ВАЗ 2109
- Индикация температуры двигателя: на заметку владельцам «Девяток»
- Как собственноручно отрегулировать зажигание на ВАЗ 2109?
- Приборная панель «Девятки»: на заметку начинающему автолюбителю
- На заметку владельцам «Девятки» — схема электропроводки ВАЗ 2109
- Каков порядок работы цилиндров в двигателе ВАЗ 2109?
- Меняем датчик положения коленвала ВАЗ 2109 инжектор своими руками
- Как открутить шкив коленвала на ВАЗ 2109 своими руками?
- Меняем поршневые кольца на ВАЗ 2109 своими руками
- Ремонт головки блока цилиндров на ВАЗ 2109 своими руками
- Процесс и порядок затяжки болтов ГБЦ на ВАЗ 2109
- Как заменить фильтр топлива на ВАЗ 2109?
- Как заменить трос сцепления на ВАЗ 2109?
- Как отрегулировать сцепление на ВАЗ 2109 самому?
- Почему буксует сцепление на ВАЗ 2109?
- Процесс снятия КПП на ВАЗ 2109
- Схема предохранителей ВАЗ 2109
Автомобиль ВАЗ «2109», более известный как «девятка», покорил сердца советских автолюбителей после официального релиза модели в 1988 году. В отличие от «восьмерки», которая является предшественником Лады 2109, эти машины считалась престижным авто для состоятельного семейного человека. Как известно, «ВАЗ» прекратил выпуск этих легендарных машин для покупателей и теперь авто выпускаются исключительно для МВД.
С первого дня производства транспортные средства продавались с объемами моторов в 1.1, 1.3 и 1.5 литров. И хотя завод уже более 7 лет как не производит их, «девятки» еще не один год можно будет увидеть на отечественных дорогах.