Западение педали газа и способ устранения поломки своими руками

Прощу помощи! Машина Шевроле Ланос, проблема следующая — иногда бывает такое, когда разгоняюсь до 4 тыс. оборотов, заедает педаль газа, я ее отпускаю, а она не отпускается, машина продолжает ехать!!! Что это вообще такое, как эту проблему решить, а то так ездить опасно. Подскажите — прошу!! (Вася)

Добрый день Василий. Ваша проблема актуальная для многих автовладельцев Ланосов. Вероятнее всего, речь идет о проблеме изношенного тросика дроссельной заслонки. Подробнее о замене мы расскажем далее.

Меняем трос дроссельной заслонки

  1. Чтобы проконтролировать визуально процесс перемещения заслонки, вам нужно ослабить хомут, с помощью которого крепится воздухоподвод. Этот хомут необходимо отсоединить от патрубка дроссельного механизма.
  2. Пока ваш помощник будет выжимать педаль газа, вам нужно проверить положение заслонки. При полностью выжатой она должна быть открыта, соответственно, при отпущенной — закрыта, причем полностью. Если это не так, то вам в любом случае придется осуществлять регулировку.
  3. Далее, вам нужно извлечь из разреза в наконечнике оболочки пружинную скобу и переместить сам наконечник по отверстию демпфера немного вперед. Вам необходимо сделать так, чтобы заслонка могла полностью закрываться. Если же этот элемент не полностью открывается, его следует перемещать назад до нужного момента. Наконечник компонента следует зафиксировать в определенном положении, для этого надо вставить скобу в разрез.Трос дроссельной заслонки Шевроле Ланос
  4. В том случае, если тросик больше всего подтянут перемещением наконечника, при этом заслонка, как и раньше, не может полностью открываться, попробуйте выполнить другие действия. Вам надо увеличить полный ход педали газа при помощи специального упорного винта. Этот винт расположен на самой педали под «приборкой». Когда вы будете выкручивать болт из места установки, ход газа будет расти, когда вкручивать — снижаться.
  5. Если вам необходимо поменять тросик, то сначала извлеките его наконечник из места установки сектора, после чего отключите тросик от узла.
  6. Далее, следует выкрутить демпфер из разреза. Заглянув под приборную панель, вы сможете увидеть зажим наконечника. С помощью отвертки его следует сжать и извлечь из специального отверстия. Устройство выводится полностью из прорези в педали.
  7. Затем элемент можно вытащить в моторный отсек через специальное отверстие. Новая деталь устанавливается аналогичным образом, только в обратной последовательности. Когда все будет вмонтировано на место, надо отрегулировать натяжение.

Видео «Чистка узла и замена троса на авто»

На примере автомобиля Рено Логан ознакомьтесь с процессом замены (автор видео — Authentique).



Отзывы и комментарии

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.