Все о смазке для направляющих суппортов Liqui moly

Как известно, от работоспособности тормозной системы транспортного средства зависит безопасность водителя и пассажиров авто. Для того, чтобы повысить качество работы системы, следует время от времени смазывать ее направляющие суппорты. Предлагаем вам узнать, что представляет собой смазка для суппортов Liqui moly и что об этой продукции думают другие автолюбители.

Применение и свойства

По своей структуре направляющие суппорты тормозной системы представляют собой достаточно сложные конструкции. Они производятся из высококачественных и технологичных материалов, поскольку, как сказано выше, от них зависит безопасность и жизнь всех пассажиров авто. Помимо того, что температура работы тормозных дисков в тяжелых условиях эксплуатации авто может достигать 500 градусов, также суппорты подвергаются воздействия влаги. Также стоит брать в учет и воздействие тормозной жидкости на систему.

Голосование

Доверяете ли вы отзывам других потребителей в интернете касательно автомобильной продукции?

Загрузка ... Загрузка ...

Поэтому тяжелые условия эксплуатации направляющих суппортов требуют использования специальных смазывающих материалов. Как показывает практика, некачественные смазывающие материалы могут коксоваться, вымываться из направляющих водой, а также растворяться тормозной жидкостью. Помимо этого они неблагоприятно влияют на пластиковые детали элемента, а это впоследствии может привести к тому, что в один прекрасный момент при нажатии на педаль тормоза автомобиль не сможет даже сбавить скорость. Поэтому есть смысл использования качественной смазки.

На днях при движении по бездорожью стал появляться какой-то странный звук. Даже сказал бы, что это стук. Особенно чувствую, что стук доноситься с левой стороны, даже чувствую вибрации, когда ставлю ногу на педаль тормоза. Сразу же заехал к знакомому в гараж на яму, сделал визуальный осмотр под днищем авто — все нормально. То есть, люфтов нет, как и не должно быть. Снял колеса: колодки отработали примерно половину своего срока эксплуатации. Единственное, что меня смутило — это подозрительная жижа на направляющих суппортах. Дело в смазке? Ее нужно заменить?

Новые направляющие суппорта в разборе (при их смазке обратите внимание на то, что вещество не должно попадать на резиновые элементы, иначе они вздуются)
Новые направляющие суппорта в разборе (при их смазке обратите внимание на то, что вещество не должно попадать на резиновые элементы, иначе они вздуются)

Помимо этого, из-под колес может доноситься дополнительный шум и скрип. Здесь пугать нечего: по всей видимости, просто пришло время заново смазать суппорты, чтобы избавиться от сторонних звуков. Смазка Liqui Moly является одним из самых популярных продуктов для смазывания суппортов на отечественном автомобильном рынке. Продукция этой компании давно зарекомендовала себя с положительной стороны. Но так ли эффективен этот смазывающий материал, как его описывает производитель? Сейчас мы постараемся в это разобраться.

Инструкция по применению

  1. Снимите колеса и проверьте визуально пылезащитный колпачок. Если есть необходимость, то есть на колпачке явно видны признаки повреждений — произведите его замену. Затем, при помощи тряпки и наждачной бумаги очистите контактную поверхность поршня тормозного цилиндра. Обезжирьте поверхность растворителем или ацетоном.
  2. Также произведите очистку контактных поверхностей Т-образных элементов корпуса направляющего суппорта. Не забудьте обезжирить.
  3. Смажьте поверхности компонента пастой, предназначенной для снижения шума. Обратите внимание, следует полностью смазать контактные поверхности сверху и снизу элемента. Помните о том, что пыльник не должен соприкасаться со смазывающей жидкостью, поскольку он может набухнуть.
  4. Также очистите Т-образный кронштейн суппорта, после чего смажьте его тонким слоем вещества.
  5. После этого необходимо открутить направляющие элементы тормозного суппорта, тщательно смазать их и установить в обратной последовательности.

