Обзор самых популярных видов антифриза Синтек

Антифризы Синтек

Если вы являетесь владельцем транспортного средства, то перед вами рано или поздно предстанет выбор жидкости для системы охлаждения. Эта жидкость является неотъемлемым компонентом для нормальной работы двигателя. Поэтому сегодня мы расскажем вам, почему антифриз «Синтек» является таким популярным среди автолюбителей, а также предложим вашему вниманию отзывы других водителей о нем.

Если антифриз изготовлен при помощи хорошего оборудования, а за его основу взяты качественные компоненты, то в вашем автомобиле никогда:

  • не закипит двигатель;
  • не вспенится охлаждающая жидкость;
  • не образуется осадок в охладительной системе;
  • коррозия не будет убивать элементы системы.
Хладагент Sintec Universal
Хладагент Sintec Universal

Основная информация об антифризе Синтек

В последнее время хладагенты «Sintec» становятся все более популярными не только на российском авторынке, но и на украинском, белорусском и казахстанском, и даже в странах дальнего зарубежья. О качестве антифризов можно рассуждать очень долго, но стоит отметить, что инженеры компании «Обнинскоргсинтез», которая изготовляет этот антифриз, долгие годы совершенствовали технологию изготовления. Теперь компания имеет собственный научно-испытательный отдел, который занимается внедрением новых технологий.

Охлаждающая жидкость Sintec LUX OEM
Охлаждающая жидкость Sintec LUX OEM

Сама компания уверяет потребителей в том, что ее продукция отвечает всем международным требованиям и стандартам. Для этого также приводятся сертификаты соответствия и наличие допусков в использовании от производителей Фольксваген, Ман, Вольво, Ваз и многих других. Также стоит отметить, что хладагенты компании были признаны многими автомобильными изданиями лучшими. Но узнать, действительно ли так хороша хваленая продукция, помогут только отзывы автовладельцев, воспользовавшихся этими антифризами.

Охлаждающие жидкости «Sintec», которые могут использоваться в любых транспортных средствах и при любых климатических условиях, выпускаются во всех типах:

  • силикатных;
  • гибридных;
  • карбоксилатных;
  • лобридных.

Варианты Синтека

Как вы уже поняли, хладагенты «Синтек» можно найти в магазине в разных вариациях. Чем же они отличаются между собой и какой из них лучше? Об этом мы поговорим далее.

Хладагент Sintec Euro
Хладагент Sintec Euro

Хладагент «Синтек» предлагается потребителю в нескольких видах:

  • «Универсальный» (синий цвет);
  • «Евро» (зеленый цвет);
  • «Ультра» (красный цвет);
  • «Голд» (желтый цвет);
  • «Тосол ОЖ -40» (синий цвет);

Согласно данным от официального производителя, в составе этих силикатных хладагентов нет нитратов и прочих веществ, которые при химических реакциях образовывают канцероген. То есть охладительные жидкости компании теоретически совместимы со всеми качественными хладагентами.

Автомобильные производители требуют от изготовителей антифризов, чтобы их продукция обеспечивала транспортному средству минимальный пробег 30 тысяч километров. Но антифризы «Sintec» обладают сбалансированным пакетом присадок, которые позволяют увеличить срок использования охлаждающей жидкости от 100 до 120 тысяч км.

Что касается рабочего диапазона температур, то для всех вышеперечисленных пяти видов хладагентов он составляет от -40 до 108 градусов Цельсия. Как вы видите, антифризы «Синтек» имеют разные цвета, но одинаковый срок эксплуатации и рабочий диапазон температур. Но у компании-производителя есть и несколько других видов продаваемых хладагентов, которые стоит выделить отдельно:

  • «Люкс» G12 (красно-оранжевый цвет);
  • «Премиум» G12+ (малиновый цвет);
  • «Анлимитед» G12++ (фиолетовый цвет);
Охлаждающая жидкость Синтек Ультра
Охлаждающая жидкость Синтек Ультра

«Люкс» является карбоксилатной ОЖ (охлаждающей жидкостью), которая не содержит в своем составе силикатов, нитритов и аминов. Эти хладагенты были одобрены отечественными автоконцернами «ВАЗ», «КАМАЗ» и многими другими и способны защитить охладительную систему авто от коррозии. Срок эксплуатации этой жидкости составляет 250 тысяч километров. Также она совместима с основными видами резиновых компонентов системы охлаждения.

