«Тосол» или антифриз?

антифриз главная

Предназначение хладагента (охлаждающей жидкости) в транспортном средстве заключается в охлаждении двигателя. Кипение мотора недопустимо во время езды, а из-за огромного количества производителей хладагентов на рынке, выбор может оказаться затруднительным даже для опытного автомобилиста. Поэтому, если вы не знаете, что лучше заливать в свое авто — «Тосол» или антифриз — предлагаем вместе разобраться в различиях этих расходников.

Виды антифризов
Виды антифризов

Коротко об охлаждающих жидкостях

В основе любой охлаждающей жидкости лежит водно-гликолевый состав, позволяющий обеспечить стойкость хладагента при низких температурах. На территории постсоветского пространства самыми популярными являются хладагенты, в основе которых лежит этиленгликоль.

Антифриз

Антифриз является общим названием охладительной жидкости для машинных двигателей, который состоит из пропиленгликоля или этиленгиколя, а также различных присадок и красителей. Если этот расходный материал отсутствует в системе, то двигатель закипит сразу же, когда его температура превысит 100 градусов по Цельсию. Поэтому его наличие жизненно важно для любого авто. Разумеется, если антифриз (охлаждающая жидкость) выкипел во время езды, в систему можно залить обычную дистиллированную воду. Но при этом нужно учесть, что:

  • во-первых, она замерзнет при температуре окружающей среды ниже 0 градусов;
  • во-вторых, при замене воды на обычный антифриз в любом случае придется полностью промывать всю систему охлаждения (для этого потребуется дополнительное количество хладагента);
  • в-третьих, вода может негативно влиять на отдельные элементы охладительной системы, в частности — вызывать их коррозию.
Автолюбитель Светлана не понимает, почему закипел двигатель
Автолюбитель Светлана не понимает, почему закипел двигатель

Именно в целях избежания коррозии металла в хладагенты начали заливать дополнительные компоненты — антикоррозийные присадки. По своему типу они могут быть силикатные или карбоксилатные:

  • силикатный хладагент для предотвращения возникновения коррозии полностью покрывает все элементы охладительной системы небольшим слоем накипи. Таким образом повышается эффективность функционирования системы и снижается уровень циркуляции тепла. Такие антифризы имеют зеленый или синий цвет;
  • карбоксилатный хладагент имеет немного другой химический состав. Он не покрывает всю систему защитным слоем, но его химические элементы концентрируются в местах, где большая вероятность возникновения коррозии. В этих местах хладагент создает тонкий слой защиты. Здесь же стоит отметить, что карбоксилат имеет более длительный период службы, а при его использовании отпадает необходимость промывки охладительной системы во время замены антифриза. Как правило, такие жидкости имеют красный цвет.

В украинских и российских авто-магазинах покупателям предлагаются антифризы, содержащие от 52% до 66% этиленгликоля и разнообразные присадки для предотвращения коррозии. Гораздо реже можно встреть водно-глицериновые антифризы. 30-процентный состав воды в этих хладагентах замерзнет при температуре окружающей среды ниже -40 градусов, но теплофизические свойства этих веществ гораздо выше.

Залив красной ОЖ
Залив красной ОЖ

У отечественных автомобилистов самыми популярными остаются этиленгликолевые хладагенты, способные выдержать температуру до -70 градусов Цельсия. В них добавляются не только антикоррозийные, но и противопенные и прочие виды присадок.

«Тосол»

В чем заключается отличие «Тосола» от антифриза? Делаем правильный выбор между хладагентами.

В странах бывшего СНГ «Тосолом» принято называть любую охлаждающую жидкость. Однако сам «Тосол» является маркой ОЖ (охлаждающей жидкости). Впервые этот хладагент появился в СССР вместе с первым выпущенным «ВАЗом». Для нового транспортного средства понадобился хладагент с лучшими свойствами, по сравнению с антифризами, производимыми в Советском Союзе на тот момент.

Охлаждающая жидкость «Тосол А-40М»
Охлаждающая жидкость «Тосол А-40М»

Охлаждающий элемент был создан советским Государственным Союзом НИИ работниками сектора «ТОС» (технологии органического синтеза), откуда и пошло название хладагента. И хотя среди автомобилистов «Тосол» считают торговой маркой, правильней его назвать советским стандартом ОЖ, так как он имел определенный состав, но производился на разных заводах. На сегодняшний день и в Украине, и в России «Тосол» стал синонимом антифриза, а уровень его качества может быть как самым высоким, так и обыкновенным контрафактным.

В чем разница между «Тосолом» и антифризом?

Так чем же отличается «Тосол» от антифриза? Если сходство антифриза и «Тосола» заключается в их использовании, то их основное различие — в составе вещества и его воздействии на двигатель. Некоторые автомобилисты могут вас уверять, что разница в том, что«Тосол» бывает только синим, а антифризы — зелеными, красными и желтыми. Но это говорит об откровенном вранье или незнании рынка. Цвет «расходника» может быть любым — все зависит от того, какой краситель добавит производитель. Но если еще 15 лет назад «Тосолы» производились исключительно в синем цвете, то сейчас они могут быть и зелеными, и желтыми, и красными.

