Меняем масляный фильтр на Hover`е

Каждого шофёра мучает всегда одни и те же вопросы: когда надо поменять масло и масляный фильтр на Ховер H3 или H5? Как часто это делается? Производить замену часто – не самый лучший вариант, так как это не относится к числу самого дешёвого расходного материала. Ездить до тех пор, пока лампочка не загорится? Мотор может «клина» дать.

Мотор Hover для простого обывателя – это огромная трущаяся друг об друга куча деталей. И не нужно быть специалистом большого ума, чтобы не знать о том, что все скользящие механизмы необходимо постоянно смазывать каким-то маслом.

Срок службы масляного фильтра и самого масла на Hover H3 и H5 зависит от многих факторов, поэтому даже специалисты не могут дать точного ответа. Но водители со стажем отлично знают, что в сервисных мануалах на Ховер Х3 и Х5 сроки не всегда соответствуют действительности. Именно поэтому все автовладельцы придерживаются одних цифр: заезжать на автосервис через каждые 9-10 тыс. километров.

Однако, возможность заехать на сервисную станцию есть не у каждого. Иногда приходится менять фильтр в домашних условиях.                        

Какой фильтр подойдет

В каждом автомагазине есть специальные программы или каталоги, по которым менеджеры могут правильно подобрать фильтр на Hover H3 или H5. Заводские двигатели идут с оригинальным фильтром от Мицубиси SMD 360935. Далее следуют допустимые варианты масляных фильтров:

• Mann W610/3 (2.4), W818/81 (2,2);
• Knecht OС 196;
• Nippon MTW-51 ADC42112;
• Nipparts JEYO-14-302;
• Mahle Filter OC 196 Австрия 08636359;
• В11-1012010 Hover, Chery, made in China;
• GoodWill OG-513.

Сразу же хочется отметить, что продукция может быть как оригинальной, так и дешёвой китайской подделкой, которая демократичнее в цене почти в два раза. Судить владельцу Ховер — если что и случится в дороге, то только по его вине. Захотел сэкономить на масляном фильтре – выкладывай денежки на ремонт всего мотора.

Инструменты

Для замены масляного фильтра на Hover`е в домашних условиях потребуется следующий набор инструментов:

• ванночка или другая ёмкость для слива старого масла;
• перчатки;
• ключи рожковые и накидные на 13 и на 17;
• вороток с теми же головками (13, 17);
• набор маслосъемных головок или ключ ременной (ленточный ключ);
• масло (синтетика или полусинтетика) – 4,5 литра (по паспорту) плюс литровая баночка на долив;
• домкрат, подпорки, яма, эстакада или подъёмник.

Этапы замены

Проверяйте, все ли инструменты у вас под рукой, а также найдите ветошь в достаточном количестве, ибо грязи и масла будет море, а вытирать-то и собирать вам придётся.

1. Прогревайте пару минут свой Hover (масло лучше будет сливаться) и спокойно заезжайте на яму или эстакаду. Основная задача – это поднять машину для нормального доступа к поддону и масляному фильтру. Однако ни в коем случае не оставляйте машину на одном домкрате в висячем положении.
2. Осматривайте внимательно болт для слива и масляный поддон. Неудобство болта сразу очевидно – почти вплотную прилегает к мосту.
3. Для начала снимайте защиту, оба пласта. Первый снимается для снятия фильтра, а второй – слива масла. Работа выполняется ключами на 13 (первый лист) и на 17 (для второго).
4. Далее откручивайте сливной болт (ключ 17). Но делайте осторожно, так как масло может быть горячим. Подставляя ёмкость, не забывайте о заглушке, которая так «любит теряться» в сливной таре.
5. После того как масло полностью стекло, закручивайте на прежнее место сливной болт.
6. Теперь приступайте к самому фильтру. На Hover он находится под самим генератором и откручивается против часовой стрелки специальным ленточным ключом или набором головок для снятия маслофильтра.
7. После снятия самого фильтра проконтролируйте, что резиновая прокладка не осталась на блоке. Если же заметили какие-то остатки, то аккуратно очистите поверхность. Можно даже использовать скребок.
8. Убедившись, что контактная поверхность чиста, можете немного смазать уплотнительную резинку (прокладку) небольшим количеством нового масла.
9. Для начала закручивайте руками масляный фильтр, а уже потом дотягивайте ленточным ключом (на 1,25 оборота).
10. В заливную горловину заливайте около 4 л нового масла и заводите свой Ховер. Глушите его примерно через минуту–две. За это время масло успевает заполнить и новый фильтр, и все узлы двигателя.
11. Теперь проверяйте ещё раз на щупе масло, доливайте столько, сколько необходимо по инструкции для Hover, но не выше верхней отметки. Также не забудьте ещё раз заглянуть под низ машины – нет ли там течи.
12. После нескольких поездок обязательно посматривайте на уровень масла на щупе.

Видео «Большой тест-драйв на Great Wall Hover»

Здесь вы увидите все преимущества и недостатки данной марки автомобиля и, возможно, узнаете новые функции своего «железного коня»!

Вам помогла наша статья или вы увидели в ней ошибки? Срочно пишите об этом в комментариях!