Виды

Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste

Этот продукт является наиболее популярным на российском и украинском авто-рынках. По основе Anti-Quietsch-Paste представляет собой синтетический смазывающий материал красного цвета, в составе которого отсутствуют наполнители. Предназначение смазывающего вещества заключается именно в смазке направляющих суппортов тормозных систем. Что касается преимуществ и свойств, описанных производителем:

  • вещество устойчиво к воздействию влаги и пыли, попадающей на суппорты из внешней среды, соответственно, способствует предотвращению возникновения коррозии;
  • смазка не проводит электричество;
  • относительная простота в эксплуатации;
  • высокие свойства скольжения;
  • вещество устойчиво к высоким и низким температурам;
  • ликвидирует сторонние скрипы, стуки и шумы, появившиеся в тормозной системе;
  • отлично подойдет для транспортных средств, оборудованных ABS;
  • в составе смазки отсутствуют кислоты, что позволяет увеличить срок службы направляющих.
Смазывающее вещество для суппортов Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste
Смазывающее вещество для суппортов Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste

Что касается технических характеристик:

  • по своей форме вещество — мазеобразное;
  • в основе жидкости лежит смесь из синтетических и минеральных веществ;
  • цвет смазки, как сказано выше — красный (это очень важно, так как подделки не соответствуют этому цвету);
  • допускается эксплуатация вещества в температурном диапазоне от -40 до +250 градусов.

Kupfer-Paste

Это вещество не так распространено на отечественном автомобильном рынке, как Anti-Quietsch-Paste, однако, оно также допускается для эксплуатации в тормозных системах. Kupfer-Paste представляет собой минеральную медную пасту, предназначение которой заключается в смазывании поверхностей, подвергающимся эксплуатации в высоких температурах.

Процесс демонтажа переднего колеса для смазывания направляющих суппортов
Процесс демонтажа переднего колеса для смазывания направляющих суппортов

Рассмотрим свойства Kupfer-Paste, гарантированные производителем Liqui Moly:

  • высокотемпературное вещество, устойчивое к воздействию влаги, пыли и грязи;
  • высокие адгезионные характеристики;
  • отличные уплотнительные характеристики;
  • обеспечение направляющих суппортов авто защитой от возникновения коррозии;
  • способствует защите суппортов от высоких нагрузок давления;
  • ликвидирует сторонние звуки, в том числе стуки и шумы направляющих.

Что касается технических свойств:

  • цвет вещества — медный;
  • в основе жидкости лежит минеральное масло;
  • в качестве загустителя материала используется гидроксистеарат лития;
  • показатель плотности жидкости составляет 1.4 г/cм³;
  • допускается эксплуатация вещества в температурном диапазоне от -30 до +1100 градусов.
Смазывающее вещество оригинального производства Kupfer-Paste
Смазывающее вещество оригинального производства Kupfer-Paste

Отзывы

А теперь обратимся к комментариям автомобилистов, которые уже использовали смазку от Liqui Moly. Ведь никакие красивые описания товара, предоставленные производителем, нельзя сравнить с реальными отзывами потребителей.

