Как расшифровать коды ошибок на все модели Хонды?

Лампа Check Engine на панели приборов сообщает владельцу автомобиля о том, что в работе двигателя или другого оборудования транспортного средства возникли неполадки. Чтобы выяснить, в чем именно заключается проблема, следует произвести диагностику бортового компьютера и расшифровать код, который указывает на неисправность. Сегодня вы узнаете как расшифровать ошибки на своем авто, что означает ошибка p0135 Honda и прочие часто встречаемые коды.

Диагностика автомобиля

Произвести диагностику автомобиля Honda можно в домашних условиях своими силами. Однако, далеко не каждый автовладелец сможет правильно расшифровать комбинации цифр, такие как p0135 или p1298. Поэтому мы предлагаем нашим читателям расшифровку наиболее популярных кодов ошибок, чаще всего встречаемых при диагностике Honda. Но перед этим следует правильно произвести диагностику авто.

Автомобиль Honda Civic
Автомобиль Honda Civic

Диагностика авто и расшифровка кодов являются универсальными для всех моделей Honda, будь то Civic, CR-V или Accord — это неважно. Все, что вам потребуется для проверки вашего автомобиля на предмет неисправностей, — это канцелярский нож, кусочек проволоки и эта статья по расшифровке комбинаций ошибок. Приступим:

  1. Вытащите ключ из зажигания.
  2. Теперь необходимо найти диагностический разъем, который на большинстве моделей авто Honda расположен со стороны переднего пассажира, в нижней части торпеды.
  3. Найдя разъем, возьмите заранее подготовленную проволоку или кусок кабеля и замкните контакты 4 и 9.
  4. После этого нужно вставить ключ в замок зажигания и провернуть его.
  5. Далее, наблюдаем за панелью приборов авто: на ней начнут мигать лампочки. Возьмите листок с ручкой и записывайте туда комбинации цифр. Запомните, длинные мигания означают десятки, а короткие — единицы. К примеру, лампа SRS мигнула 5 раз продолжительно и 7 раз — коротко. Значит, код ошибки будет 57. Получившиеся коды можно расшифровать при помощи предоставленных ниже таблиц.

Если у вас возникли проблемы с поиском необходимых контактов диагностического разъема, можно воспользоваться старым дедовским способом.Чтобы сделать это, вам потребуется такое устройство, как «контролька». В ней должна быть установлена немощная лампа.

  1. Один провод «контрольки» необходимо подсоединить к кузову вашего транспортного средства.
  2. Другой конец устройства следует по очереди вставить во все свободные разъемы.
  3. Когда вы найдете необходимый вам контакт, на приборной панели в районе спидометра загорится значок Check Engine. Также в этом случае на панели может замигать лампа с изображением мотора.

Обратите внимание: эту операцию следует проводить при включенном зажигании.

Расшифровка кодов

Далее мы расшифруем большую часть комбинаций, появляющихся на панели приборов при диагностике Honda. Для большего удобства они будут рассмотрены по группам.

Разъем для диагностики со вставленной перемычкой
Разъем для диагностики со вставленной перемычкой

