Выбираем среди вариантов масла Мобил 10W-40

Моторные масла Мобил 1

В настоящее время среди многообразия автомобильных масел легко потеряться, ведь рынок полон расходными материалами от различных производителей. Каждый утверждает, что его масло лучшее. Так что же делать в таких случаях потребителям? Сегодня вы узнаете о том, что представляет собой масло Мобил 10w 40 полусинтетика — отзывы других покупателей также сможете оценить у нас.

Моторное масло «Мобил» давно зарекомендовало себя на отечественном авторынке. Автовладельцы все чаще приобретают этот продукт, поскольку он удовлетворяет большинство требований современных автомобилей.

Линейка моторных жидкостей «Mobil 1»
Линейка моторных жидкостей «Mobil 1»

Технические характеристики

Расскажем вам о технических характеристиках моторных масел (далее — ММ) «Mobil» самых популярных среди потребителей марок.

Делвак

Масло «Мобил Делвак» представляет собой синтетическое ММ для моторов с высокой нагрузкой. Расходный материал позволяет обеспечить хорошую смазку в дизельных и бензиновых моторах, которые функционируют в тяжелых условиях. Жидкость соответствует требованиями многих европейских и американских производителей дизельных моторов.

В результате добавления качественного пакета присадок, ММ позволяет обеспечить высокие температурные и вязкостные свойства, а также предотвращает появление сажи в двигателе. Кроме того, по утверждению производителя, данное ММ является стойким к окислительным процессам и может защитить мотор транспортного средства от коррозии. Вследствие возможности масла защитить двигатель авто от коррозии, повышается и его ресурс работы.

Жидкость «Мобил Делвак» получила допуски к эксплуатации в моторах автомобилей:

  • «Рено»;
  • «Вольво»;
  • «Манн»;
  • «Willys MB».

Технические характеристики ММ:

  • свойство кинематической вязкости при температуре работы двигателя 40 градусов — 93 сСт;
  • свойство кинематической вязкости при температуре работы двигателя 100 градусов — 14.2 сСт;
  • коэффициент вязкости составляет 150;
  • показатель зольности — 1.2%;
  • общий щелочный показатель — 11.4 мг КОН/г;
  • температура, при которой жидкость застынет в двигателе, — 33 градуса ниже нуля;
  • температура, при которой жидкость в двигателе может вспыхнуть, составляет 235 градусов;
  • индекс плотности при температуре 15 градусов составляет 0.86 кг/л.
ММ «Мобил Делвак» в трех видах упаковок
ММ «Мобил Делвак» в трех видах упаковок

Ультра

«Mobil Ultra 10w40» может использоваться в большинстве видов моторов как легковых транспортных средств, так и в легких грузовиках, а также микроавтобусах. Состав «Mobil Ultra 10w40» был запатентован компанией-производителем и в своей основе он имеет присадки, которые позволяют обеспечить высокие эксплуатационные характеристики в разных условиях езды.

Как утверждает изготовитель расходного материала, «Mobil Ultra 10w40» дает возможность снизить износ компонентов мотора и может похвастаться надежными показателями как при низких, так и при высоких температурах. Также стоит отметить, что данная жидкость была одобрена многими производителями легковых транспортных средств.

Что касается технических характеристик «Mobil Ultra 10w40»:

  • по классу вязкости «Mobil Ultra 10w40» соответствует стандарту 10W-90;
  • вязкость жидкости при 40 градусах функционирования двигателя составляет 95.7 сСт;
  • вязкость жидкости при 100 градусах функционирования двигателя составляет 14.5 сСт;
  • коэффициент вязкости составляет 157;
  • показатель зольности — 1.3;
  • показатель зольности при высокой температуре работы двигатели и большой скорости сдвига составляет 3.9 мПа;
  • расходный материал начнет застывать в моторе при температуре окружающей среды 33 градуса ниже нуля;
  • вещество может вспыхнуть в двигателе, если температура его работы достигнет 223 градуса;
  • показатель плотности при 15 градусах составляет 0.87 кг/л.
ММ «Mobil Ultra»
ММ «Mobil Ultra»

Супер

Полусинтетика от Мобил 10w40 «Super 2000» представляет собой расходный материал высокого класса, предназначенный защиты мотора авто от повышенного износа. Рекомендуется производителем для использования в:

  • моторах старых конструкций;
  • моторах дизельных и бензиновых авто, которые не оснащены сажевыми фильтрами;
  • как в легковых авто, так и в кроссоверах, внедорожниках, легких грузовых машинах и микроавтобусах;
  • моторах с увеличенными эксплуатационными характеристиками.

Рассмотрим технических характеристики:

  • показатель вязкости ММ при 40 градусах работы мотора — 97 сСт;
  • показатель вязкости ММ при 100 градусах работы мотора — 14.4 сСт;
  • индекс зольности составляет 0.91%;
  • при 230 градусах жидкость может воспламениться в моторе;
  • при -30 градусах ММ застынет;
  • показатель плотности составляет 0.87 кг/л.
ММ «Mobil Super 2000»
ММ «Mobil Super 2000»

Eссо ультра

ММ «Мобил Ессо 10в40» предназначено для использования в авто с дизельными и бензиновыми моторами, включая все турбоварианты двигателей. Для правильной работы расходного материала необходимо придерживаться всех предписаний производителя, включая допустимые значения вязкости и установленную периодичность замены вещества.

