Меняем ремень ГРМ Лифан Солано сами

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта двигателя, следует время от времени уделять внимание работоспособности ремня ГРМ. Здесь идет речь именно об автомобиле Лифан Солано. Вам предоставляется возможность узнать, как происходит замена ремня ГРМ на Лифан Солано своими руками: видео этого процесса также сможете посмотреть.

Когда пора менять?

С таким вопросом сталкивался каждый автовладелец Лифан Солано, перед которым встала необходимость замены ремня ГРМ своими руками. И недаром, ведь от периодичности замены элемента зависит многое. К примеру, если ремешок меняется не вовремя, то есть вероятность его обрыва прямо во время езды. Это впоследствии может стать причиной погнутых клапанов двигателя, что обернется для владельца авто новыми проблемами и недешевым ремонтом.

Автомобиль Лифан Солано
Автомобиль Лифан Солано

В интернете можно найти множество комментариев касательно периодичности замены ремня ГРМ на Лифан Солано. Многие автовладельцы пишут, что они меняют элемент каждые 100 тысяч километров пробега. Это в корне неправильно, ведь при таком пробеге нельзя быть уверенным в том, что ремешок не оборвется в любой момент.

Поэтому в данном случае лучше прислушаться к рекомендациям производителя транспортного средства. В частности, согласно официальным данным, производитель Лифан Солано советует владельцам данных авто производить замену ремня ГРМ не реже, чем каждые 60 тысяч километров пробега. Не превышайте этот пробег, чтобы обезопасить себя от возникновения возможных проблем на дороге.

Меняем сами

Голосование

Сталкивались ли вы с необходимостью замены ремня ГРМ?

Загрузка ... Загрузка ...

К таким ремонтным работам следует приступать подготовленным, имея за плечами хотя бы небольшой опыт, ведь не имея опыта подобных работ вы обрекаете свой автомобиль на новые проблемы.

Ведь одно неверное движение при замене ремня ГРМ может спровоцировать другие поломки. Поэтому перед выполнение работ подумайте сами — сможете ли вы правильно поменять элемент и выставить все метки соответственно требованиями производителя?

Все-таки если вы решили поменять ремешок своими силами, то для вас специально подготовлен этот материал. Главное — строго соблюдать все шаги, описанные в мануале ниже. Если вы не уверены, что сможете все сделать правильно, то такую работу лучше доверить профессионалам.

Необходимый инструментарий

Разумеется, никакие работы по ремонту транспортного средства не обойдутся без инструментов. Поэтому подготовьте весь инструментарий заранее, чтобы процесс не затянулся. Найдите и приготовьте:

  • набор гаечных ключей;
  • два домкрата;
  • отвертку.

Этапы

Итак, если вы все приготовили для замены ремня ГРМ на Лифан Солано, можно приступать к проведению ремонтных работ.

  1. Для начала следует демонтировать переднюю правую фару. При помощи гаечных ключей открутите корпус и снимите ее.
  2. После этого транспортное средство нужно поставить на домкрат. Когда Лифан Солано поддомкрачен, аналогичные действия следует проделать с двигателем.
  3. Далее следует демонтировать колесо вместе с брызговиком. При помощи торцевого ключа открутите винты на колесе и снимите его. Затем, используя гаечные ключи, демонтируйте подкрылок и отложите его в сторону.
  4. Теперь приступаем к демонтажу креплений мотора. Правую опору ДВС можно снять. Вам также потребуется демонтировать все приводные ремешки. После этого снимается генератор и клапанная крышка головки блока цилиндров. Делать это следует осторожно, чтобы не повредить элементы. Далее, откручиваем зубчатый диск коленчатого шкива.
  5. Теперь следует установить поршень первого цилиндра так, чтобы он соответствовал верхней мертвой точке такта сжатия.
  6. Затем можно демонтировать защитный пластмассовый кожух ремня ГРМ. Открутив винты защиты и демонтировав ее, вы увидите сам ремень. Кожух, кстати, состоит из трех частей — верхней, средней и нижней. Демонтировать нужно все.
  7. Пока что ремень ГРМ трогать не нужно. Заранее следует выставить метку на шестеренке распределительного шкива и на самом ремешке. Также отметьте стрелку, чтобы она показывала в сторону, по которой вы будете считать зубчики на элементе. Аналогичные метки следует поставить на шестеренке коленчатого шкива, а также на самом ремешке. В итоге на ремешке должно быть две метки и нарисованная стрелка.
  8. Теперь необходимо открутить натяжной ролик ремешка кондиционера, после чего демонтировать внутреннюю шайбу.
  9. Маховик следует зафиксировать отверткой, после чего при помощи гаечного ключа нужно отвинтить болт диска коленчатого шкива. Сам диск необходимо выпрессовать.
  10. После этих действий можно ослабить крепеж натяжного устройства заменяемого элемента и демонтировать ремень ГРМ.
  11. Отсчитайте количество зубьев на отработавшем ремешке. Возьмите новый компонент и поставьте на нем метку, а также нарисуйте стрелку. Это можно сделать в любом месте ремешка. Затем отсчитайте такое же число зубчиков, как было помечено на износившемся ремне ГРМ Лифан Солано и поставьте еще одну метку. Иными словами, вам необходимо полностью перенести все метки со старого элемента на новый.
  12. Замените ролик, его нужно приобрести заранее.
  13. Установите новый элемент таким образом, чтобы все метки на нем совпали с метками на шестеренках.
  14. Проверните ваш мотор вручную несколько раз, при надобности подтяните ремень ГРМ. Далее, затяните сам ролик до упора. Вся последующая сборка осуществляется в обратной последовательности.

Как вы видите, данный процесс по смене элемента является достаточно трудоемким. Не имея опыта таких работ, все сделать правильно будет очень сложно. В частности, речь идет о выставлении меток. Поэтому придерживайтесь действий, описанных в инструкции, чтобы впоследствии не возникло неприятных нюансов.

Если вы не хотите связываться с таким ремонтом, то лучше обратитесь за помощью на станцию техобслуживания. Также не забывайте о том, что покупать любые детали следует у проверенных поставщиков, в противном случае можно попасть на подделку, а это, в свою очередь, также может стать причиной дорогого ремонта.

Кроме того, всегда помните о сроках замены элемента. Ведь несвоевременная замена в 90% случаев является причиной обрыва ремешка и последующими вытекающими проблемами. Чтобы избежать этого, время от времени проверяйте состояние ремня. Если вы видите, что он уже изрядно износился, или на нем появились трещины или другие виды механических повреждений, то меняйте компонент сразу, не дожидаясь сроков.

Видео от Павла Меньшакова «Что нужно учесть при замене ремешка»

Предлагаем вам узнать из видео, какие нюансы нужно учесть при замене ремня ГРМ на автомобиле Лифан Солано.



Отзывы и комментарии

  1. Андрей says:


    Спасибо, Павел! Подробнее описания данной работы я ещё не встретил, также спасибо за видео. А не расскажите, как заменить остальные приводные ремни на Лифане?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.