Всякий раз, когда осуществляется замена масла в АКПП Тойота Королла, мы предотвращаем преждевременный износ коробки автомат и значительно улучшаем работу всей системы. Проводить замену масла нужно своевременно и без отлагательства. Коробка автомат особенно нуждается в бережной эксплуатации.
На автомобили Toyota Corolla устанавливают АКПП с маркировкой U340-341. Они отличаются очень высокой долговечностью и почти не ломаются. В среднем, первый капитальный ремонт таких коробок автомат производится спустя более чем 350 тыс. км. пробега. Поменять масло в АКПП Тойота Королла производитель рекомендует после каждых 150 тыс. км. Но учитывая условия эксплуатации присущие нашей стране, целесообразнее осуществляется замена каждые 50-60 тыс. км.
Чтобы поменять смазывающее вещество необязательно ехать в автосервис. При помощи этой статьи вы сможете поменять масло самостоятельно.
Содержание
- 1 Инструменты и приспособления
- 2 Пошаговая инструкция по замене масла
- 3 Видео «Как меняется масло в автоматической КПП»
Инструменты и приспособления
Для того чтобы поменять жидкость в коробке автомат Toyota Corolla вам потребуется:
- воронка с тонкой горловиной;
- перчатки;
- набор ключей и головок;
- подобранная жидкость ATF для АКПП (желательно Toyota ATF Type T-IV или Toyota WS);
- фильтр и уплотнительное кольцо;
- бензин или керосин;
- деревянная лопатка.
Пошаговая инструкция по замене масла
- Имея всё необходимое для работы, можно начать осуществлять замену масла в роботизированной коробке автомат Toyota Corolla.
- Прогреваем двигатель автомобиля Тойота Королла и заезжаем на эстакаду или яму, чтобы поменять жидкость. При возможности используем подъёмник.
- Открываем сливную пробку поддона АКПП.
- Откручиваем болты крепящие поддон используя ключ. Первые два болта выкручиваем полностью, а противоположную пару откручиваем не до конца.
- Аккуратно снимаем поддон при помощи деревянной лопатки, она не испортит прокладки и не помнёт поддон. Когда он зависнет на двух не полностью открученных болтах, проследите чтобы прокладка осталась на корпусе коробки автомат или на самом поддоне.
- Затем приподняв горячий поддон из-за прогрева и открутив оставшиеся болты, снимаем его полностью при помощи перчаток. В поддоне содержится горячее масло, будьте крайне аккуратны.
- Сняв поддон, открутите магнитную пробку дифференциала, а потом сливайте оставшуюся жидкость.
- Магнитную пробку, магниты и внутреннюю поверхность поддона тщательно промойте в керосине или бензине. Затем протрите детали сухой тряпкой, удаляя оставшееся горючее.
- При помощи бензина или керосинчикаа вытрите место для установки прокладки и сам уплотнитель. Если прокладка поддона нуждается в замене – замените её.
- После этого необходима замена фильтра и уплотняющего кольца.
- Верните магнитики обратно на свои места.
- Теперь, когда вы завершили замену составляющих элементов. Необходимо всё собрать в противоположном порядке: закрутите магнитную пробку, аккуратно поместите поддон на место и прикрутите болты.
- Вкрутите на место пробку сливного отверстия.
- Теперь через контрольное, заливное отверстие или отверстие щупа заливаем соответствующее масло. Жидкости нужно заливать чуть меньше, чем было слито. Далее, при необходимости зальете ещё.
- Заводим автомобиль Тойота Королла и оставляем пока не прогреется двигатель до рабочей температуры.
- Пока работает двигатель, переводим селектор АКПП по очереди в режимы R–N–D–2–L, а затем в обратном порядке. Между позициями совершайте перерыв около 10 секунд. Проделайте эту операцию три раза.
- При помощи щупа проверяйте уровень смазывающего вещества. Он должен достигать верхней отметки щупа.
Помните, проверяя уровень масла и заливая его, автомобиль должен находиться строго на ровной и только горизонтальной поверхности. Если уж произошло так, что вы залили слишком много масла, то стоит понизить его уровень. Откачайте масло, используя, например, шприц и трубку от капельницы. Купить этот набор можно в любой аптеке.
Для коробки автомат Toyota Corolla превышение уровня масла является критичным фактором. Он может привести к некорректной работе узлов коробки автомат и вспениванию жидкости или пробуксовке автомобиля. Теперь вы знаете, как проводится частичная замена масла в АКПП Toyota Corolla в гаражных условиях. Весь процесс в первый раз может занять около двух часов. Потому, нужно запастись немного внимательностью и уверенностью, и тогда успех ждёт вас.
Помните, что проводить полную замену масла в АКПП задача не из простых. Лучше доверить её опытному профессионалу с наличием специального оборудования.
Видео «Как меняется масло в автоматической КПП»
Понравилась статья? Или может быть она вам пригодилась? Если у вас есть что дополнить к ней или поправить, оставляйте свои отзывы.
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
Спасибо, что с фотографиями, а то я бы ничего не понял толком. Было бы как на форумах — для знатоков написано.
Тоже это порадовало.
Сколько литров ATF Toyota WS необходимо для замены масла со снятием поддона?
От 4 до 5.5 литров в зависимости от вида автоматической трансмиссии и года выпуска, так как в автомобилях разных годов выпуска может быть разный объем АКПП.
Здравствуйте! У меня коробка автомат Королла 1999 г. Вопрос: в дефиринциал масло заливается отдельно?
Поменял акпп, заменил масло и фильтр, самостоятельно, теперь машина не едет на холодную, начинает трогаться после нескольких высоких оборотов и на последние скорости тоже не переключает, в чем может причина?
Приобрел селектор акпп с Тойоты ае100 сказали идентичен у меня ае110, разобрал машину и в обратном порядке собрал, при подключение фишек возникла проблема, одна фишка больше, чем на косичке и загорается индикатор, что-то там офф. Что посоветуете предпринять, искать дальше селектор или как-то реально его законектить? Спасибо.