КПП
- Как работает МКПП и сцепление: пособие для начинающих
- Что собой представляет коробка передач робот и как она работает
- Как пользоваться автоматической коробкой передач и как она работает?
- Что такое вариатор и «с чем его едят»: плюсы и минусы вариаторной КПП
- Классификация сцепления: виды, плюсы и минусы
- Проблемы с включением первой передачи и методы решения неисправности
- Провалилась педаль сцепления: как самостоятельно доехать до СТО?
- Блокиратор на АКПП: эффективен или не эффективен, вот в чем вопрос
- АКПП не переключает передачи: причины и методы решения
- Типичные неисправности автоматической коробки передач и их устранение
- Проблемы со сцеплением: учимся определять и устранять
- Кулиса в автомобиле — скрытый механизм со скрытыми особенностями
- Делаем ремонт коробки автомата самостоятельно
- Как защитить свой автомобиль от угона: все о замках на КПП
- Залог комфортного вождения — регулировка сцепления
- Как самостоятельно отремонтировать вариатор?
Коробка переключения передач — один из основных агрегатов в любом транспортном средстве и по сути представляет собой устройство, состоящее из различных промышленных механизмов автомобиля. Как вы понимаете, при поломке этого элемента передвижение на автомобилей будет невозможным. На сегодняшний день КПП представляют собой сложные агрегаты, поскольку на смену механическим коробкам передач пришли «автоматы» и вариаторы, работе и структуре которых нужно уделить особое внимание. При небрежном отношении к КПП и несвоевременной замене трансмиссионной жидкости возможно снижение ресурса службы.