Лого Avtozam.com
02.03.2023 22 056 9 4 УАЗ

Начинающему автоэлектрику для справки: схема электропроводки УАЗ

Для обеспечения работоспособности всех электрических приборов на любом автомобиле используется электросхема. В данной статье мы поговорим о легендарных автомобилях отечественного производства — УАЗ. Что представляет собой электросхема машины УАЗ Буханка, каковы ее особенности — об этом читайте ниже.

Что входит в электросхему?

Какие особенности имеет автомобильная электрика на старых машинах производства Ульяновского автозавода?

Электронные компоненты

Электропроводка отечественной Буханки
Электропроводка отечественной Буханки

Электросхема УАЗ 452 сама по себе достаточно простая — однопроводная.

По своей конструкции схема проводки УАЗ390995 или другой модели характеризуется такими решениями:

  1. В качестве массы используется кузов транспортного средства.
  2. Любое электрооборудование схемы старого образца на УАЗ 409 или другой модели, а также исполнительные элементы, оснащаются минусовым выводом, который подключается к корпусу авто. По мнению специалистов, в целом эта схема является несовершенной.

Согласно инструкции по эксплуатации электрического оборудования, водитель должен время от времени осуществлять диагностику состояния целостности контактов. Также речь идет и об их окислении. Если водитель заметил наличие окислений на выводах, он должен обработать их с применением мелкозернистой наждачной бумаги.

Подкапотное пространство

В данном случае моторный отсек находится непосредственно в салоне транспорта в соответствии с конструкцией машины.

Сам доступ к электрической схеме и прочим механизмам и агрегатам производится именно из салона, в результате демонтажа крышки, которая:

  1. Предназначена для защиты автомобилиста и пассажира от попадания в салон отработанных газов.
  2. Позволяет защитить салон авто от проникновения грязи и пыли.
  3. Выполняет функцию дополнительного отопительного устройства, в частности, пассивным путем, в результате нагрева.
Отсек мотора автомобиля АУЗ
Моторный отсек автомобиля АУЗ

Раньше на УАЗ 396255 и прочих моделях с карбюратором использовался двигатель от легендарной «Победы», который впоследствии был заменен на более усовершенствованный и современный агрегат. В частности, подразумевается мотор от «Волги». Такому решению в свое время, в далеком 1964 году, способствовал серийный запуск производственной линии на предприятии ЗМЗ. Несмотря на то, что многие отечественные автолюбители утверждают, что схема УАЗ 390994 инжектор в моторном отсеке располагается в неудобном месте из-за отсутствия капота, это не так. Десятки лет эксплуатации доказали, что отсутствие капота ни коим образом не влияет на диагностику и обслуживание авто.

Пассивная безопасность

Сама конструкция отечественной Буханки с отсутствием капота в первое время вызывала множество вопросов в плане безопасности водителя и пассажиров. В результате нескольких десятков краш-тестов, которые были проведены еще в начале 70-х годов прошлого века, было выявлено, что автомобиль не менее безопасен, если сравнивать с другими отечественными авто. Как показали результаты, в случае аварии и водитель, и пассажиры автомобиля имеют неплохие шансы избежать травм при ДТП.

Особенности электрооборудования

Итак, какими же особенностями обладает схема электропроводки УАЗ 452. На момент начала производства для инженеров и конструкторов предприятия наиболее сложным моментом был поиск самых качественных элементов и комплектующих.

В частности, речь ведется о деталях для системы освещения транспорта, а также зажигания, что особенно хорошо прослеживается по тому, как наполнена кабина авто:

  • элементами управления различными системами транспорта;
  • контрольными устройствами для слежения за состоянием узлов и механизмов.

Внешняя оптика

На тот момент конструкторам приходилось прибегать к многим внештатным решениями для того, чтобы наладить серийное производство авто.

Именно поэтому:

  1. Схема электрооборудования УАЗ включает в себя переключатель оптики, который был позаимствован от ГАЗ 69. Кстати, последняя является предшественником Буханки.
  2. Кроме того, практически вся оптика была позаимствована от ГАЗ 64 — это фонари и т.д.