  • свойство кинематической вязкости составляет 14.5 сСт при температуре 100 градусов мотора;
  • густота жидкости при 15 градусах температуры воздуха составляет 873 кг/м3;
  • 227 градусов — это критическая температура работы двигателя, при которой жидкость может вспыхнуть;
  • 33 градуса ниже нуля — температура мотора, при которой ММ замерзнет;
  • показатель зольности составляет 1.2%.
ММ «Esso Ultra» и «Mobil Ultra»
ММ «Esso Ultra» и «Mobil Ultra»

Отзывы

Что же думают другие автомобилисты об этой жидкости? Предлагаем вам ознакомиться с отзывами.

Положительные Отрицательные
Последние два раза заливал в свою «Деу Леганзу» Мобил Ессо Ультра. Качество вполне устроило, двигатель почти не «ест» масло. Раньше брал отечественные масла, приходилось постоянно доливать в движок около пол-литра, особенно во время холодов. Теперь такой проблемы нет. Зимой тоже хорошо заводится. Проблем никаких, так что рекомендую всем. Один раз попробовал «Мобил Супер 2000» и больше никогда покупать жидкость от этого производителя не буду. Во-первых, цена у него все-таки не маленькая, во-вторых — машина «ест» его безбожно. С такой ценой докупать постоянно масло выходит не так уж дешево. Ничего хорошего про «Супер 2000» сказать не могу.
Взял машину шесть лет назад (Хонда Аккорд), с тех пор масло меняю раз в год и всегда заливаю «Мобил Ультра». Еще предыдущий хозяин лил «Мобил» и рассказал, что с этим маслом все нормально, машина адекватно работает. Поэтому решил не экспериментировать и последовал совету бывшего владельца авто. С двигателем никаких проблем нет и не было, все, наверное, потому, что заливаю качественное масло. Когда я первый раз залил «Мобил Делвак 10в40», все вроде бы было нормально. Но на второй раз начались проблемы. Прошел меньше тысячи километров, а уровень жидкости в моторе стал меньше отметки «МИН», еле-еле было видно на кончике щупа. Пришлось менять на нормальное, с тех пор Мобилом не пользуюсь.
У меня в семье две машины: у меня и у сына. У меня — «Хендай Элантра», у сына — «Шевроле Лачетти». Где-то три года назад стал заливать «Super 2000» в оба авто. У меня все нормально было, у сына двигатель начал немного троить. Поехали к другу в гараж, он движок на «Лачетти» подстроил и все стало нормально. С тех пор еще два раза заливал и ничего плохого не заметили ни я, ни он. Так что рекомендую всем, кому важно качество. Я пробовал ездить на «Супер 2000» на Лансере — все было вроде нормально. Но залил это масло в свою рабочую «девятку», двигатель стал ужасно троить и гораздо громче работать. Подумал, что дело именно в машине и залил его в «Форд» жены. У нее другие проблемы — масло просто ушло на угар, пришлось полностью промывать двигатель. Так что для отечественных и американских авто «Супер 2000» не подходит.
Все время заливал «Лукойл», но в последний раз качество этого масла меня полностью не устроило. Двигатель стал как-то шумно работать, жидкости очень много куда-то уходило. Решил попробовать Мобил 2000 Супер. Перед этим, разумеется, чтобы ощутить полный эффект от «расходника», промыл полностью движок специальным средством. Так вот какие результаты — мотор сразу же перестал троить, проехал на этом масле почти 10 тысяч км, скоро опять менять нужно. Двигатель не берет жидкость, то есть на угар не уходит. Меня все устраивает. Очень много подделок на рынке. Некоторые заливают «Mobil» и радуются, а я два раза попадал на подделку. Ну, или машина моя отказывается воспринимать это масло. Так или иначе, ММ этой марки я больше покупать не буду, одна пустая трата денег, уж очень оно дорогое.
Любое масло «Мобил» хорошее, вне зависимости от марки. Я заливал разные, и Дэльвак, и Ультра, и Ессо, и все масла работали нормально, в отличие от российских жидкостей. Наши еще не научились толково делать, а зарубежное качество хоть и дорогое, но оно того стоит.
ММ «Мобил Супер 2000» в двух упаковках с топливным и масляным фильтром
ММ «Мобил Супер 2000» в двух упаковках с топливным и масляным фильтром

Приобретая жидкость для мотора своего автомобиля, важно обращать внимание на производство вещества. Если вы регулярно заливаете контрафакт, а не оригинальное масло, то проблемы с двигателем вам обеспечены. Также стоит учитывать тот факт, что не все производители авто допускают использование тех или иных видов масел. Перед заменой жидкости необходимо ознакомиться с требованиями, предъявляемые производителем транспортного средства. Они должны совпадать со спецификациями моторных жидкостей, иначе от поломок и внеочередного ремонта вам не избежать.

Видео «Как правильно выбрать ММ»

В этом видео специалисты рассказывают, как правильно выбрать моторную жидкость для двигателя авто.

Рекомендуем:

Моторное масло «Мобил 1 5w50» в литровых упаковках
 
Масло Mobil 1 5W50: отзывы и характеристики

Мотороное масло Mobil 5W-30
 
Характеристики и отзывы о моторных маслах Mobil

Масло Ессо Ультра
 
Обзор масла Ессо 10W-40



Отзывы и комментарии

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.