Масло Шелл Хеликс Ультра 0W-30

Производство Шелл Хеликс Ультра

На сегодняшний день современным автомобилям необходима качественная моторная жидкость, которая сможет обеспечить функционирование мотора в самых различных и тяжелых условиях. Поэтому выбор качественного масла является приоритетной задачей для автовладельца. Сейчас вы узнаете, что такое моторное масло Шелл 0W30, какими свойствами оно обладает и что о нем думают отечественные автомобилисты.

Основные сведения о масле

Изначально продукция компании Shell является популярной и востребованной среди отечественных автолюбителей. Наш сайт не делает рекламу производителю, но тот факт, что продукция компании заслужила признание у наших автомобилистов, отрицать нельзя. Инженеры компании предложили кардинально новый подход к разработке основного элемента смазывающих жидкостей. В частности, базовую масляную основу было предложено синтезировать из природного газа.

Производство Shell Helix Ultra
Производство Shell Helix Ultra

Как уверяет потребителей сам производитель, компания объединила свою фирменную технологию дополнительных моющих присадок с технологией производства базовой моторной жидкости PurePlus. Так или иначе, но эта технология дала возможность продукции «Shell Helix Ultra» обеспечить максимально высокий уровень чистоты и защиты мотора.

Моторное масло (далее — ММ) «Shell Helix Ultra 0w30» является полностью синтетической жидкостью, которая была разработана специально для использования в моторах, не имеющих сажевых фильтров. В частности, речь идет о бензиновых и дизельных двигателях компании Volkswagen, поэтому масло и получило доступ к применению в машинах этого автопроизводителя:

  • «Фольксваген»;
  • «Ауди»;
  • «Шкода»;
  • «Сеат».
Двигатель после использования Shell Helix
Двигатель после использования Shell Helix

Несомненно, каждое моторное масло имеет свои преимущества и недостатки. О недостатках мы расскажем чуть позже, когда будем рассматривать отзывы других автомобилистов, а вот с преимуществами расходной жидкости предлагаем ознакомиться сейчас. Все перечисленные преимущества жидкости были названы производителем:

  • моющие присадки в основе смазывающего материала позволяют содержать мотор транспортного средства в чистоте в течение всего срока эксплуатации;
  • снижение уровня трения при использовании «Shell Helix Ultra 0w30» достигается за счет свойства вязкости;
  • пониженный расход бензина в результате снижения потерь на трение;
  • производитель гарантирует потребителю легкий старт мотора в зимнее время года и устойчивость смазывающего материала к сильным морозам;
  • по сравнению с другими ММ с таким же классом вязкости, «Shell Helix Ultra 0w30» обладает высоким порогом износостойкости;
  • производитель уверяет, что автовладелец может произвести замену расходного материала с гораздо большим интервалом;
  • производитель ММ также гарантирует, что при регулярном использовании «Shell Helix Ultra 0w30» в двигателе транспортного средства пропадут сторонние шумы и вибрации;
  • также изготовитель гарантирует оптимальную работу двигателя при эксплуатировании авто в тяжелых условиях.
ММ Shell Helix Ultra в литровых канистрах
ММ Shell Helix Ultra в литровых канистрах

Оптимальнее всего «Shell Helix Ultra 0w30» подходит для современных моторов транспортных средств, которые требуют использования ММ с классом вязкости «0w30». Кроме того, допускается использование в двигателях, которые рассчитаны на эксплуатацию «полусинтетики» с классом вязкости 0W-40. Производитель отмечает, что использование данного ММ в относительно старых моторах может спровоцировать повышенный расход жидкости на нагар, а также ее утечку через уплотнения.

Теперь рассмотрим технические характеристики вещества:

  • показатель кинематической вязкости при рабочей температуре двигателя 40 градусов равен 67.9 мм2/с;
  • показатель кинематической вязкости при рабочей температуре двигателя 100 градусов равен 11.8 мм2/с;
  • коэффициент вязкости составляет 164;
  • плотность расходного материала при температуре 15 градусов окружающей среды составляет 848 кг/м3;
  • вероятность воспламенения вещества возможна в том случае, когда температура работы двигателя достигнет 215 градусов;
  • также возможна вероятность застывания жидкости в системе, если температура окружающей среды будет ниже 48 градусов мороза.