Ошибки двигателя

Код Описание
1 Вышло из строя устройство контроля показателя кислорода в системе ДВС. Также данная комбинация может свидетельствовать о некорректной работы элементов цепи датчика. Рекомендуется произвести тщательную диагностику электроцепи либо заменить датчик на новый.
3 Возникли неисправности в функционировании элемента контроля давления во впускном коллекторе (ВК) либо зафиксированы неполадки в работе цепи. Необходимо произвести замену детали на новую.
4 Бортовой компьютер зафиксировал обрыв или замыкание в электроцепи устройства контроля положения коленчатого вала. Стоит отметить, что данный код может свидетельствовать о неисправности самого компонента. Следует произвести замену для корректной работы датчика коленвала.
5 Ошибка 5 сообщает владельцу автомобиля Honda об обнаружении неисправностей в работе устройства контроля давления во ВК. Кроме того, эта ошибка может свидетельствовать об утечках в каналах управления датчика. Рекомендуется тщательно проверить каналы управления и в случае потребности заменить деталь.
6 Произошла поломка устройства контроля уровня температуры антифриза в системе охлаждения двигателя.
7 Бортовой компьютер оповещает о неисправностях в работе устройства контроля положения дроссельной заслонки.
8 Бортовой компьютер дает знать автовладельцу о выявлении поломок в устройстве контроля верхней мертвой точки мотора.
9 Произошла поломка датчика угла поворота коленвала либо зафиксированы неисправности в его электроцепи.
10 Сообщается о некорректной работе либо выходе о неработоспособности элемента контроля температуры всасываемого воздуха. Также могут быть зафиксированы неисправности в его электроцепи. Рекомендуется произвести осмотр цепи и при необходимости заменить датчик.
12 Зафиксирована некорректная работа системы EGR.
13 Бортовой компьютер сообщает о выходе из строя элемента контроля атмосферного давления. Также этот код ошибки может свидетельствовать о неполадках в работе электроцепи датчика. Необходимо проверить цепь и при надобности заменить датчик.
14 Сообщается о выходе из строя клапана управления воздухом. Либо в его цепи зафиксированы неполадки.
15 Некорректная работа катушки зажигания. На бортовой компьютер поступает неверный сигнал. По всей вероятности, придется заменить катушку.
16 Сообщается о неисправностях в функционировании форсунки.
17 Данная комбинация свидетельствует о том, что датчик скорости подает некорректный сигнал на бортовой компьютер. Устройство необходимо заменить.
20 Бортовой компьютер дает занть о некорректной работе цепи зажигания. Если в ней будут зафиксированы необратимые поломки, вышедшие из строя элементы цепи необходимо будет заменить.
23 В системе ДВС зафиксирована неисправность шок-сенсора.
30, 31 Бортовой компьютер Honda сообщает о пропаже сигнала связи с блоком управления АКПП.
41 Бортовой компьютер зарегистрировал некорректную работу электроцепи подогрева датчика кислорода. Эта ошибка присуща для моделей Honda, где есть нейтрализатор.
43 Сообщается об отсутствии сигнала с устройства управления подачи топлива. Рекомендуется произвести замену компонента.
59 Появление этого кода в процессе диагностики свидетельствует о выходе из строя датчика выхлопных газов. Ошибка присуща для моделей Honda, с нейтрализатором TWC.
63 Сообщается о некорректной работе либо выходе из строя вторичного нагревательного элемента датчика кислорода. Эта комбинация также действенна для моделей Honda с нейтрализатором TWC.

Голосование

Можете ли вы самостоятельно провести диагностику Хонды?

Загрузка ... Загрузка ...

Ошибки в работе АКПП

Ламочка Check Engine

Код Описание поломки
5 БК (бортовой компьютер) зарегистрировал некорректную работу селектора коробки передач (КП).
6 Сообщается о некорректной работе селектора. В частности, может быть:

  • отключен разъем переключателя элемента;
  • может быть зафиксирован обрыв в электроцепи переключателя;
  • неисправность самого компонента.

В таких случаях рекомендуется проверить подключение разъема, работоспособность цепи либо заменить сам переключатель селектора агрегата.

30 В случае возникновения этой ошибки может быть:

  • отключен разъем жгута соленоида;
  • короткое замыкание или обрыв в цепи соленоида управления агрегатом КПП;
  • поломка элемента соленоида управления КПП;
  • обрыв электроцепи VB SOL либо цепи PG.

О появлении этого кода также водителю может сообщить плохое ускорение при нажатии на педаль газа, то есть возникают так называемые провалы. Также при трогании с места на первой передачи в КПП могут быть слышны громкие звуки.

31 Симптомы возникновения этой неисправности идентичны тем, что описаны в ошибке 30. В случае появления этого кода:

  • может быть зафиксировано короткое замыкание или обрывы в электроцепи соленоида линейного регулирования;
  • сам компонент линейного регулирования может быть неисправен.
32 Эта комбинация свидетельствует об отключении разъема жгута соленоида управления пусковым компонентом либо о коротком замыкании, зафиксированном в электроцепи.
33 Вышел из строя механизм блокировки либо зарегистрированы обрывы в электроцепи. Рекомендуется произвести замену детали.
34 БК зарегистрировал отключение разъема компонента контроля количества оборотов ведущего вала. Кроме того, этот код может свидетельствовать о коротком замыкании или обрыве в электроцепи устройства либо о его непосредственном выходе из строя.
35 Произошло отключение разъема компонента контроля количества оборотов ведомого вала. Может также произойти короткое замыкание или обрыв в цепи либо выход из строя элемента.
36 Бортовой компьютер оповещает о поломке датчика вторичного вала.
42 БК зарегистрировал выход из строя системы переключения скоростей. Необходима более тщательная проверка работы КП.
43 Сообщается о выходе из строя системы управления пусковой муфтой. Следует произвести более тщательную диагностику системы либо произвести ее ремонт или замену.

Неисправности блока ABS

Панель приборов Хонда с включенной лампой и ABS

Для диагностики системы ABS необходимо:

  1. Поставить автомобиль на ровную поверхность.
  2. Замкнуть диагностический разъем, как сказано в начале статьи.
  3. Повернуть ключ в зажигании в положение II.