«Премиум» — это усовершенствованный карбоксилатный хладагент с повышенным сроком эксплуатации, который отличается от других тосолов высоким коэффициентом теплопередачи. Это достигается в результате того, что ОЖ не покрывает поверхность деталей системы слоем защиты, а только создает тонкую пленочку в тех местах, где может возникнуть коррозия. Кроме того, по утверждению производителя, этот хладагент может обеспечить отличную защиту системы при экстремальных климатических условиях.

Также «Премиум» не содержит в своем составе присадок, которые могут создавать осадок в патрубках системы. Антифриз рекомендуется для большинства типов чугунных и алюминиевых моторов, а его срок службы составляет около 250 тыс. км пробега. По эксплуатационным качествам хладагент значительно превосходит традиционные антифризы.

Хладагент Sintec Unlimited
Хладагент Sintec Unlimited

«Анлимитед» — этот хладагент является лобридным и единственным, производимым на территории постсоветского пространства. Как и в случае с «Премиумом», ОЖ создает тончайшую защитную пленку в тех местах охладительной системы, где может возникнуть коррозия. Главным отличием этого вида хладагента является его неограниченный срок эксплуатации.

Отзывы

Уважаемые читатели, предлагаем вам ознакомиться с отзывами автомобилистов, использующих эти антифризы в своих машинах.

Положительные Отрицательные
Я пятнадцать лет за рулем, сменил три машины, хочу рассказать вам о своем опыте в выборе антифризов. Еще пять лет назад первый раз залил антифриз sintec ultra в свою Хонду, с того времени другими тосолами я не пользовался. На этой жидкости моя машина проходит не меньше ста тысяч километров. Менял где-то три раза антифриз, и все время заливал один и тот же — все работает как часы. Ни разу в бачке я не наблюдал вспенивания, хотя эта проблема раньше у меня была постоянно. Я испробовал много видов жидкости, и всегда через 5-10 тысяч км после замены в системе появлялась пена. Начал уже грешить на неисправности в самой системе охлаждения, но залил Ультра тосол и все как рукой сняло! За последние пять лет хладагент не вспенился ни разу, значит, все дело было в некачественной жидкости. Поэтому всем советую покупать только оригиналы!  Один раз в жизни залил в свою Тойоту Sintec тосол ож 40 и больше я такой ошибки не допущу! Проездил несколько сотен километров на этой жидкости, закипел двигатель! Думал, вложу деньги в дорогой антифриз — и все с машиной будет нормально, но не тут-то было. Пришлось делать полную промывку системы, так оттуда вышло столько ржавчины, что я даже представить не мог. И это при том, что перед тем, как залить хладагент, я промыл систему полностью. В общем, контрафакт это, ничего хорошего сказать о Синтеке у меня язык не поворачивается!
Последние два раза заливал в свою «ласточку» антифриз sintec euro, и пока никаких проблем с ним у меня не было. Машина работает, как часы. Разумеется, я за ней слежу и она так работает не только из-за залитого расходного материала. Но во время холодов (живу в Сибири), когда начинается где-то -35 градусов, у меня в бачке тосол всегда покрывался тоненькой корочкой изо льда, какой бы антифриз я не использовал. Соответственно, в такие морозы машина и заводилась гораздо труднее. Но с использованием Синтека эти проблемы все прошли — даже в -40 градусов заводится хорошо, и никаких признаков появления льда в бачке нету, рекомендую. Залил зеленый Синтек и понял, что такое мне не подходит. Несмотря на громкие заявления производителя, что на нем можно проездить аж целых 120 тысяч, я прошел не больше пятидесяти. После этого антифриз как будто испарился! После тщательного осмотра системы увидел течь — как мне сказали на СТО, из-за некачественной жидкости и каких-то там присадок в ней у меня разъело резиновый патрубок в месте стыка, и за ночь весь тосол ушел. Начали промывать систему — мама дорогая, я столько грязи никогда не видел. Как оказалось, это все осталось от присадок, а я ведь не проездил даже половины от обещанного пробега!
Я попробовал один раз залить sintec тосол ОЖ 40, никаких нареканий пока нет (езжу на этом антифризе почти 2 года). Если раньше постоянно возникали проблемы с плохим качеством жидкости, из-за чего машина могла даже не заводиться по утрам (появлялся осадок, который забивал всю систему), то после полной промывки системы этих проблем больше нет. Потому что качество жидкости отличное, и нет всяких бесполезных добавок, засоряющих ее.
Тоже решил оставить свой отзыв. Залил себе красный Синтек, все пока хорошо (езжу на нем полгода). Но если раньше с контрафактным антифризом в зимнюю погоду машина заводилась с трудом, то теперь все изменилось в лучшую сторону. Мало того, что заводится с полуоборота даже в 20-градусный мороз, так и вся система отапливается быстрее, ну, и салон, соответственно, тоже. Ничего плохого сказать об этом антифризе не могу, ставлю «плюс»!
Хладагент Sintec Gold
Хладагент Sintec Gold

