ВАЗ 2114
- Как открутить шкив коленвала на ВАЗ 2114 своими руками?
- Почему происходят пропуски зажигания в цилиндрах ВАЗ 2114?
- Меняем сальник коленвала на ВАЗ 2114 своими руками
- Замена датчика коленвала на ВАЗ 2114 своими руками
- Замена распредвалов на ВАЗ 2114 своими руками
- Как поменять головку блока цилиндров на ВАЗ 2114 своими руками
- Замена распредвала на ВАЗ 2114 своими руками
- Как поменять прокладку головки блока цилиндров ваз 2114 самому?
- Как поменять ремень ГРМ на ВАЗ 2114 самому
- Как снять КПП на ВАЗ 2114?
- Меняем выжимной подшипник на ВАЗ 2114
- Как выбрать и поменять масляный фильтр на ВАЗ 2114?
- Как расшифровать коды ошибок на ВАЗ 2114?
- Инструкция по регулировке сцепления на ВАЗ 2114
- Инструкция по замене троса сцепления на ВАЗ 2114
- Как провести замену салонного фильтра ВАЗ 2114
Автомобиль ВАЗ-2114 серийно выпускался практически десять лет с 2003 по 2013 год и пришел на смену Вазовской девятке. Данная модель получила название Самара-2, и от предшественницы отличается не только внешним видом (хетчбек 5 дверей), но и существенными внутренними изменениями, которые коснулись приборной панели, рулевой колонки, отопительной системы, автоматических свеклоподъемников. На первые модели устанавливались двигатели, объемом 1,5 л, позднее — 1,6 л, отвечающие нормам Euro-3, более высокой мощности — 98 лошадиных сил.