Почему автомобиль отказывается ехать «на холодную»?

Добрый день! У меня АКПП F3A. На холодную не едет ни назад, ни вперед, а вот на горячую все нормально. Помогите, пожалуйста, разобраться в причине! (Вадим)

Вадим, доброго времени суток. Причина такой проблемы, скорей всего, кроется в расходной трансмиссионной жидкости. Сейчас постараемся объяснить подробнее.

Почему машина с АКПП не едет на холодную?

Как мы уже сказали, скорее всего, суть проблемы заключается в трансмиссионном масле. Принцип работы АКПП следующий. Масляный насос осуществляет воздействие на фрикционные диски, в результате чего те прижимаются друг к другу, что способствует обеспечению сцепления между собой и валом.

Если машина стояла на морозе, то трансмиссионная жидкость в коробке передач, по всей видимости, загустела. А от этого масляный насос не может обеспечить должный уровень давления, чтобы произошло хорошее сжатие фрикционных шкивов. По этим причинам коробка передач, как правило, буксует или вовсе не едет. Это значит, что шкивы не могут сцепиться друг с другом. По факту они просто трутся между собой, но никакого сцепления не происходит.

Так выглядит коробка автомат в разрезе
Так выглядит коробка автомат в разрезе

Если вы долгое время будете пытаться тронуться с места, то со временем шкивы и вовсе сотрутся до своей железной основы. В том случае, когда это произойдет, автоматическая трансмиссия, скорей всего, и вовсе выйдет из строя, в результате того, что фрикционные шкивы не могут обеспечить сцепления. Но когда транспортное средство прогревается, масляный насос может обеспечить давление на диски, соответственно, автомобиль будет двигаться в привычном режиме.

Таким образом, как вы видите, дело заключается в необходимости прогрева автоматической трансмиссии зимой, это аксиома. Об этом вам скажет любой специалист. Другой вопрос, если вчера машина могла тронуться с места в таких же условиях, а сегодня уже не может. Это значит, что необходимо проверить уровень масла в коробке передач, а также его качество. При недостатке расходного материала такой исход вполне возможен, проблема решается добавлением жидкости в систему.

Если же масло некачественное и уже отработало свой ресурс службы, то его необходимо заменить, причем как можно скорее. Некачественный расходный материал, если он потерял свои вязкостные характеристики, не сможет обеспечить нужного давления, да и в принципе густая «жижа» не очень полезна для коробки передач в целом. Если с маслом все в порядке, то единственный для вас выход — это произвести диагностику «автомата», этот процесс как ни что другое поможет выявить настоящую причину неисправности.

Видео «Диагностика машины с автоматической КПП»

На примере Ниссан Санни можно посмотреть, как происходит диагностика авто.



Отзывы и комментарии

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.