Ни в коем случае во время диагностики нельзя нажимать на тормоза. Если вы что-то сделаете неверно, система ABS переходит в рабочий режим, в результате чего диагностика автомобиля будет невозможной.

Код Описание
11,13 Зарегистрирован обрыв в электроцепи управления переднего левого либо правого колесного датчика. Также эти коды могут свидетельствовать о коротком замыкании в проводке.
15,17 Бортовой компьютер сообщает автовладельцу об обрыве в проводе левого или правого колесного датчика. Здесь речь идет о задних устройствах. Кроме того, появление этих комбинаций может говорить о коротком замыкании в электроцепи.
12,14 Сообщается о возникновении помех в электроцепи, соединяющей передние правые и левые колесные датчики с бортовым компьютером.  Также это может свидетельствовать о коротком замыкании в проводке.
16,18  Эти ошибки свидетельствуют о возникновении помех либо о коротком замыкании в цепи заднего левого или правого датчика. Следует произвести проверку цепи на предмет обрывов и при надобности заменить дефектные участки проводки. Эти коды также могут обозначать поломку непосредственно самого устройства.
31 — 38  Сообщается об обрыве в электроцепи или о возникновении короткого замыкания соленоида.
 51 Эта ошибка свидетельствует о выходе из строя или о дефектах в работе электродвигателя блока ABS. Следует произвести более тщательную проверку на предмет поломок и при потребности заменить устройство.
 52, 53 Устройство электродвигателя блока ABS залипло в отключенном или включенном состоянии. Следует произвести перезагрузку системы, отключив клеммы аккумулятора, либо заменить механизм.
61 Напряжение в катушке зажигания чрезмерно высокое или слишком низкое.
Диагностика авто Honda при помощи специального ПО
Диагностика авто Honda при помощи специального ПО

Если вы обнаружили и ликвидировали поломку, вам потребуется обнулить блок ABS. Для этого:

  1. Зажигание автомобиля Honda необходимо выключить.
  2. Далее, замкните перемычкой те же разъемы, которые вы замыкали для диагностики.
  3. Теперь следует зажать педаль тормоза и держать ногу в таком положении.
  4. Когда педаль тормоза зажата, вам потребуется прокрутить ключ в зажигании на два оборота. В том случае, если вы все сделали верно, значок ABS на панели приборов погаснет через несколько секундочек.
  5. Когда лампа ABS погасла,  тормоза нужно отпустить. Обратите внимание, лампочка опять должна загореться через 4 сек.
  6. Когда лампа зажглась, вам опять следует нажать тормоза и удерживать ее какое-то время. Через 4 сек. лампа на панели приборов должна отключиться. Когда это произошло, можно отпустить педаль. Опять через 4 сек. лампа ABS моргнет несколько раз — в этот момент коды ошибок будут стерты из памяти бортового компьютера.
  7. После этого нужно отключить зажигание и вытащить перемычку из диагностируемого разъема.

Учтите, если последовательность действий не будет соблюдена, коды неисправностей останутся в памяти.

Видео «Диагностика Honda Accord своими силами»

В этом видео показана диагностика Honda своими руками.


Комментарии и отзывы

  • Виктор

    Спасибо за расшифровку, я в интернете находил только оригинальное описание на английском.

  • natachanel88@mail.ru

    Помогите расшифровать 2 ошибки : 37-14 APP датчик A-B correlation и вторая ошибка 8301. При движение,пропадает педаль газа,толчки,авто как будто «захлебывается» на панели загорается вса,чек ,воск знак. Далее остается чек. Машину с трудом разгоняется! Через несколько часов чек пропадает! Потом снова ситуация повторяется! Что менять, в чем проблема, в чем поломка подскажите? Можно ли так ездить?

  • Димитрий

    Подпись под фото с ошибкой:
    Замыкание первого и четвертого контактов.
    На деле: Замыкание четвертого и девятого контактов.

    • Администратор

      Спасибо, Дмитрий, за внимательность! Исправили!

  • Сергей

    «Когда педаль тормоза зажата, вам потребуется прокрутить ключ в замке зажигания на два оборота.» (с)
    Это, простите, как? :)

    • Специалист Avtozam

      Это значит, что нужно зажать педаль тормоза, вставить ключ зажигания и прокрутить его на два оборота :)

      • Александр

        Вы хорошо подумали?!

  • Евгений

    Всем привет! Подскажите: чек 7 коротких, абс 8 длинных 1 короткий, eps 2 длинных 1 короткий. Заранее спасибо! Автомобиль Хонда Торнео.

