Как устранить течь хладогента?

Охлаждающие жидкости различных типов

Очень часто владельцы автомобилей различных марок и модификаций сталкиваются с одной и той же проблемой и задаются вопросом «Куда уходит антифриз?». Это не только может привести к лишним затратам, но в первую очередь исключительно опасно для двигателя. Вследствие этого в этом случае нужно немедленно принять определенные меры.

Доливка охладительной жидкости
Доливка охладительной жидкости

Для того чтобы предотвратить поломку мотора вследствие утечки антифриза или тосола, необходимо обследовать все элементы системы, для того чтобы обнаружить из-за чего происходит течь охлаждающей жидкости. Равным образом необходимо постоянно контролировать в расширительном бачке уровень ОЖ, который ни в коем случае не должен быть ниже отметки MIN.

Причины

Вытекает антифриз
Вытекает антифриз

Если вы обнаружили, что течет антифриз необходимо разобрать вследствие чего это происходит:

  1. В зимнее ОЖ в расширительном бачке как и любая жидкость имеет свойство в некоторой степени уменьшаться в объеме.
  2. В бачке или же крышке появились трещины. Найти их сложно, потому, что они фактически невидны и напоминают царапинки.

    Трещина в расширительном бачке
    Трещина в расширительном бачке
  3. Разгерметизация соединений вследствие ослабления хомутов.
  4. Дефекты шлангов, патрубков.
  5. Износ прокладки термостата.
  6. Неисправности в радиаторе.
  7. Попадание жидкости в моторное масло.

Признаки

  • из-под капота автомобиля идет пар;

    Из под капота пошел пар
    Из под капота пошел пар
  • при включении из глушителя автомобиля начал идти белый дым;
  • салонная печка охлаждает воздух, вместо того, чтобы его подогревать;
  • загорелась лампочка о перегреве двигателя;
  • указатель на термометре достиг предельного значения.
  • пахнет в салоне машины антифризом

Как найти течь?

Чтобы определить в чем именно заключается неисправность  и куда уходит хладогент нет необходимости в особых знаниях и квалификации.

  1. При помощи щупа проводим проверку уровня масла в двигателе. В случае если на нем имеются следы от белой пены, то это может означать, что произошло смешивание хладогена с маслом.
  2. Проверьте свечи, наличие на них пятен белого цвета указывает на попадании антифриза в мотор автомобиля.
  3. Запах антифриза в салоне также указывает на неисправности в системе.
  4. Проверьте бачок на наличие трещин
  5. Поверьте крышку вполне возможно, что она в порядке, но просто недостаточно хорошо закручена.
  6. Проверьте целостность, шлангов.
  7. Проверьте, хорошо ли затянуты хомуты.

Устраняем проблему

В первую очередь, фактором уменьшения антифриза либо тосола может быть элементарное снижение объема ОЖ в зимний период. Как известно, любая жидкость при снижении температуры уменьшается в объеме. В данном случае тревожится не нужно. Объем хладагента может убывать равным образом вследствие испарения воды во время функционирования мотора или при дефекте крышки или же расширительного бачка. В данной ситуации необходимо систематически добавлять дисцилят или ОЖ в бачок. Для того чтобы исключить испарение жидкости необходимо исследовать бачок и заглушку на присутствие трещинок. В случае обнаружении таковых нужно немедленно произвести их замену.

Утечка ОЖ может возникнуть вследствие повреждения патрубков, трубок, послабление затяжки или же нарушения крепежа в местах соединения с теплообменником. Проверяется это просто необходимо лишь подложить под автомобиль, к примеру, картон или бумагу и проверить приблизительно через день. В случае если антифриз течет, то на нем останутся хорошо заметные пятна именно в местах течи.

Осмотрите патрубок, который соединяет термостат с радиатором. В случае если там где они соединяются влажно, то это может означать утечку именно в этом месте. Необходимо установить хомутик немного выше имеющегося.

Исследуйте прокладку термостата. Нередко именно из-за нее возникает течь вследствие утраты герметизируемых свойств прокладки.

Очень распространенной причиной течи ОЖ могут быть проблемы с радиатором отопления. Это определяется по  запотевшим стеклам, мокром коврике возле пассажирского сидения спереди, а так же в появляющемся конденсате возле разъема для диагностики. В случае лужицы под ковриком необходимо разобрать часть салона спереди. Для того чтобы убедиться в поломке теплообменника, нужно соединить патрубки с входа и выхода радиатора. В случае если охлаждающая жидкость перестала уходить, то это означает, что причина заключается именно в поломке радиатора отопления.

Белый дым из выхлопной трубы
Белый дым из выхлопной трубы

Наиболее сложным случаем, может быть, попадание ОЖ в масло. Определяется это просто, во время работы двигателя, из выхлопной трубы выходит белесый дым со сладковатым запахом. Так же на щупе для проверки масла будет заметен типичный налет.

Затем проводим проверку свечей, если они белые, то это подтверждает то, что антифриз попал в мотор. Сильно расстраиваться ненужно, но лучше для устранения этой неисправности обратиться к профессионалам.

Советы

Систематически проводите проверку:

  • уровня жидкости;
  • ОЖ;
  • омывателя стекол;
  • мест, в которых соединяются трубки;
  • шланги;
  • клеммы;
  • мест вероятных протечек.

В емкость для охлаждающей жидкости лейте лишь ту ОЖ, которая рекомендована производителем  вашего авто. Не допускайте смешивания хладогена разных марок.

Видео «Что делать если вытекает хладоноситель и как это устранить»

В этом видео опытный мастер подробно разъясняет, что делать если течет антифриз и как собственными силами устранить эту проблему.

Рекомендуем:

Тосол и антифриз
 
Можно ли мешать «Тосол» и антифриз?

пусто
 
Все о том, как и зачем разбавлять охлаждающие жидкости водой

Ареометр автомобильный
 
Проверка плотности (концентрации) антифриза c помощью ареометра



Отзывы и комментарии

  1. Беня:


    На отечественных машинах это вообще распространенная болезнь. Особенно если газовая установка стоит, как у меня. Я тоже долго мучился со всевозможными патрубками, а потом случайно попал к грамотному спецу на СТО. Так он залез под днище, долго, конечно, там потел. Но говорит, что газовщики бестолковые патрубки по рагульному установили, короче, невооруженным взглядом заметить нельзя было, оттуда и вытекало все.

  2. Гоша:


    Надо обязательно, чтобы охлаждающая система была чистой, иначе вы никак не определите течь. Антифриз на то и делается разными цветами, чтобы было понятно, где протекает, а если система забита или антифриз уже коричневый, то и понятно ничего не будет.

  3. Семен Семенченко:


    Много сталкивался с такой проблемой, у меня 2108, периодически патрубки забиваются, где-то уже трещины пошли, надо, конечно, полную промывку делать, чтобы разобраться.

  4. Сергей:


    В детском саду рассказывайте, ничего полезного нет.

  5. сайпудин:


    Интересно. Кто это дурит людей с магнитами?

  6. геннадий:


    У меня тоже уходит антифриз. Все началось с СО не прошел техосмотр никуда не деться, надо снимать голову. Купил новые клапана притер, на CТО не поверили сами газовали, показание 0.005. Но после этого у меня два раза срывало патрубок, возле термостата, купил патрубок поставил на хомуты, так оно начало выдавливать через само зажимные хомуты. Пробку с бачка откручиваю, так эта жидкость с клеканьем и бульканьем прямо прет из расширительного бачка. Вывод один — пробивает через прокладку, такой вот геморрой, видимо, не дотянул болты, завтра надо идти опять разбирать, блин.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.