ВАЗ 2109
-
Индикация температуры двигателя: на заметку владельцам «Девяток» -
Как собственноручно отрегулировать зажигание на ВАЗ 2109? -
Приборная панель «Девятки»: на заметку начинающему автолюбителю -
На заметку владельцам «Девятки» — схема электропроводки ВАЗ 2109 -
Каков порядок работы цилиндров в двигателе ВАЗ 2109? -
Меняем датчик положения коленвала ВАЗ 2109 инжектор своими руками -
Как открутить шкив коленвала на ВАЗ 2109 своими руками? -
Меняем поршневые кольца на ВАЗ 2109 своими руками -
Ремонт головки блока цилиндров на ВАЗ 2109 своими руками -
Процесс и порядок затяжки болтов ГБЦ на ВАЗ 2109 -
Как заменить фильтр топлива на ВАЗ 2109? -
Как заменить трос сцепления на ВАЗ 2109? -
Как отрегулировать сцепление на ВАЗ 2109 самому? -
Почему буксует сцепление на ВАЗ 2109? -
Процесс снятия КПП на ВАЗ 2109 -
Схема предохранителей ВАЗ 2109
Автомобиль ВАЗ «2109», более известный как «девятка», покорил сердца советских автолюбителей после официального релиза модели в 1988 году. В отличие от «восьмерки», которая является предшественником Лады 2109, эти машины считалась престижным авто для состоятельного семейного человека. Как известно, «ВАЗ» прекратил выпуск этих легендарных машин для покупателей и теперь авто выпускаются исключительно для МВД.
С первого дня производства транспортные средства продавались с объемами моторов в 1.1, 1.3 и 1.5 литров. И хотя завод уже более 7 лет как не производит их, «девятки» еще не один год можно будет увидеть на отечественных дорогах.