Видео «Различие между антифризами Sintec LUX-OEM и Sintec LUX»

Посмотрев это видео вы поймете, в чем отличаются между собой хладагенты Sintec LUX-OEM и Sintec LUX.

Как вы считаете, этот материал полезен для пользователей нашего ресурса? Оставьте свое мнение, оно нам очень важно!

Рекомендуем:

Охлаждающая жидкость - антифриз фото
 
Что такое антифриз G12?

Дистиллированная вода, моторное масло и антифриз Шелл Зоне зеленого цвета
 
Замена охлаждающей жидкости: какому антифризу отдать предпочтение?

Тосол и антифриз
 
Можно ли мешать «Тосол» и антифриз?



Отзывы и комментарии

  1. Литий:


    Сколько отзывов и хороших, и плохих… есть тема для размышления.

  2. bor51:


    Добрый вечер. Лью Синтек G12 (красный)в Логан. Нормальный антифриз, держит заявленный тем-ный режим. Т.е.при -40 не замерзает. Авто заводится и работает без проблем. Рекомендую!

  3. Вячеслав:


    Приобрел новый отечественный автомобиль в системе охлаждения с конвеера синтек красный. Плановую замену ОЖ, провел после пробега 48000 тыс. ( Из своего опыта не тратьте лишние деньги до 80000тыс. отработает на ура) В сработанной ОЖ взвеси не обнаружено, цвет не изменился, в процессе эксплуатации смешивал люкс с премиум. В системе ОЖ врезан котел 220в. Севрес-м. Сейчас пробег 51340 тс. полет нормальный. Для всех кто пишет негативные отзывы вопрос, что было с системой ОЖ вашего авто до того, как вы залили Синтек? Качество ОЖ как и ГСМ проверяют хим анализом, опасайтесь дешевых подделок, берегите себя и своих близких. Всем удачи на дорогах.

  4. Сергей:


    Залил летом Sintec G12 Lux. Полгода было всё хорошо. Но пришла неожиданно зима и в -30 эта бодяга вскипятила мне двигатель. Слил «антифриз», цвет у него поменялся: был розово-оранжевый, стал просто оранжевый. Плотность в пределах нормы, а вот кристаллизуется уже при -25 и напрочь забивает радиатор и все патрубки. Никому не советую!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.