Положительные Отрицательные
Всем доброго времени суток! Решил написать свой комментарий по поводу использования смазки для направляющих суппортов Liqui Moly. Машина — Daewoo Nexia 2003 года выпуска. Около полугода назад во время езды заметил, что начал появляться какой-то посторонний звук. Сначала это был небольшой скрип, с которым я ездил почти что два месяца. Но со временем этот звук начал перерастать в шум и уже стал изрядно бесить меня. Так вот, поехал на СТО, там парень меня выслушал, быстро открутил колесо и сказал, что нужно смазать направляющие авто. Говорит, что старой смазки на них уже нет, отсюда и появляются шумы. И посоветовал сразу купить мне Liqui Moly. На тот момент (три-четыре месяца назад) она стоила около 200 рублей (60-70 гривен) и была одной из самых дорогих в магазине. Но зато проблема шума сразу же отпала! В общем, была такая проблема: когда при движении попадаю на яму, стал доноситься какой-то шум. Сначала я не придавал этому значения, поскольку звук появлялся изредка. Но когда скрип стал появляться на каждой яме, решил заняться этим вопросом. Снял правое колесо, так как шум доносился именно с правой стороны. С тормозными колодками все было нормально вроде бы. Почитал отзывы автомобилистов в интернете и сделал вывод, что нужно смазать направляющие, тем более что когда я обратил на них внимание, то понял, что со смазкой что-то не так. Приобрел самую дорогу смазку Liqui Moly Kupfer-Paste, которая на тот момент стоила около 500 рублей, но, к сожалению, она не помогла. Хотя смазал я все правильно — все трущиеся элементы. Вот и верь после этого другим отзывам — вокруг один обман.
Стандартные вещества типа графитовой смазки или Литол-24 уже давно не актуальны! Во-первых, они не могут нормально функционировать при высоких температурах (а их рабочие температуры составляют от 65 до 100 градусов). А во время езды температура в направляющих может достигать 300 градусов и больше! Во-вторых, их ресурс службы по сравнению с Liqui Moly значительно ниже! Liqui Moly — это все-таки зарубежное качество, с которым не поспоришь! Тем более, что эта смазка, в отличие от графитовой, была разработана и создана специально для направляющих, вот и делайте выводы! Много читал о смазке Liqui Moly в интернете. Принял решение воспользоваться эти веществом при замене направляющих. Время смены суппортов пришло, так как резинки на них потрескались и я решил не затягивать с заменой (машина ВАЗ 2109). Смазал все как надо. Прошло около полугода, и левый суппорт просто треснул. Благо, я успел вовремя это увидеть. Состояние правого суппорта тоже оценивалось как неудовлетворительное. Скажете, плохое качество деталей? Я так не думаю, поскольку покупал оригинальные суппорты и в их качестве я уверен. По всей видимости, Liqui Moly — не такой уж качественный продукт, как его описывают.
 Хочу отметить, что я долгое время вообще не использовал смазку. Вернее, когда поменял направляющие на колесах (около трех лет назад), мне их чем-то смазали и, по всей видимости, хорошим веществом, так как три года я практически не знал проблем со сторонними звуками. Потом появились шумы. Естественно, в первую очередь я проверил тормозные диски и колодки, но они были в нормальном состоянии и могут отработать еще не менее 10 тысяч километров. Поэтому я снял колеса, прочистил их от старой смазки, обезжирил и смазал заново. К моему удивлению, шумы пропали, спасибо Liqui Moly. Сразу хочу сказать — смазывающий материал Liqui Moly — полный отстой! На машине жены (Хендай Элантра) нужно было смазать направляющие, поскольку появился скрип. Смазал — хватило примерно на две недели. После этого смазка как-будто куда-то улетучилась. скорей всего, ее смыло водой или «тормозухой». использовал Литол-24 — супруга ездит уже полгода не жалуясь. Та же фигня и с моим Рено Сандеро. Заменил направляющие, решил их смазать, но буквально через неделю появился скрип. Заменил Liqui Moly на Литол, и все как рукой сняло. Так есть ли смысл переплачивать?
Я вам скажу так: лучше один раз немного переплатить и купить хорошую смазку, чем потом ездить и постоянно слышать скрип. У моего соседа была такая проблема, но он забил на это дело и в результате через полгода где-то у него проржавели направляющие и чуть не слетело правое колесо во время движения! Как выяснилось позже, он вообще никогда не смазывал суппорты и чуть было не угробил себя и своего маленького ребенка! А все из-за того, что он, видите ли, привык к скрипу и решил не заниматься этим вопросом. Я тоже как-то пользовался Liqui Moly. Сначала все было нормально, смазка себя оправдала, но потом то ли ее качество испортилось, то ли попался на подделку. В общем, не помогает. Хотя, используя более дешевые аналоги, можно добиться лучшего эффекта!
Смазывающий материал для направляющих Kupfer-Paste оригинального медного цвета
Смазывающий материал для направляющих Kupfer-Paste оригинального медного цвета

Как вы поняли, мнения автомобилистов о смазывающем веществе разделились. Одни считают Liqui Moly качественной смазкой для направляющих суппортов, другие находят недостатки в ее эксплуатации. Так или иначе, смазка не может гарантировать вечную работу суппортов, однако, качественное вещество вполне может увеличить ресурс службы элементов тормозной системы. Разумеется, при нанесении материала на направляющие, необходимо полностью ликвидировать пыль, грязь и влагу, которая может скопиться на суппортах.

Только таким образом действие смазки может быть по-настоящему эффективным. Если вы не обезжириваете поверхность суппортов, то есть большая вероятность того, что вещество просто размоет водой или тормозной жидкостью, а значит, его эксплуатация будет бесполезной.

Голосование

Дайте оценку смазки Liqui Moly

Загрузка ... Загрузка ...

Кроме того, не забывайте о том, что смазка должна быть качественной и оригинального производства. Оригинал производится в Германии, но представительства компании есть в России и на Украине, так что этикетка на украинском или русском языках не должна вас смущать. Главное, чтобы вещество было немецкого производства.

Также стоит добавить, что зачастую подделку можно вычислить по цвету, несоответствующему оригиналу. Как сказано выше, цвет оригинальной продукции Anti-Quietsch-Paste и Liqui Moly Kupfer-Paste является красным и медным соответственно. если вы приобрели смазку другого цвета, то лучше воздержаться от ее использования.

Видео «Смазка для тормозной системы Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietsch-Paste»

В этом видео рассказывается о свойствах смазки, а также о том, как правильно наносить вещество на суппорты.



Отзывы и комментарии

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.