Процесс и порядок затяжки ГБЦ на ГАЗ-53

Затяжка болтов головки блока цилиндров — очень важная часть ремонтных работ, которой нельзя пренебрегать. Поэтому данному вопросу стоит уделить внимание, особенно если речь идет об автомобиле ГАЗ 53. Предлагаем вам узнать, какой момент затяжки ГБЦ ГАЗ 53 и каков порядок натяжения винтов при ремонте.

Когда необходимо делать затяжку?

Не каждый автолюбитель осознает важность этого нюанса. И далеко не все водители понимают, что нужно соблюдать порядок затяжки штифтов головки блока цилиндров. Однако, этот момент, как сказано выше, очень важен, и пренебрегать им ни в коем случае не рекомендуется. Если вы являетесь владельцем ГАЗ 53 и неправильно затянули винты ГБЦ, то в дальнейшем это может стать причиной появления других неисправностей. Соответственно, ремонт двигателя повлечет за собой множество денежных затрат.

Грузовой автомобиль ГАЗ 53
Грузовой автомобиль ГАЗ 53

Еще десять лет назад процедура затяжки винтов головки блока цилиндров в транспортном средстве осуществлялась только специалистами при ТО авто. Однако, в законодательство были внесены поправки, согласно которым эта обязательная процедура была отменена. Так что теперь затягивать винты — головная боль владельцев машин. В каких же случаях ее стоит выполнять?

  • Если вы заметили, что из-под ГБЦ протекает расходный материал, а именно моторное масло. В некоторых случаях это может стать последствием механических повреждений прокладки головки. Либо же прокладка могла просто износиться. Но иногда утечка масла происходит в результате ослабления винтов ГБЦ.
  • Если вы разбирали двигатель своего ГАЗ 53. При сборке и установке головки блока цилиндров момент и порядок затяжки винтов необходимо соблюдать в любом случае. Если это не будет сделано, то при долгой эксплуатации такой ГБЦ может произойти ее деформация.

Также необходимо отметить, что автолюбители с опытом рекомендуют всем без исключения водителям периодически проверять качество натяжения болтов.

Если вы увидели, что болты можно подтянуть, то, безусловно, этим нужно заняться. Ведь иногда винты головки блока цилиндров могут ослабляться произвольно, во время эксплуатации транспортного средства. Поэтому производить диагностику натяжения необходимо раз в 3 тысяч километров пробега.

Голосование

Занимались ли вы когда-нибудь затяжкой болтов ГБЦ?

Загрузка ... Загрузка ...

Процесс и порядок

Наш ресурс настоятельно советует начинающим автомобилистам несколько раз подумать перед тем, как осуществлять натяжку штифтов ГБЦ своими руками. На практике начинающие автолюбители, не имея опыта, приступают к выполнению этой процедуры не понимая, насколько печально она может обернуться. Разумеется, в случае неправильных действий. Ниже рассмотрим эту процедуру для автомобиля ГАЗ 53. Помните о том, что каждый отдельный двигатель имеет свои нюансы в работе.

Необходимые инструменты

Если вы уже установили головку блока цилиндров на место, то целый набор инструментов вам не понадобится. Для затяжки необходимо подготовить только один инструмент — динамометрический ключ. Он нужен для правильного выполнения работ, поскольку правильно определить момент можно только при помощи этого ключа. Дома такой инструмент мало у кого есть, поскольку у него — определенная специфика работы. Поэтому можно попробовать попросить его у мастеров на СТО, естественно, не бесплатно. Но если вы решили приобрести такой ключ для себя, то учтите, что его стоимость в магазине составляет не менее 1 200 рублей или 350 гривен.

Динамометрический ключ
Динамометрический ключ

Кроме того, учтите еще один совет. Иногда мало понимающие «авто-эксперты» советуют не пользоваться при ремонте динамометрическим ключом, а использовать обычный, гаечный. Они мотивируют это тем, что винты нужно затянуть до максимума, а покупка динамометрического инструмента — это бесполезная трата денег. О таких советчиках можно сказать, что они не полностью осознают всю серьезность ситуации. Поэтому, если вы хотите, чтобы весь процесс ремонта прошел правильно, запаситесь динамометрическим ключом.

Поэтапная инструкция

Все-таки, если вы являетесь владельцем ГАЗ 53, мы порекомендуем вам воспользоваться сервисным мануалом к вашему авто. Возможно, двигатель вашего ГАЗ 53 имеет определенные нюансы в работе или свою специфику. Тем не менее, инструкция, предоставленная ниже, актуальна для всех ГАЗов 53. Поэтому, если вы готовы к выполнению этих работ, можете смело приступать. Если вы меняли уплотнительную прокладку или делали ремонт мотора, то соберите его и установите новый уплотнитель.

  1. Для начала осмотрите болты головки блока цилиндров. Они должны быть в идеальном состоянии. Если на винтах замечены механические повреждения или следы деформации, то нужно их заменить. Повторное использование болтов в принципе не рекомендуется, но если их состояние — идеальное или близкое к нему, то эксплуатация таких штифтов допускается. Также обратите внимание на резьбу — она должна быть чистой. Гнезда для штифтов — тоже. Поэтому, если вы заметили грязь или металлическую стружку на элементах, их нужно очистить металлической щеткой.
  2. Штифты перед затяжкой следует смазать, для этого подойдет моторная жидкость.
  3. Вставьте винты в отверстия и затяните их согласно порядку, указанному на схеме. Используя динамометрический ключ, все штифты нужно затянуть моментом 7,3 — 7,8 кГм. Обязательно соблюдайте при этом порядок. Если температура в помещении, где вы проводите ремонтные работы, минусовая (ниже -5 градусов), то момент натяжения ГБЦ должен составлять 7,3 кГм. Если же она составляет 20 градусов, то момент натяжки должен соответствовать нижнему пределу.

После этих действий по ремонту процесс натяжки винтов ГБЦ можно считать оконченным. Еще раз напомним о том, что во время проведения такого ремонта следует быть предельно внимательным, так как несоблюдение некоторых нюансов приведет к отрицательному результату. Чрезмерно перетянув штифты, вы можете спровоцировать появление микротрещин на корпусе двигателя. Как можно догадаться, это выльется в недешевый ремонт. Потребуется заваривать трещины либо менять саму ГБЦ.

Также не забывайте о том, что штифты должны быть хорошего качества. Отсутствие трещин на них, металлической пыли, деформации — это обязательное условие, которого очень важно придерживаться во время подобных работ. Если вы не можете ответить самому себе точно, сможете ли вы все сделать правильно, то лучше не беритесь за протяжку.

Видео «Затяжка штифтов ГБЦ»

Если вы не знаете, как происходит процесс затяжки винтов головки блока цилиндров, то это видео поможет вам разобраться в этом.



Отзывы и комментарии

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.