ВАЗ
- Самостоятельно ставим стеклоподъемник на свою любимую «Ласточку» седьмой модели
- Стартер десятой модели ВАЗ не работает: ищем поломку и возможность ее устранения
- Датчик температуры ВАЗ 2110 — надежный помощник автолюбителя
- Правильная настройка зажигания на «Шестерке»: инструкция для владельцев
- Изучаем главный информационный блок ВАЗ 2114 — панель приборов
- Приборная панель Лады Приоры: все, что нужно знать владельцу
- Схема электропроводки в помощь владельцам седьмой модели ВАЗ
- На заметку владельцам «Девятки» — схема электропроводки ВАЗ 2109
- Регулируем сцепление на Ладе Калине шаг за шагом
- Ошибки бортового компьютера ВАЗ 2110: на заметку владельцам «Десяток»
- Как произвести замену салонного фильтра Лада Гранта своими руками?
- Меняем распредвал на ВАЗ 2106 своими силами быстро и легко
- Как превратить замену ремня ГРМ на ВАЗ 2108 в удовольствие?
- Пробуксовка сцепления ВАЗ 2114: причины и варианты решения
- Как самостоятельно снять КПП с авто ВАЗ 2110?
- Выбираем и меняем поршни на Приоре самостоятельно
Автомобильный концерн «ВАЗ» функционирует на протяжении полувека. Завод можно по праву считать самым крупномасштабным на территории бывшего СССР. За время свое работы «АвтоВАЗ» смог продать десятки миллионов транспортных средств.
Первые модели машин, сделанные на предприятии, были идентичны итальянским «Фиатам», поскольку советское правительство заключило договор о сотрудничестве с инженерами последнего. В это же время был налажен экспорт, а через пять лет после начала производства предприятие стало собирать 650 тысяч транспортных средств в год. За время своей работы «ВАЗ» получил множество наград, в том числе первое место на Международной ярмарке в Польше.