обрывы заменяются целым проводом. Возможно повреждение изоляции, ее нужно восстановить. Также следует проверить подключение высоковольтного провода.
Электрическая схема
Все электрооборудование подключено согласно электросхеме.
Фотогалерея «Схемы элементов электросети»
Загрузка ...Видео «Короткое замыкание на Шевроле Ланос»
В этом ролике рассматривается одна из неисправностей системы зажигания (автор видео – автомастерская ОРЁЛ).
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
Авто Шевроле Авео. После замены радиатора на СТО случилась какая-то чертовщина-стеклоподъемники работают при выключенном или среднем положении ключа зажигания. Предохранители,реле в норме,на предохранителе питание появляется только при выкл. зажигании. после доставки авто на СТО после ночи отстоя на площадки ожидания завели авто от другого авто(наверное буксировщики не выключили свет, аккумулятор сдох). Что делать,где искать? Никто не знает. Спасибо.
На авео: на нижней шпильке закреплено 3 клеммы «масса». Это правильно? По схеме через стартер идет «+» на генератор. У меня этого нет? Неправильное подключение?Проблема: стартер на горя чую не крутит.
Авео Т200 хэтчбек 2005 г.р. При включении зажигания до завода двигателя пиликала мелодия 4-5 секунд (предполагаю, что самодиагностика), а сейчас пропала. При открытии двери звук есть. Пытаюсь понять, что вышло из строя?
На Шевроле авео Т 250 автомат 2008 г.в. теряется связь с коробкой ( согласно диагностики ), периодически горит ЧЕК , моргает ХОЛД плавают обороты х.х. и в работе бывает пинается, т.е. как я понял нет синхронизации. что делал: посмотрел, передёрнул два разъёма на коробке переключатель от ручки передач не смотрел, подозревая что может быть и он 9 от трения теряется контакт, поделитесь, пожалуйста опытом