Двигатель
- Выбираем сами топливный фильтр для дизельных двигателей
- Масла ZIC — экономия топлива и защита двигателя
- Цвет имеет значение — красный антифриз
- Зубчатые ремни — гарант экономичной и стабильной работы авто при любых нагрузках
- Переходим на газ: как экономить с ГБО?
- Shell Helix (Шелл Хеликс) — моторное масло, заслуживающие внимания автолюбителей
- Моторное масло Elf: в чем секрет его популярности?
- Поликлиновой ремень: что это и «с чем его едят»?
- Диагностика датчика коленвала: 3 способа и этапы
- Шлифовка головки блока цилиндров в гаражных условиях: ожидания и реалии
- Шлифовка коленчатого вала своими руками — технология ремонта
- Приводные ремни: мини-энциклопедия для начинающего автослесаря
- Клиновые ремни: характеристики и классификация
- Как произвести замену прокладки головки блока цилиндров самому?
- Раскоксовка поршневых колец — метод борьбы с расходом масла
- Что такое ГБЦ? Конструкция и детали
Двигатель транспортного средства является главной составляющей любого авто. Моторы в машинах предназначены для преобразования энергии в механическую работу, которая так нужна для движения. Иными словами, как человек не может жить без сердца, так и «железного коня» без двигателя уже нельзя назвать средством передвижения.
В зависимости от типа машины, мотор может быть инжекторным или карбюраторным. Как правило, агрегаты «питаются» топливом, таким как бензин, дизель либо газ. Что касается гибридны, в том числе электромобилей, то они оборудуются комбинированными силовыми установками.