Замена ремня ГРМ на автомобилях ВАЗ 2112 16 клапанов от А до Я

Если вы не хотите обращаться за помощью к квалифицированному специалисту на СТО, а произвести замену ремня нужно срочно, ничего страшного! Можно вооружиться перечисленными ниже инструментами и приступить к работе самому. Как происходит замена ремня ГРМ на ВАЗ 2112 на двигателе в 16 клапанов, узнаем ниже.

В каких случаях требуется замена ремня ГРМ?

Понять, что ремень ГРМ, который связывает работу коленвала и распределительного вала двигателя, нуждается в замене, можно, если диагностировать поломку визуально.

Его использование нужно прекратить, если обнаружились следующие поломки:

  • поверх ГРМ обнаружены трещинки, разрезы, или его основа расслаивается, отделяясь друг от друга;
  • если насечки, находящиеся с внутренней стороны ремня, повреждены.

Самые распространенные причины, почему ремень порвался:

  • тем, что автолюбитель просто не знает, как натянуть ремень должным образом;
  • неправильной эксплуатацией или использованием ремня дольше указанного срока;
  • попаданием на поверхность ремня ОЖ, топлива, смазывающего вещества;
  • некорректной работой водной помпы;
  • люфтением роликов ремня: натяжного и опорного.

Если не следить за правильной регулировкой ремня, не проводить осмотр и замену роликов на ВАЗ 2112, это может привести к другим поломкам. Если ремень лопнет, его частички могут попасть в генератор и спровоцировать неправильную работу шкива и вала. Чтобы не было обрыва — каждое ТО визуальный осмотр.

Какие ролики ГРМ на ВАЗ 2112 лучше, узнаем от автора видео MegaMeyhem.

Обостренное положение машины не в том, что частички ремня могут путешествовать по системе. Если ремень ГРМ лопнет, это нарушит работу всего двигателя. Все погружается в хаос: клапана и поршни соприкасаются друг с другом, потому что их движения не контролируются. Вследствие удара клапаны гнутся и, задевая поршни, повреждают их внешние стенки, царапают цилиндры и важные детали газораспределительного механизма.

Если это будущее нагрянет, тогда автолюбителю, который не уследил за ремнем ГРМ, придется вложиться в ремонт мотора. Помимо визуальной диагностики расслоения, трещин и прочего, на автомобиль ВАЗ 2112 (инжектор в том числе)  рекомендуется каждые 50 тысяч км. движения ставить новый ремень. Какой ремень ГРМ на ВАЗ лучше выбрать – ниже.

Параметры выбора

На автомобильном рынке можно отыскать несколько фирм, которые изготавливают качественные ремни. Его длина должна быть 742.

Подбирая ремень для 16-клапанных двигателей, можно обратить внимание на:

  1. Заводской ремень от Волжского автозавода: Lada 21126-1006040. Это прочный ремень, изготовленный из качественного материала. Стоит он не так дорого, чтобы можно было пожалеть денег.
  2. Lynx 137FL22 – ремень ГРМ от японского изготовителя. На его внутренней стороне находится 137 разрезов-зубцов. Так как ремень стоит относительно недорого, менять его придется чаще, чем другие. Это не значит, что качество материала плохое. Японские изделия хорошо зарекомендовали себя среди автолюбителей.
  3. Ремни от фирмы Bosch. Эта фирма на рынке зарекомендовала себя как воплощение качества и долгосрочности. Ремни от изготовителя вышли отличными, и как следствие, среди автолюбителей они пользуются заслуженной популярностью. Рекомендованный срок службы ремешки полностью отрабатывают.
  4. Немецкий ремень ContiTech не рискует порваться до того, как наступит время его «ухода», ходит он долго. Качество изделия на высоте. Изготовители постарались сделать изделие прочным, включив в состав полиамидную ткань, стекловолокно и синтетический каучук.
  5. Optibelt. Ремни этой фирмы устанавливаются и на 12-клапанные двигатели. Они пользуются хорошей славой среди автолюбителей из-за большого ресурса. Все оттого, что случаи «смерти» ремня случаются довольно редко, и он отрабатывает свой срок благодаря качеству используемых материалов.
  6. Ремень Gates 5631XS возглавляет линейку самых популярных ремней, качество которых находится на высоте. Это заслуженный лидер продаж. Ремни Gates выполнены из качественного материала, а потому риски обрыва ремня ГРМ на ВАЗ с 16-ти клапанным двигателем снижаются к нулю.
  7. Ремни БРТ отечественного производства также не стоят в стороне, а уверенно движутся в сторону самых качественных ремней. Специалисты считают, что БРТ – это российский аналог Gates. Что примечательно, качество отечественного ремня не уступает в цене зарубежному изделию, а вот цена его на порядок ниже.

Особенности выставления меток

Перед тем как поставить новый ремень ГРМ, лучше с самого начала установить коленвал и распредвал по заданным меткам. Когда ремень снят, не нужно сразу отворачивать эти элементы, чтобы клапаны не столкнулись с поршнями. Если распредвалы остаются в неизменном положении, шестерни нужно выставить в 0 положении.

Нужно совместить все указанные точки друг с другом. Точки A, B, C, D, E, F должны совпадать. После этого нужно установить метки на распредвалах и кожухе ремня в одном положении.