Система зажигания

Система зажигания Буханки с обозначением элементов
Система зажигания Буханки с обозначением элементов

Поиск неисправностей

На любых отечественных авто периодически возникают проблемы в работе электрооборудования. Если вы заметили, что проводка УАЗ работает некорректно, нужно осуществить ее диагностику и проверку всех элементов. При наличии любых неисправностей в работе электронных устройств в первую очередь нужно проверить, не сгорели ли предохранители в монтажном блоке. Если с этими элементами все нормально, а оборудование все равно не функционирует, к примеру, если говорить об оптике, то необходимо проверить, рабочие ли используются лампочки. Если сами лампы рабочие, необходимо произвести прозвон электрической части с использованием тестера (автор видео о прозвоне автомобильной проводки — Рамиль Абдуллин).

Если же Буханка совсем отказывается заводиться, необходимо сделать следующее:

  1. В первую очередь, проверьте работоспособность АКБ.
  2. При заряженной батарее с помощью тестера прозвоните цепь от катушки до генераторного устройства, нередко причиной невозможности запуска мотора служат обрывы в проводке. Если обрывы имеются, провода следует поменять. Если на контактах есть окисления, их следует зачистить.
  3. Запуск силового агрегата будет невозможным при отсутствии искры.Для диагностики наличия искры со свечи следует снять высоковольтный кабель и поднести его к кузову. При попытке запуска мотора между кабелем и кузовом должна проскочить искра.
  4. Если искры нет, возможно, проблема заключается в наличии нагара и налета на ней. Кстати, зачастую нагар является причиной и нестабильной работы мотора, его троения. Чтобы избавиться от такой неисправности, свечи желательно почистить, пошаговая инструкция этого процесса представлена тут.

Сталкивались ли вы с проблемами неработоспособности проводки на авто?

Опрос
Загрузка ... Загрузка ...

Видео «Обозначение элементов электросхемы в УАЗ»

Подробное обозначение всех датчиков и регуляторов электросхемы в салоне Буханки представлено на видео ниже (автор ролика — Xodor).


Комментарии и отзывы

Комментарии и отзывы

  1. Александр says:


    А где здесь буханка с двигателем ЗМЗ-409?

  2. Дмитрий says:


    На УАЗе «головастике», УМЗ-421 не работают толком все задние фонари. Все фонари новые. При отсоединении заднего жгута, на каждый провод приходит 12 В. Но как только присоединяешь к фонарям концы проводов, и при нажатии тормоза и при включении габаритов и поворотников они начинают светить по разному и все сразу. Реле поворотов новое. Где может быть причина. Также при включенном зажигании греется сильно добавочное сопротивление. С уважением,Дмитрий.

    1. Михаил says:


      Причина — очень плохой контакт корпуса плафона с массой авто, или же полное отсутствие контакта корпуса плафона с массой авто.

  3. Евгений Петриченко says:

    http://twitter.com/avtozam_com

    Нужно проверить работу блока предохранителей. проблема может быть связана с попаданием влаги внутрь и замыканием контактов. При такой неисправности на каждый контакт будет поступать 12-вольтный сигнал, но фары будут работать некорректно. Возможно, причина связана с использованием более мощных лампочек в задней оптике.

  4. Володя says:


    Здравствуйте, возможно ли установить дв.421 на буханки за место дв.4213, так как за один год вышли из строя два этих двигателя ломает блок на 4 цилиндре (кулак).

  5. Александр says:


    Не могу понять в чём дело? Идёт постоянный разряд аккум.-новый, где кз и как его найти.

  6. Максим says:


    Здравствуйте.
    УАЗ -31519
    В момент пуска двигателя, когда стартер вращается, двигатель сразу схватывается. При выключении стартера сразу глохнет, как будто вместе со стартером выключаю и зажигание. В чем может быть проблема? добавочное сопротивление неисправностей не имеет, ключ зажигания уже поменял — проблема не исчезла.
    Спасибо

  7. Дмитрий says:


    На УАЗе «головастике», змз-409 не работают толком все задние фонари. Все фонари новые. При отсоединении заднего жгута, на каждый провод приходит 12 В. Но как только присоединяешь к фонарям концы проводов, и при нажатии тормоза и при включении габаритов и поворотников они начинают светить по разному и все сразу. Реле поворотов новое. Где может быть причина. С уважением,Дмитрий.

  8. Виктор says:


    На буханке стоял генератор с интегралкой, сейчас хочу поставить простой и подсоединить реле зарядки. Если можете подскажите как цеплять проводку.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.