Во всем мире производители масел стремятся выпускать смазку, которую можно использовать круглый год. Одной из таких смазок является всесезонное масло Subaru 5w30: характеристики, которыми оно обладает и отзывы автолюбителей собраны в статье.
Для нового автомобиля следует использовать масло с самой низкой вязкостью, которая рекомендуется производителем. Таким образом, можно достичь максимальной мощности двигателя и минимального расхода топлива. Для автомобилей с большим пробегом лучше использовать смазку большей вязкости — она более качественно защищает детали от износа и коррозии.
Характеристики
Масло для мотора Subaru 5W-30 отвечает всем международным требованиям, предъявляемым к вязкости и классу. Оно разрабатывалось для оппозитных двигателей, работающих на бензине. При его изготовлении использовалась технология гидрокрекинга HC, с помощью которой получают базовые масла с высоким индексом вязкости. При этом в них низкое содержание сернистых и ароматических углеводородов. Благодаря преобразованию при производстве нежелательных компонент в углеводороды нужной структуры получаются смазывающие вещества с высокой стабильностью. По своему содержанию они относятся к синтетическим смазывающим жидкостям.
Смазка Subaru 5W30 предназначена для работы в широком диапазоне температур: от низких до высоких. Она прекрасно зарекомендовала себя в морозную погоду. Двигатель легко заводится при температуре – 30 градусов, текучесть теряется при температуре -38 градусов. Таким образом, смазочную жидкость 5W30 можно использовать в средних широтах с умеренной температурой.
Моторное масло фирмы Subaru может использоваться почти на всех автомобилях Subaru с мощными двигателями, испытывающих сильные нагрузки при эксплуатации. Исключение составляют лишь атмосферные двигатели Subaru выпуска 2011 года. При значительных нагрузках смазка Subaru 5W-30 не дает нагреваться двигателю, способствует эффективному его охлаждению. Продукцию применяют на двигателях с турбинами, имеющими объем 2,5 литра, а также на атмосферных с объемом от 2,5 до 3,6 литра. Ее применение обязательно на моторах, оснащенных турбокомпрессором, которые выпущены после 2011 года.
Автомасло Subaru является энергосберегающим класса SM, так как сокращает расход топлива. Кроме того, оно имеет следующие преимущества:
- защищает мотор от износа и коррозии;
- увеличивает мощность двигателя;
- не угорает;
- хорошо очищает двигатель;
- не дает образовываться отложениям.
При использовании оригинального автомасла Subaru гарантируется надежная и исправная работа мотора и его составляющих. Высококачественные присадки обеспечивают смазке долгую сохранность вязкостных и смазывающих характеристик, способствуют уменьшению шумов от двигателя.
Наименование моторного масла 5W30 означает по SAE класс вязкости, при которой масло можно использовать, то есть его работоспособность при определенных температурах. Первая цифра означает нижний температурный предел, при котором возможен запуск холодного мотора, в данном случае – это «5». Вторая цифра означает верхний температурный предел, при котором сохраняется работоспособность масла – «30». Смазывающее вещество будет более тягучим с более высокой вязкостью. Чем ниже вязкость, тем легче заводится мотор, меньше затрачивается энергии, а значит экономится топливо и уменьшается количество выбросов.
Дополнительные характеристики:
- плотность при 20 градусах — 849 кг/куб.м;
- кинематическая вязкость при 40 градусах — 57,63;
- кинематическая вязкость при 100 градусах — 10,36;
- индекс вязкости — 170,3; температура, при которой теряет текучесть, -38 градусов.
Использование Subaru 5W-30 дает возможность позаботиться о двигателе, продлевая срок его службы.
