Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 2109

Автомобиль ВАЗ 2109

В данной статье мы детально разберем, как слить тосол на ВАЗ 2109 и провести его полную замену. А так же рассмотрим как устранить течь.

Менять тосол или антифриз необходимо согласно предписанию предприятия-изготовителя или же в случае эксплуатации автомобиля при низких температурах. Любая марка тосола имеет определенную температуру работы, при снижении которой может начаться процесс её кристаллизации. Для проведения работ нам необходим подъемник, эстакада или же смотровая яма.

Как поменять ОЖ

Важно! Перед тем как начать процесс замены на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить «-» клемму от аккумуляторной батареи.

Замена должна проводиться только на охлажденном двигателе
Замена должна проводиться только на охлажденном двигателе

Менять ОЖ можно лишь на полностью остывшем двигателе!

Процесс слива

  1. Для слива охладителя поставьте ваш авто на горизонтальную площадку. Если таких условий нет, то постарайтесь сделать так, чтобы перед авто был несколько выше.
  2. Рычаг управления отопителя переместите до конца вправо.

    Положение рычага отопителя
    Положение рычага отопителя
  3. Снимите модуль зажигания с кронштейном.
  4. Открутите и снимите крышку бачка.

    Откручиваем крышку бачка для тосола
    Откручиваем крышку бачка для тосола
  5. Под заглушку сливного отверстия поставьте емкость, объем которой должен быть приблизительно литров 10 для слива старого охладителя.
  6. Для того чтобы слить старый охладитель, открутите заглушку, расположенную на блоке цилиндров мотора.

    Откручиваем заглушку на блоке цилиндров
    Откручиваем заглушку на блоке цилиндров
  7. Слейте старую ОЖ полностью.
  8. Протрите двигатель, если на него попала жидкость.
  9. Открутите пробку сливного отверстия, расположенную на радиаторе и слейте из него всю отработанную жидкость в заранее подготовленную емкость.

    Пробка для слива на радиаторе
    Пробка для слива на радиаторе

Процесс залива

  1. Закручиваем заглушку сливного отверстия, расположенную на радиаторе и пробку на блоке цилиндров.
  2. Ослабляем хомут, удерживающий шланг отвода ОЖ и отсоединяем его от штуцера дросселя.
  3. Шланг необходимо удерживать рукой.
  4. Заливаем новый охладитель в бачок и ждем пока он появится в шланге. Заливаем приблизительно 4-5 литров.

    Заливаем новый охладитель
    Заливаем новый охладитель
  5. Устанавливаем шланг обратно на штуцер.
  6. Устанавливаем хомут и затягиваем его.
  7. Заливаем ОЖ в расширительный бачок, пока его уровень не поднимется до отметки «MAX», всего должно уйти 7-8 литров.
  8. Плотно до упора закручиваем крышку бачка.
  9. Ставим модуль зажигания на свое место.
  10. Заводим автомобиль и прогреваем мотор до рабочей температуры.
  11. Глушим и проводим проверку уровня тосола.
  12. В случае необходимости доливаем. Уровень должен быть в районе отметки «MAX».

Почему течет

Очень часто можно услышать жалобы на то, что течет охладитель в ВАЗ 2109. Факторов, почему это происходит, много, но остановимся на основных:

  • недостаточно затянуты хомуты патрубков;
  • в патрубках появились трещины или потертости;
  • при заливе появилась воздушная пробка;
  • недолив;
  • неполадки с радиатором;
  • заслонка недостаточно закрыта;
  • равным образом могут быть и другие неполадки в системе охлаждения.

Видео «Схема замены охлаждающей жидкости на ВАЗ»

В этом видео представлена подробная схема замены жидкости для охлаждения автомобиля ВАЗ 2109.

Мы постарались подробно рассказать как слить и провести замену жидкости на автомобиле ВАЗ 2109. А если у вас есть вопросы то, пожалуйста, поделитесь ими в комментариях!

Рекомендуем:

Синий автомобиль ВАЗ 2109
 
Инструкция по замене масла в двигателе ВАЗ 2109

Тюнингованный автомобиль ВАЗ 2109
 
Можно ли устранить дефекты на ГБЦ без расточки блока на ВАЗ 2109?

Шкив коленвала ВАЗ 2109
 
Как открутить шкив коленвала на ВАЗ 2109 своими руками?



Отзывы и комментарии

  1. Тазик:


    По инструкции все верно, я так и менял всегда тосол. Кстати, меняю один раз в год перед холодами и всегда заливаю синий отечественный, пока еще не подводил.

  2. Мой девятос - дикий пес:


    Я раньше тоже только синий российский заливал, но потом меня настигли печальные последствия, после этого и я перестал. В один момент пришлось менять почти все патрубки, потому что наш антифриз поразъедал там всю резину, и они начали сочиться. Причем интересно так, все начали протекать примерно в один период времени — в течении недели. Сначала, как увидел протечку, я подумал, что потом поменяю, тем более, что времени не было, поэтому долил немного, а потом через пару дней он у меня и вовсе кончился. Так что теперь использую только фирменный зеленый антифриз.

  3. Бич:


    Забыли еще указать, что если качество тосола отвратительное или он уже потерял свои свойства, то печка будет гораздо слабее дуть. У меня так было, когда тосол испортился, а из печки еле-еле теплый воздух шел, хотя включал ее на полную.

  4. Владимир:


    Залил зелёный антифриз. Машина стояла сутки. День -20 ночь -28. Антифриз превратился в шугу… Купил тосол «ож-40» сейчас поеду менять…

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.