Чтобы проконтролировать местоположение коленвала, снимаем заглушку с коробки, которая установлена под термостатом и отыскиваем маховик. Если на распредвале и кожухе метки совпадают, тогда совпадение должно быть и в разрезе на маховике, и на металлическом кожухе.

Все схождения должны быть четкими, метки для правильной работы ремня должны обязательно совпадать. После того как на маховике установлена метка, его нужно зафиксировать в этом положении, чтобы не сорваться с резьбы. А затем, как было сказано, можно приступить к натяжению и регулировке ремня ГРМ.

Пошаговая инструкция по замене

Чтобы узнать, как заменить ремень самостоятельно, не нужно иметь особых навыков. Если вы уверены в себе, но не уверены в специалистах на СТО, можно вооружиться необходимыми инструментами и незамедлительно приступить к работе.

Как самостоятельно натянуть ремень и как выставить метки, узнаем из видеоролика от канала В гараже у Сандро.

Инструменты и материалы

Для замены ремня на 16-клапанном понадобятся такие инструменты:

  • пятый ключ с шестью гранями;
  • торцевые головки на 10, 15 и 17 мм;
  • накидные ключи или рожковый 13-миллиметровый ключ;
  • трубка-удлинитель;
  • плоская отвертка большого размера;
  • ключ для натяжения ролика ремня;
  • динамометрический ключ.
Замена ремня ГРМ на ВАЗ двенадцатой модели

Алгоритм действий

Установка и натяжка ремня ГРМ на ВАЗ 2112 происходит так:

  1. Поставить машину на горизонтальную поверхность и открыть капот.
  2. Снять клемму массы с АКБ, чтобы обесточить бортовую цепь.
  3. Выкрутить 6 крепежных болтов кожуха привода ремня слева от головки блока.
  4. Отключаем контакты на датчике коленчатого вала, и проверяем синхронизацию меток на шестернях распределительных валов с метками, которые находятся на задней поверхности кожуха.
  5. Сходство должно быть и в метках на венце маховика. Чтобы проверить есть ли оно, отворачиваем отверткой заглушку на картере под термостатом. Над заглушкой стоит зубчатка маховика, а на ней – метка. Если метка сходится с пропилом на картере слева, тогда все в порядке.
  6. Регулируем натяжение ремня так, чтобы ослабить его, и проверяем метку шкива коленчатого вала. Убираем ремень со шкива и закрепляем настоящее местоположение маховика, зажав отвертку между венцом и картером.
  7. Семнадцатым ключом снимает болт шкива генератора, и проверяем, есть ли сходство между шестерней коленчатого вала с меткой, и отметиной на поверхности масляной помпы.
  8. Снимаем натяжной ролик пятнадцатым ключом, затем снимаем опорный ролик и демонтируем ремень ГРМ. Заменяем снятые ролики новыми, ставим новый ремень.
  9. Монтаж начинается со шкива коленчатого вала. Натягивая ремень, крутим натяжной ролик по часовой стрелке, используя при этом специальный ключ, заготовленный заранее. Можно вместо ключа использовать плоскогубцы с искривленными концами. Регулировать натяжение до тех пор, пока натяжение ремня не будет наилучшим.
  10. Лучшее натяжение ремня то, когда при захвате пальцами он поворачивается на 90 градусов – не больше.
  11. Сбор деталей происходит в обратном порядке. На последнем этапе вынимаем отвертку, зажатую в картере. Как менять и как натянуть ремень ГРМ на ВАЗ 2112 с 16-ти клапанным двигателем, узнаем из видео от канала Ремонт ВАЗ 2112.

Фотогалерея

По фото вы узнаете, как выставить нужные метки ГРМ на ВАЗ 2012, и вследствие как подтянуть ремень.

Цена вопроса

В целом комплект для замены ремня вместе с роликами и самим ремнем стоит от двух до трех тысяч рублей. За безопасную езду на автомобиле это не такая уж большая цена. Если учитывать вмешательство специалистов на СТО, то есть замену ремня, за процедуру придется заплатить еще примерно тысячу рублей.

Цена варьируется в зависимости от фирмы-производителя и платы специалистам за работу. Для сравнения: ремни Gates можно отыскать стоимостью до 2500 рублей, а цена за VBF ремень может достичь и четырех тысяч.

Голосование

Ремни какой фирмы вы ставите?

Загрузка ... Загрузка ...

Видео «Снятие кожуха ГРМ»

От автора Winter Jack в ролике ниже узнаем о том, как снять кожух ремня ГРМ на ВАЗ 2112 с 16-ти клапанным двигателем, а также увидим, как подтянуть и как поменять этот ремень.



Комментарии и отзывы

  1. Аноним says:


    Заменил ГРМ ВАЗ 21114 1,6, но на насосе нет метки. Смотрел на маховике, да и верхние метки как не крути все равно не ровно совпадают. Машина работает, но заводится хуже. Едет вроде тоже. Как отрегулировать распредвалы?

  2. Аноним says:


    Вы говорите о похожей ситуации, но метки совпадают, как это да и я ступил, не наметил на валу, а на распредвалу чуть-чуть нет. Смотрели всем колхозом, все кричат: «Все в порядке!», но я то знаю как было.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.