Загрузка ...Отзывы
Автомобили Subaru зарекомендовали себя, как мощные средства передвижения. Применение на них оригинального масла, продлевает срок их эксплуатации, дает возможность мотору работать в комфортных условиях. О том, насколько является качественным моторное автомасло Subaru 5W-30, говорят отзывы о нем водителей.
| Положительные | Отрицательные |
| Об этом продукте хочу рассказать, основываясь на личный опыт. Сначала изучил отзывы, а потом решил попробовать. Заливал масло Subaru с индексом вязкости 5w30 в свои Форестеры SF5 и SG5. К смазке никаких нареканий! Мотор работает безупречно: мягко и гладко, даже на высоких оборотах. Заводится даже на сильном морозе. Пробовал другие масла с такой же вязкостью, так при температуре минус 18 градусов мой лесник не завелся. Так что мой выбор очевиден. | Некоторым водителям нравится моторное масло Subaru, они от него в восторге: тихо работает мотор, не угорает. Но я могу сказать, что они просто не пробовали ездить постоянно на высоких оборотах, например, 3,5 – 4 тысячи. Вот тогда бы заметили, выгорает масло или нет. |
| Купил Форестер и заказал сразу бочку оригинального масла. Пока не пришел оригинал заливал другую смазку. Как только оригинал пришел, поехал на СТО менять. Меня не поняли, ведь заливал совсем недавно свежую смазку. Я настоял на замене и не жалею. Двигатель стал работать тише и лучше. Считаю, что надо заливать масло рекомендованной производителем вязкости желательно оригинал. Оно всегда на порядок выше по качеству, чем какой-то ширпотреб: качество защитной пленки лучше. | Наше масло Subaru, поставляемое в железных банках, это идемитсу, в котором отсутствуют всякие субаровские присадки. Оно имеет азиатское происхождение. Поэтому его качество оставляет желать лучшего. Если покупать оригинальное, то лучше американское. |
| Могу сказать о моторном масле » Subaru», что лучшего я не встречал! Я пробовал многие марки. Субаровское масло отличается от смазок с аналогичной вязкостью мягкостью и плавностью работы двигателя. Для меня важно, что автомобиль заводится как при температуре минус 20 градусов, так и при температуре минус 34. Лично проверял, авто заводится с первого оборота, прогревается и едет. Масло стоит своих денег. | Может в Японии субаровское 5w30 и хорошее, потому что там климат мягче и бензин качественнее. А в наших широтах я даже не знаю, где можно применять. То замерзает при -30, то выгорает при +40 градусах. |
| Я в свой авто уже давно лью только Subaru SM 5w30 и меня не убедишь, что есть что-то лучше. Я просто вижу и слышу работу своего двигателя — это «песня». Работает плавно, тихо, всегда заводится без проблем даже при температуре -20 градусов. | Кто-то хвалится, что на залитом автомасле Subaru заводит свое авто с полуоборота в любую морозную погоду. Но, наверно, его машина стоит в теплом гараже, а не ночует на улице. И он не катается при температуре ниже -30 градусов. |
| Что бы не говорили о смазке Subaru, я уже несколько лет использую ее для своего «лесника». Она ни разу меня не подвела. При этом мне нравится, как работает мотор, а также, в каком состоянии он находится. Собираюсь и дальше использовать эту смазывающую жидкость. |
Видео «Вязкостные присадки моторных масел»
Видео о вязкостных присадках, применяемых для моторных смазок.
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
отличное масло,но для наших зим не годится если авто стоит на улице!при -25 движок еле раскручивает!крутик как будто акуммулятор сдох!достал шуп потрогал пальцами,так оно аж прилипает! так что насчет того что заводят при любом морозе на этом масле свои авто это байки!
Кто написал, что масло не угорает, враньё. Не угорает только тогда, когда температура окружающей среды от — ……. до примерно + 10 с, а летом если ездить быстрее 120 км/ч только успевай проверять уровень. Это я говорю про 5W30 оригинал. Считаю, что хватит идемицу головы морочить пора придумать синтетическое масло, а не втирать доведённое минеральное, а то складывается мнение, что машину придумали для пенсионеров, чтобы она ездила не быстрее 100 км/ч возле дома своего.