Гидроблок является одним из основных узлов в АКПП, поэтому от его работы во многом зависит работа всей коробки. Также одним из важнейших условий является соблюдение всех правил эксплуатации и своевременные профилактические работы.
Достоверно известно, что сейчас ремонт гидроблока считается наиболее востребованным из всех прочих операций с АКПП. Ясно, что ремонт гидроблока своими руками и промывка АКПП очень сложные процессы и могут быть доверены только специалистам располагающим нужным диагностическим и ремонтным оборудованием.
Как правило, неисправности блока автоматической коробки передач случаются из-за:
- несвоевременной замены трансмиссионного масла;
- применение «низкокачественного» масла;
- неисполнение основных правил эксплуатации.
Вследствие этого появляется необходимость в ремонте блока или же его замена.
Гирдроблок является наиболее сложным механизмом автоматической коробки и представляет собой клапанную плиту, которая состоит из множественных каналов, соленоидов, клапанов, всевозможных измерителей и других деталей. Блок несет ответственность за функционирование фрикционов и муфт сцепления.
Содержание
- 1 Подготовка к промывке АКПП
- 2 Как самостоятельно провести промывку гидроблока АКПП 5hp19?
- 3 Видео «Гидроблок автоматической коробки передач в разобранном состоянии»
Подготовка к промывке АКПП
Перед тем, как приступить к промывке блока автоматической КПП в первую очередь необходимо позаботиться о чистоте. Нужно исключить возможность попадания различных соринок и каких-либо сторонних предметов в систему.
Сразу же необходимо запастись следующими запчастями:
- фильтр масляный для автоматической коробки передач;
- регулятор давления масла;
- прокладка масляного поддона;
- прокладка регулятора;
- уплотнительное кольцо заливной пробки.
Расходные материалы:
- трансмиссионное масло 12л;
- карбклинер баллона;
- бензин 5л;
- ветошь.
Как самостоятельно провести промывку гидроблока АКПП 5hp19?
Для того чтобы произвести промывку АКПП 5hp19 своими руками нужно выполнить следующее:
- Открутив пробку сливаем масло после этого опять закручиваем пробку.
- Откручиваем поддон и заглушку электроразъёма.
- Далее необходимо отсоединить разъём, а для этого нужно повернуть пластиковый замок.
- Откручиваем переходник разъёма.
- Выкручиваем непосредственно сам блок. Здесь нужно быть внимательным. Еще раз напоминаем при работе с гидроблоком соблюдайте стерильность и не допускайте попадание в него песка, грязи и прочего.
- Откручиваем болты с передней и задней стороны.
- С гидроблока снимаем плату открутив предварительно болты.
- Выкручиваем оставшиеся болты и снимаем верхнюю малую часть блока.
- Понемножку аккуратно приподнимаем промежуточную пластину.
- Не спеша откручиваем оставшиеся пластины так, чтобы не растерять находящиеся под ними пружины.
- Вынимаем штоки и выкладываем их таким образом, чтобы позже не довелось думать какой конкретно стороной и что куда нужно вставлять.
- Вынув штоки промывам «карбклинером».
- Собирается все в обратном порядке. При этом устанавливаем новые заранее приобретенные запасные части и заливаем свежее масло.
- Заводим двигатель и даем немного поработать для того, чтобы масло разошлось по гидроблоку.
- Переводим рычаг АКПП 5hp19 по очереди во все режимы с небольшой задержкой.
Можете не сомневаться если сделаете все правильно результатом наверняка останетсь довольны!
Видео «Гидроблок автоматической коробки передач в разобранном состоянии»
В данном видео продемонстрирована деталь автоматической КПП в разобранном виде. Также наглядно продемонстрированы все ее узлы.
Мы постарались кратко, но доступно изложить шаги разборки и промывки гидравлического блока автоматической КПП. В случае, если у вас возникли вопросы или есть замечания, пожалуйста, оставьте свой комментарий.
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
Сколько раз проходил техническое обслуживание, всегда либо меняли масло, либо промывали аппаратом коробку. Ну, спускали масло и заливали новое — так несколько раз. А про гидроблок никто не говорил ничего? Может оно там в процессе включалось?
Вопрос такой, зачем при мойке гидроблока нужно менять регулятор давления? Спасибо.
Добрый вечер, внезапно АКПП ушла в аварийный режим,но едет на 3 передачи, что может быть АКПП 5hp19