Периодичность и процедура замены воздушного фильтра

Фото воздушного фильтра

Предназначение фильтрующего элемента — это очистка воздуха, который поступает в мотор, от пыли. Это очень важно для поддержания его работоспособности и хорошего качества топливной смеси.

Регулярная и своевременная замена воздушного фильтра необходима потому, что в проходящем через него воздухе содержится различный сор: пыль, грязь, насекомые и пыльца растений. Если все это будет попадать в двигатель, то за достаточно короткое время выведет из строя в первую очередь клапан. Впоследствии, смешиваясь с маслом, превратит его в абразивную пасту, которая пагубно воздействует на трущиеся части двигателя.

Фото воздушной фильтрующей системы
Воздушная фильтрующая система

Как часто нужно производить замену?

Если вы не знаете когда менять воздушный фильтр, или какая периодичность его проверки, то почитайте инструкцию. Обычно практически для всех автомобилей рекомендуется замена, приблизительно каждые 10000-15000 километров пробега. Для авто, эксплуатируемых в условиях высокой запыленности, периодичность замены несколько выше. Показателями загрязнения воздушного барьера могут быть:

  • возросший расход бензина;
  • снижение мощности мотора;
  • затрудненный пуск.
Фото непригодного к дальнейшему использованию элемента
Непригодный к дальнейшему использованию элемент

В случае если вы желаете сами проверить, то подсветите его снизу и посмотрите, хорошо ли свет проходит через него. В случае если вы отчетливо видите свет, то это означает, что его можно поставить на место и использовать дальше, в случае если нет – то необходима замена воздушного фильтра.

Инструкция по замене воздушного фильтра

Установка воздушного фильтра в авто абсолютно не сложный процесс, но часто возникают небольшие затруднения . Тем не менее любой водитель это может сделать самостоятельно, своими руками.

Собираем необходимый инструментарий

  • ключ;
  • отвертка;
  • фильтрующий элемент;
  • ветошь.

Снимаем старый фильтр

Фильтрующий элемент в разных марках и моделях может устанавливаться в различные места. Но часто они во многом схожи. Обычно внутри воздухозаборника сверху на карбюраторе.

Фото расположения системы фильтрации
Расположение системы фильтрации

Чтобы снять старый барьер необходимо выполнить простые действия:

  1. Глушим двигатель.
  2. Откручиваем болты воздухозаборника крепящие крышку.
  3. Дальше нужно снять крышку воздухозаборника.
  4. Извлекаем старый барьер.

Процедура установки новой детали

Установка воздушного фильтра это простая задача и для этого нужно выполнить следующие действия:

  1. Воздухозаборник очищаем от пыли.
  2. Ставим новый барьер.
  3. Ставим крышку воздухозаборника.
  4. Закручиваем болты.

Когда меняете воздушный фильтр авто, обратите обязательно внимание на то, чтобы крышка как можно плотнее прилегала к корпусу. Неплотное прилегание крышки приведет к появлению щелей, через которые неочищенный воздух сможет попадать в двигатель.

На все это у вас уйдет не более 5 минут как на авто с инжекторным двигателем, так и на авто с карбюраторным. Зато ресурс двигателя вашего авто увеличится в несколько раз. Не говоря уже о том, сколько вы сможете сэкономить время и денег обойдясь без поездки на СТО.

Видео «Замена фильтрующего материала двигателя»

Если после прочтения статьи вы еще не разобрались как заменить воздушный фильтр, то посмотрите данный видеоматериал, в котором пошагово рассмотрена процедура замены фильтра.

А вы сталкивались с такой процедурой? Возможно у вас есть свои секреты? Поделитесь ими в отзывах!

Рекомендуем:

Сажевый фильтр DELPHI
 
Эксплуатируем сажевый фильтр

Воздушные фильтры
 
Предназначение и особенности воздушного фильтра в авто

Заправка Liqui Moly
 
Обзор присадок для промывки сажевого фильтра



Отзывы и комментарии

  1. Валерка:


    Я вот решил поменять воздушный фильтр, открыл всё как нужно, а он чистый, хотя езжу на нём уже 4-й год. Значит ли это, что меня не нужно его менять или необходимо, просто он выглядит как чистый,а на самом деле на нём целая куча всякой-всячины, которая на глаз не отображается? Как это повлияет на работу двигателя?

    1. Санёчек:


      Меняй. Всегда меняй. Мало ли что он «чистый» . Хотя можешь и забить, пока это не отразится на мощности двигателя, на затратах топлива, на эксплуатацию автомобиля или вовсе на сам движок, он может так со временем «отвалиться». Двигатели любят чистоту. Они не могут без неё.

  2. Николай:


    Если посмотреть на пылесос с подобными бумажными фильтрами, то нормально тянуть они перестают только если уже совсем забит мешок изнутри пылью, а не когда ты первый раз пропылесосил свой ковер и картон изнутри мешка слегка посерел). Так что все эти разговоры про снижение пропускной способности и вред двигателю, на фильтре выглядящем чисто — ерунда. Со временем именно фильтрующая способность, с закрытием пор, даже немного улучшится. Меняю раз в 4 года фильтр — чистый!! больше для самоуспокоения, и каждый раз удивляюсь зачем техники предлагают это при каждой смене масла. Дело в том что условия эксплуатации у всех разные как и машины, одна ездит по степным дорогамил грунтовкам где пыльно, вторая по трассам в сырых лесах сибири с кристально чистым моздухом. У одной тачки воздухозаборник снизу от дороги сосёт, у другой внутри сверху от капота где чисто… надо смотреть по месту.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.