Система смазки
-
Обзор присадок Хадо и Hi-Gear для АКПП
-
Масло для механической КПП
-
Подбираем масло для коробки передач
-
Как провести полную и частичную замену масла в АКПП
-
Самостоятельно проводим замену масла в вариаторе
-
Масло в АКПП для разных автомобилей
-
Замена масла в МКПП: когда и как проводить замену?
-
Обзор присадок КПП от XADO и Liqui Moly
-
Объем масла в КПП: как его проверить и как долить?
-
Все о замене масла в коробке передач
12
В деталях двигателя постоянно возникает трения. Для того чтобы предотвратить износ нужна система смазки. Также она необходима для охлаждения деталей, выведения продуктов износа и охраны от коррозии. Чтобы её много не расходовалось используют уплотнители, которые пропускают самую малость или вовсе блокируют её вытек. Наносят смазку или под давлением или распылителем.
Плохая работа или поломка системы может привести к поломке мотора. Для регулировки уровня напора масла на приборной панели находиться лампа. Если она засветится красным, необходимо выключить движок и выяснить, а также устранить причину неисправности, иначе авто продержится на ходу не долго.