Отзывы

Чтобы точно понимать все преимущества и недостатки «Shell Helix Ultra 0w30», предлагаем вам ознакомиться с отзывами других потребителей.

Двигатель после использования Shell Helix Ultra
Двигатель после использования Shell Helix Ultra
Положительные Отрицательные
Шелл Хеликсом пользуюсь уже пятый год. Можно догадаться, что это масло мне по душе. Пусть оно стоит немного дороже, чем другие зарубежные аналоги, зато я всегда уверен в его качестве. Моя машина Хонда Аккорд — относительно новая, 2013 года выпуска. Но у жены Хендай Гетз 2004 года, так проблем нет ни у меня, ни у нее. Поэтому советую всем. Это масло не стоит тех денег, которые за него просят. Я один раз залил и больше никогда не буду. Во-первых, нагар. После использования Шелл Хеликс я решил промыть движок, и знаете что? Столько осадка я не видел еще ни разу, хотя двигатель периодически промываю. Во-вторых, расход. Оно уходит катастрофическими темпами, и что делать с этим — я не знаю. В общем, оставляю отрицательный отзыв.
Сначала мне было жалко выкидывать деньги на это, поэтому я почитал отзывы в интернете, поговорил со знакомыми автомобилистами, поспрашивал в магазине по поводу Шелл и решил попробовать. Меня все устроило: и запуск мотора зимой, и звук двигателя, работающего на этом масле. Поэтому на днях я залил Хеликс второй раз и, собственно, ощущаю на все его преимущества. Все бы ничего, но только где этот «легкий запуск двигателя при температуре -50»? Я в -40 уже завестись не мог, масло фактически превратилось в пластилин, никакой текучести. Пришлось заводиться с присадками. Даже в -35 машина заводилась с большим трудом. Но насчет того, что пропадают шумы, согласен. Только у меня они пропадают после каждой замены масла, а не именно от Шелл Хеликса.
У меня ВАЗ «восьмерка». Мне все говорили, мол, зачем тебе надо переплачивать за это масло, лучше взять какое-нибудь российское и машине будет достаточно. Но я попробовал и вот, что хочу сказать. Во-первых, сразу слышна разница в работе двигателя. Пропали вибрации и посторонние шумы, которые так меня кумарили раньше. Во-вторых, оно почти не уходит, хотя движок у меня сравнительно старый и уже требует капитального ремонта. Разумеется, приходится понемногу доливать, но все же не так много, как когда я заливал «ТНК». По поводу запуска мотора в холод: тоже все нормально. Если раньше на «ТНК» я не мог завестись даже в -20 градусов мороза, то сейчас авто заводится спокойно даже в -30. Рекомендую.
Единственное, что может оттолкнуть от покупки «Shell Helix Ultra 0w30» — это завышенная цена. Но, в целом, масло довольно-таки хорошее. Залив один раз в машину, сразу почувствуешь качество масла. Тем более, что оно достаточно экономное, его почти не надо доливать. Соответственно, и нагара в двигателе нет.

Стоит помнить, что использование данного ММ в устаревших двигателях может не раскрыть все преимущества вещества. Жидкость может уходить на нагар. В связи с этим и возникают большинство негативных отзывов автовладельцев. Хотя производитель ясно предупреждает покупателей масла об этом.

Видео «Тест моторных масел в мороз»

В этом видео автор тестирует моторные жидкости при температуре -42 градуса окружающей среды.

Рекомендуем:

ММ Шелл Хеликс НХ7
 
Описание масла Шелл Хеликс 10W-40

Моторное масло Shell Helix Ultra 0w40
 
Масло Шелл Хеликс Ультра 0W-40

Масло Шелл Хеликс Ультра 5W30
 
Масло Шелл Хеликс ультра 5w-30: характеристики и отзывы



Отзывы и комментарии

  1. Давид:


    Масло нормальное, для иномарок — самое то. Но а для отечественных машин можно использовать российское масло, такая трата денег нецелесообразна

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.