Залив зеленой ОЖ
Залив зеленой ОЖ

Также среди наших водителей бытует мнение, что «Тосол» можно заливать только в отечественные авто, а антифризы — в иномарки. Это неправда, поскольку все зависит от производителя: «Тосол» отличного качества можно использовать в любых авто, а «бодяжный» антифриз может испортить систему даже самого старого советского «динозавра». Здесь речь идет об автомобилях «ВАЗ 2101» — как известно, эти авто неприхотливы к расходникам, но на практике некачественный антифриз может навредить даже таким машинам.

Что касается технологии производства, то и у антифриза, и у «Тосола» она одинаковая. Разница заключается в том, что в последнем присадки разработаны на основе неорганических кислот и не содержат соединений дополнительных веществ. Как правило, эти присадки ограничивают время, в которое можно использовать жидкость, от 1 до 2 лет.

Что лучше?

Теперь мы постараемся дать адекватный ответ на вопросы многих автомобилистов: что лучше — «Тосол» или антифриз? Какой расходный материал выбрать и залить? Делаем правильный выбор.

Испортившийся коричневый антифриз
Испортившийся коричневый антифриз

Первое, чем нужно руководствоваться перед тем, как выбрать ОЖ — это требования к «расходнику», предъявляемые производителем конкретного авто. Иногда компания-разработчик транспортного средства указывает конкретные марки ОЖ, которые нужно использовать в случае замены. Но чаще всего выбор ОЖ ложится на плечи самого водителя, а в инструкции по эксплуатации авто указаны только свойства антифриза, которыми он должен обладать.

Антифриз закипел и вспенился в расширительном бачке
Антифриз закипел и вспенился в расширительном бачке

И хотя хладагенты отечественного и зарубежного производства изготавливаются по одному принципу, свойства качественного антифриза могут быть намного выше традиционного «Тосола». Каковы же преимущества качественного антифриза?

Повышенный эффект от охлаждения мотора Вещества, содержащиеся в любом «Тосоле», способствуют образованию защитного слоя на металлических элементах охладительной системы. Одновременно защищая компоненты системы от коррозии, ухудшается коэффициент теплопередачи, в результате чего мотор функционирует на более высокой температуре. Впоследствии это может привести к более быстрому износу мотора, нехватке мощности и повышенному расходу бензина. Что касается антифриза, то он, как правило, создает защитный слой только в тех местах, где может образоваться коррозия, поэтому теплопередача остается на нужном уровне.
Повышенный ресурс использования антифриза Такие ОЖ более стабильны на протяжении всего срока использования. В них расход присадок происходит медленнее, поэтому ресурс такого хладагента может составлять от 100 до 250 тысяч км пробега. Для сравнения: даже самый лучший «Тосол», имеющийся в продаже на отечественном авторынке, нужно менять не реже 40 тысяч км пробега.
Лучший уровень защиты алюминия Этот фактор особенно важен для тех водителей, в автомобилях которых установлен алюминиевый радиатор. Здесь регулярное использование традиционной отечественной ОЖ может привести к выходу радиатора из строя. Карбоксилатный хладагент отлично защищает алюминий и его сплавы.
Повышенный срок использования водяного насоса Как показала практика, использование карбоксилатных ОЖ (которая не является «Тосолом») повышает срок службы водяного насоса на 40, а то и 50%.
Стабильность свойств ОЖ Использование обычного «Тосола» вызывает образование гелей в охладительной системе, которые блокируют работу термостата и могут засорять радиатор. А это может привести к нарушению охлаждения мотора. Карбоксилатные ОЖ препятствуют образованию гелей.
Хорошая совместимость карбоксилатов Карбоксилаты отлично совмещаются с пластмассовыми и резиновыми элементами, присутствующими в охладительной системе транспортного средства.
Стабильность работы двигателя при высоких температурах
Последствия использования некачественного антифриза
Последствия использования некачественного антифриза

Видео от Ильдара Ильмировича «Тосол vs антифриз — что лучше заливать?»

В этом видео рассмотрены различия традиционного антифриза и «Тосола» — эксперты рассматривают состав и физические свойства охлаждающих жидкостей.

Теперь вы знаете как отличить тосол от антифриза! А что вы знаете об антифризе, чего не сказали мы? Поделитесь своим опытом с пользователями нашего сайта!

Рекомендуем:

Двигатель в охлаждающей жидкости
 
Обзор охлаждающей жидкости Сибирия

пусто
 
Все о том, как и зачем разбавлять охлаждающие жидкости водой

Ареометр автомобильный
 
Проверка плотности (концентрации) антифриза c помощью ареометра



Отзывы и комментарии

  1. Знакомый:


    Автолюбитель Светлана в таком платье никогда и не поймет :D

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.