Процесс замены масла в АКПП Киа Сид

Новая Киа Сид

Масло в АКПП Киа Сид способствует процессу смазки в автомобиле, благодаря чему езда становится плавной, спокойной и уверенной. Вот почему так важно, чтобы замена была систематической.

Масляная жидкость в АКПП защищает коробку передач от трения и помогает двигателю выполнять свои основные функции. В этой статье вы узнаете, какой необходимый объём масляной жидкости в АКПП Киа Сид вам потребуется и как правильно должна осуществляться замена.

Многое зависит не только от масла, но и от фильтрующего элемента, который должен продлевать срок эксплуатации заменённой смазки. Не забывайте, что с каждой сменой «жидкости» также следует заменить и фильтрующую деталь, иначе вся грязь с фильтра пойдёт в новую смазку.

Какое масло и в каком количестве необходимо

Объём необходимого масляного элемента для автомобиля Киа Сид – около 7 литров. Если же вы хотите осуществить замену с промывкой, то вам понадобится 10-12 литров. Для АКПП подойдёт несколько видов марок. Выбирать можно из Mobil 1 Synthetic ATF или DIAMOND ATF SP III. Производитель рекомендует заливать оригинальную смазку в АКПП.

Замена масла должна производиться каждые 70-80 тыс. км. Также необходимо обращать внимание на цвет, запах и консистенцию. Если жижа вдруг стала тёмной или неприятно пахнуть, или же липкой, то её нужно сменить в срочном порядке. Если после очередной смены, достаточно быстро жижа превратилась в прежнее состояние, то, скорее всего, у вас проблемы с коробкой передач. В таком случае машину необходимо отвезти в сервисный центр на диагностику.

Старое и новое масло
Вид старого и нового масла

Инструментарий

Подготовьте:

  • ключ;
  • новая трансмиссионная жидкость;
  • емкость для слива;
  • шприц.

Инструкция

Сначала несколько слов о том, как производится замена в МКПП (от этого вы будете отталкиваться в дальнейшем).

  1. Вам необходимо открутить сливную пробку, расположенную на поддоне МКПП.
  2. Снять масляный фильтр с МКПП.
  3. Полностью слить старое масло из МКПП, можно воспользоваться сливной пробкой.
  4. Из картера выкачать остатки шприцем.
  5. Теперь налить новую жидкость. Лить до тех пор, пока она не польётся из отсека.
  6. Проверить уровень щупом.
  7. Одеть новый масляный элемент. И закрутить сливную пробку.

Теперь, также проводится замена в АКПП.

Дело в том, что это будет немного труднее. Такую операцию лучше проводить на специальном стенде. Только тогда старая смазка сольётся полностью. Если вы просто сольёте, а потом зальёте новое, то от этого будет мало пользы, потому что основная масса так и останется в гидротрансформаторе. Так что в данной процедуре лучше не экономить, а все же сдать автомобиль в сервисный центр. Если же вы решили попробовать это сделать самостоятельно, то вы должны повторить все пункты, описанные выше и сливать/заливать новую смазку не менее трёх раз.

Теперь об уровне жидкости. Уровень моторного масла должен находиться у кромки контрольного отверстия. Это отверстие расположено на картере КПП спереди по направлению движения. Если до уровня жидкости вы не можете добраться пальцем, то масло нужно долить.

Совет: если ваша машина находится на гарантии, то лучше сразу сдавайте её в сервисный центр, потому что после первой же самостоятельной замены её снимут с гарантийного обслуживания. Итак, эта статья, надеемся, стала полезной вам. Теперь вы уведомлены, как происходит замена масла МКПП и АКПП в автомобиле Киа Сид.

Видео «Меняем масло»

Вы сможете просмотреть как происходит процедура замены масла в АКПП на автомобиле КИА.


В нашей статье мы постарались выложить всю информацию о замене масла, мы попытались описать каждое действие как можно подробнее. Мы будем благодарны вам, если вы оцените наш труд и оставите свой комментарий.

Рекомендуем:

Серебристый автомобиль Киа Сид
 
Инструкция по замене салонного фильтра на автомобиле Киа Сид своими руками



Отзывы и комментарии

  1. Игорь:


    Хочу провести полную замену с промывкой. Прочитал, что нужно 10-12 литров. Многова-то. Но, прочитав предыдущий комментарий, доливать больше вообще не буду!

  2. Веня:


    Никогда не допускайте моих ошибок! Долгое время просто доливал масло, не проводя полную замену и очень пожалел… В итоге это существенно повлияло на работу двигателя. Короче, проблем набрался с головой. Как говорится, лучше всё предотвращать, а не лечить уже после!

  3. Юрий:


    Не экономьте, это может закончиться очень плачевно. В коробке можно менять масло частями с заменой фильтра.

  4. Дмитрий:


    Я бы советовал менять масло в АКПП через ТО, то есть одно полное ТО с заменой всех фильтров и масла и в двигателе, и в АКПП. Второе ТО без замены масла в АКПП, потом опять ТО с заменой масла и в АКПП. Самый оптимальный вариант, но это с учетом того, что промежуток между ТО не превышает 10-15 тыс.км.

  5. Аскар:


    Здравствуйте. Подскажите есть ли щуп проверки уровня масла АКПП Кия Сид 2013 года? Появилась вибрация и иногда сильный толчек с реверса в нитраль.

  6. Специалист Avtozam:


    Здравствуйте, Аскар. На Киа Сид производителем не предусмотрен щуп для проверки уровня, поскольку коробка является необслуживаемой. Проверить уровень можно через контрольную пробку, расположенную под днищем.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.