    • Специалист Avtozam

      Здравствуйте, на Ваш вопрос мы ответили через форму обратной связи. Ответ был выслан на электронный ящик, проверьте, пожалуйста, почту.

  • Михаил

    Здравствуйте, подскажите, считываю коды получается 65 и 92. Может такое быть? Проверил несколько раз.

    • Специалист Avtozam

      Может. Попробуйте сделать диагностику с компьютером.

  • Kladr Gnivc

    Если ваш автомобиль фирмы Nissan имеет электронное управление автоматической коробкой передач, то для прочтения на панели приборов кодов неисправностей необходимо включить режим самодиагностики. В зависимости от того, как укомплектован ваш автомобиль, для этого надо выполнить одну из трех последовательностей действий.

  • Федор

    Чек 7 раз коротких миганий….. d4 9 коротких 2 длинных и 6 коротких то есть получается 9-26 наверное… Кто подскажет, что это????

  • Медер

    У меня загорел чек,при самодиагностике выходит 15 длинных и 5 коротких миганий, что это означает? Авто Инспаер 2003г. Спасибо заранее!

  • anatol.moiseen

    Здравствуйте! Снял ошибки сканером ЕЛМ: ошибка Р1768 означает неисправность соленоида В. Заменил спаренный соленоид спереди коробки. Где искать причину? Хонда Стрим 2001г. АКПП, марка MRPA.

  • Андрей

    Здравствуйте! Код ошибки P1351, машина Хонда Сити 2003 г. Что это такое?

    • Аноним

      Прошу прощения — ошибка Р1359!

      • Специалист Avtozam

        Здравствуйте. Код этой ошибки значит, что отключен датчик положения коленвала или он вышел из строя. Вам нужно проверить работоспособность этого контроллера и качество его подключения. Если датчик рабочий, то возможно, проблема кроется в окислении контакта на штекере или обрыве проводки. Если же с электроцепью все в порядке, то сам датчик нужно будет заменить.

  • Александр

    На Хонде CRV 2002 года вып. двигатель 2,2 обнаружили ошибку Р 0845 и Р 1166. Мигает зеленая лампочка индикатора D и чек. Хотелось узнать, что это означает.

    • Специалист Avtozam

      Р1166 — отсутствие сигнала с лямбда-зонда. Нужно проверить качество подключения кислородного датчика, если есть необходимость — зачистите контакты на разъеме, может быть, проблема кроется в обрыве проводки. Если эти действия не помогли, поменяйте лямбда-зонд.
      Р0845 — дословно переводится как неисправность датчика давление трансмиссионной жидкости в клапане В — сигнал отсутствует или превышен, Сам датчик находится внутри коробки передач, он также мог выйти из строя.

  • Сергей

    Прошу помощи. Хонда Аккорд 5 93 г.в. Периодически при включении зажигания начинает моргать, спорт режим, машина не заводится, приблизительно через 7-10 мин. все нормально. Делал самодиагностику, s моргает 1 длинный 2 коротких 8 коротких.

    • Oleg-71

      1 длинный, 2 коротких — неисправность клапана ИГР.
      8 длинных — неисправность датчика ВМТ стоит в трамблёре.
      Была такая же неисправность, заменил трамблер — проблема ушла.

    • Oleg-71

      Необходимо пропаять реле MAIN, из-за него такие же ошибки и проблемы.

  • Ichigo

    Здравствуйте. Подскажите, пжл, Хонда Степ РФ-3. При езде время от времени начинает мигать (D) на панели приборов, при этом автомат не дергает и не пинает, переключения норм, все 4 скорости. Заглушу двигатель, заведу — мигания пропадают! Поехал на диагностику. Результат (Р1739 — отказ датчика давления на 3-й передаче). Подскажите, где он находиться, и смогу ли я поменять его самостоятельно?

    • Специалист Avtozam

      Здравствуйте. Заменить самостоятельно можно любой датчик, если у вас хватит опыта и терпения. К сожалению, точно сказать, где находится датчик давления масла на третьей передаче, мы не можем, поскольку ни разу не сталкивались с заменой этого устройства в автомобилях Хонда Степ.Нам приходилось менять такой датчик на Аккорде с автоматической коробкой передач, в этом случае для получения доступа к датчику необходимо снять аккумулятор, затем металлическую площадку, на которой он установлен, а также воздушный фильтр. Если он расположен в вашем автомобиле в аналогичном месте, то после снятия площадки вы его увидите сразу, он расположен сразу под АКБ. Для замены устройство надо будет только выкрутить и вкрутить новое. Более точную информацию о расположении датчика вы можете узнать в сервисной книжке или на СТО, где делали компьютерную диагностику.