Содержание
- 1 Особенности
- 2 Какие инструменты будем использовать?
- 3 Инструкция по замене
- 4 Видео — инструкция от ViTL
Особенности
В отличие от салонного или воздушного, в автомобилях Hyundai Solaris используются одни и те же топливные фильтры для всех типов моторов и комплектаций авто. В этих автомашинах он опущен в бензобак, выполняя функцию своеобразной оболочки, в которой находится топливная помпа. На фильтре имеется выход с контактами, используемый для крепления датчика уровня бензина.
В результате своевременной замены смазки и топливного фильтра срок службы двигателя существенно продлевается. С точки зрения надежности, менять деталь лучше на специализированных станциях обслуживания, но при наличии определенных знаний и умений это можно сделать и самостоятельно.
Стоимость оригинального фильтра для Хендай Солярис может составлять 600-800 рублей, хотя в интернете можно найти и более дешевые варианты.
Поменять деталь на Хендай Солярис не так-то просто. Его замена должна выполняться в строгом соответствии с инструкцией и с применением нужных инструментов и навыков. Для замены необходимо сначала его снять. В результате появляется возможность выполнить следующие процедуры:
- прочистка сетчатого фильтра топливной помпы;
- замена топливной помпы;
- замена датчика уровня бензина;
- замена всего топливного модуля.
Какие инструменты будем использовать?
Для того чтобы самостоятельно заменить топливный фильтр на автомобиле Хендай Солярис, потребуется текстовая или видео инструкция, а также следующие инструменты:
- головка, оснащенная удлинителем на 12 мм для откручивания крепежного болта сзади;
- нож для подрезания герметика вокруг крышки люка;
- пассатижи;
- головка на 8 мм для откручивания крепления прижимающей пластины на модульной крышке;
- отвертка плоская для поддевания определенных элементов;
- отвертка шлицевая для поддевания фиксаторов;
- инструкция по замене.
Инструкция по замене
Для более подробного ознакомления с процедурой рекомендуется дополнительно просмотреть соответствующую видео инструкцию.
Этап 1 — получение доступа
Для того чтобы выполнить замену детали на автомашине Хендай Солярис, сначала необходимо получить к ней доступ.
- С помощью головки с удлинителем скручиваем болт на подушке крепления сзади, доступ к которому осуществляется через спинку и подушку последнего сиденья.
- Подушку снимаем, приподнимая ее спереди и выводя из держателей оба передних крепления.
- С помощью ножа подрезаем герметик вокруг крышки лючка на модуле, после чего уводим эту крышку в сторону.
- Отключаем зажигание и сжимаем фиксаторы на колодке жгута проводов.
- Отключаем проводную колодку от крышки на модуле.
- Хомут отодвигаем вдоль шланга, после чего сжимаем пассатижами кончики хомута, при помощи которого шланг топливных паров соединяется с адсорбером, и снимаем шланг с крышки.
- Снимаем со штуцера крышки наконечник. Для этого нажимаем на фиксаторы, располагающиеся на трубке, подающей бензин.
- Используя восьмимиллиметровую головку, скручиваем болты, при помощи которых крепится прижимная пластина на крышке модуля, и демонтируем эту пластину.
- Максимально аккуратно, стараясь не задеть поплавок, вынимаем датчик уровня топлива.
Этап 2 — производим замену
В результате этих процедур обеспечивается доступ к модулю, в котором необходимо поменять топливный фильтр. Далее выполняются следующие процедуры.
- Вынимаем уплотняющее кольцо из резины, обеспечивающее герметизацию фланца отверстия в бензобаке. Снимаем также крышку с топливного модуля.
- Нажатием на фиксатор проводки датчика уровня топлива в баке отсоединяем колодку от разъема на крышке. Проводку датчика при этом выводим из фиксаторов.
- Датчик сдвигаем по направляющим в модульном стакане и снимаем, предварительно поддев с помощью шлицевой отвертки.
- Используя отвертку, поддеваем и вынимаем пружинный фиксатор.
- С штуцеров на входе и выходе топливного фильтра снимаем наконечник трубки и уплотняющее кольцо.
- Удаляем наконечник с трубки бензонасоса.
- Отжимаем фиксаторы на стержневых направляющих и стакан модуля топлива отсоединяем от крышки.
- Отключаем проводку от помпы.
- При помощи отвертки со шлицами поддеваем фиксаторы, имеющиеся на корпусе стакана, после чего извлекаем из него топливный фильтр в комплекте с помпой, сетчатым фильтром и регулировщиком давления.
- Извлекаем из гнезда внутри оболочки фильтра топливную помпу с трубой.
- Поддев отверткой шайбу, с патрубка удаляем фильтр с сеткой и извлекают саму шайбу.
- Отсоединяем наконечник массового кабеля и снимаем трубку, через которую сливается топливо.
- Поддеваем отверткой со шлицами два зажима и демонтируем фиксатор.
- Вынимаем из топливного фильтра регулятор давления, после чего отсоединяем от него трубку, служащую для слива топлива.
- Из гнезда в оболочке топливного фильтра вынимаем уплотняющее колечко регулятора давления.
- Снимаем фильтр, включая расположенные на штуцерах уплотнительные кольца.
Таким образом можно поменять или отремонтировать топливный фильтр, тщательно изучив все нерабочие детали. Сборка топливного фильтра и модуля и их установка осуществляются строго в обратной последовательности. Перед установкой сетчатого фильтра желательно выполнить его тщательное промывание. Стопорная шайба выпрямляется или заменяется новой, причем замена считается более предпочтительным вариантом.
По окончании сборки запускают двигатель и проверяют соединения на герметичность. При обнаружении подтеков тщательно повторяют всю последовательность действий.
Видео — инструкция от ViTL
Более подробно о том, как провести замену детали, смотрите в нашем видео!
Приходилось ли тебе производить замену самостоятельно? Поделись своим опытом в комментариях.
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
А мне жена говорит, что мол сложно, ничего не выйдет у тебя. Вези на СТО, а у меня руки чешутся, хочется самому заменить.
Главное, чтобы руки не только чесались, но и были из нужного места, а то потом начинишь и жена будет говорить: «А я же говорила!» :)
Фильтр грубой очистки надо промывать. Когда он забивается, видно, что насос его втягивает .
Лучше заменить
Материал супер, фото инструкция четкая, видео отличное, по такой инструкции даже тот, кто никогда сам не менял ТФ, сможет заменить его.
В принципе ничего сложного — почти как на русской машине, только одно не продуманно… то что фильтр тонкой очистки стоит внутри насоса, а не за баком…
После замены фильтра через сутки появилось шипение, с чем это может быть связано? Сломался насос или неправильно собрал фильтр?
Регулятор давления имеет по бокам два отверстия есть разница как их ставить вертикально или горизонтально или нет