Как изменить пройденный автомобилем путь или подмотка спидометра

спидометр

Пробег транспортного средства является одним из основных критериев, по которому оцениваются сроки для проведения технического обслуживания. А за показания пробега отвечает устройство одометр. Существует целый ряд причин, по которым водителям иногда приходится отматывать показания одометра. В этой статье мы расскажем о том, что представляет собой крутилка спидометра и как ей правильно пользоваться.

Типы спидометров

Перед тем, как мы расскажем о том, как отматывать или наматывать пробег на свой автомобиль, рекомендуем ознакомиться с типами спидометров. На сегодняшний день есть несколько видов устройств, использующихся в авто — это механический, электромеханический, а также электронный девайсы.

Механический

Спидометр механического типа
Спидометр механического типа

В данном случае обороты от коробки передач передаются на устройство при помощи троса. На одометре производится замер количества оборотов, в соответствии с чем выставляется определенный путь. Для спидометра механического типа применяется специальный редактор, настроенный с необходимым коэффициентом преобразования.

На практике выходит так, что один оборот должен соответствовать определенному количеству метража пробега. Данное вращение выходного шкива анализируется индикационными устройствами с отмеченными цифрами, которые отображают пройденный пробег.

Электромеханический

Электромеханический прибор является более усовершенствованной версией механического. В результате того, что трос зачастую показывает неверную информацию, электромеханический вариант дополняется контроллером скорости. Сигналы от контроллера поступали на электродвигатель, предназначенный для вращения редуктора. В этом и есть принципиальная разница, во всем остальном данные устройства схожи.

Электронный

Устройство электронного типа
Устройство электронного типа

Электронным вариантом в последнее время оборудуются все современные транспортные средства. Электронный девайс предназначен для замера количества оборотов именно колеса. Устройство, анализируя размер окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденный километраж. Полученная информация демонстрируется на жидкокристаллическом дисплее.

Зачем подматывать?

Перед тем, как мы расскажем, как работает крутилка спидометра, не лишним будет разобраться, для чего накручивать и сматывать эти показания. Смотка показателя с помощью специальной моталки позволяет увеличить стоимость транспортного средства при продаже, с этим понятно.

Что касается намотки, то здесь причин может быть несколько:

  1. Намотчик спидометра может быть использован для увеличения затрат на горюче-смазочные материалы. Ведь увеличенный пробег дает возможность списывать больше бензина — такие схемы махинация актуальны для водителей коммерческих автомобилей. Но если на коммерческом предприятии используется старый автомобиль, как известно, уровень расхода топлива в данном случае будет более высокий, с этим ничего не поделаешь. Корректировка спидометра позволяет компенсировать расходы на заправку.
  2. Калибровка спидометра также может потребоваться при замене приборной панели. Ведь меняя контрольный щиток, следует провести показания устройства в соответствии с другими условиями эксплуатации.
  3. Моталка спидометра также может потребоваться при эксплуатации других дисков, не рекомендованных производителем. Поскольку диаметр дисков может быть либо большим, либо меньшим, в ходе расчетов одометр может выдавать ошибки, демонстрируя неверные показания. В данном случае корректор спидометра дает возможность устранить ошибку.
Современная приборная панель
Современная приборная панель

Инструкция по подмотке

Как осуществляется подмотка спидометра своими руками? В этом случае многое зависит от типа устройства, поскольку для каждого отдельного вида схема подмотки будет различаться. Чтобы выполнить эту задачу, необходимо точно знать, каким типом прибора оборудован ваш автомобиль.

Механического

Как намотать и как накрутить показания на механическом устройстве, к примеру, на машинах ВАЗ, ГАЗ? Вариантов отмотать спидометр в данном случае у вас два. Первый и наиболее простой — это отключить трос от датчика скорости, тот конец, который крепится к коробке, подсоединить к нему дрель и включить инструмент в реверсивный режим. Как вы понимаете, за несколько минут работы можно отмотать приличный километраж. Второй способ заключается в демонтаже и разборке приборной панели. После разборки извлекается сам одометр (счетчик), в конечном итоге осуществляется регулировка пройденного пробега. Следует отметить, что эти способы актуальны для большинства отечественных автомобилей, выпущенных до 2005 года (автор видео — Своими руками).

Электромеханического

Электромеханический прибор можно встретить только на старых транспортных средствах, однако смотать спидометр такого типа будет немного сложнее, чем обычный механический. В этом случае процедура подмотки либо отмотки требуют разных подходов. Во-первых, необходимо учитывать, что уменьшение километража в случае с электромеханическим устройством может осуществляться только при демонтаже и разборе контрольного щитка. Чтобы отмотать показания, сам счетчик необходимо демонтировать, после чего вручную осуществить регулировку чисел.

Что касается увеличения показаний, то эта процедура может быть осуществлена только с применением генератора. Благодаря генератору формируются сигналы, которые поступают на вход управления. В соответствии с количеством импульсов формируются показания устройства.

Электронного

Как скрутить спидометр электронного типа? Как сказано выше, такие устройства монтируются на все современные авто. Коррекция показаний спидометра в данном случае должна осуществляться в соответствии со сроком производства транспортного средства. Суть заключается в том, что сам электронный прибор при производстве мог быть реализован по-разному, тем более, что он может взаимодействовать с другими приборами (автор видео — max gladkiy).

Поэтому для того, чтобы произвести процедуру подмотки спидометра, может понадобиться не только подать сигнал от контроллера скорости, но и перенастроить некоторые девайсы. Также следует учитывать, что процесс доступа к устройству будет определяться в соответствии с моделью машины, а также ее годом выпуска, здесь все индивидуально. Соответственно, подкрутить показания в данном случае может быть проблематично, но в целом это вполне возможно. Если вы не знаете, как подмотать спидометр электронного типа, для этого придется использовать специальный прибор. О видах таких приборов мы расскажем ниже.

Приборы и устройства для подмотки

Поскольку большинство производителей транспортных средств оснащают свои автомобили оригинальными электронными спидометрами, отмотать пробег иногда бывает проблематично. В результате были созданы различные варианты устройств, с помощью которых можно произвести корректировку пробега. Сами схемы таких приборов могут быть собраны на основе микропроцессорных плат либо дискретных компонентов.

CAN-крутилка

CAN-крутилка в разобранном виде
CAN-крутилка в разобранном виде

CAN-крутилка представляет собой прибор, необходимый для эксплуатации на современных транспортных средствах. В этом случае нужно учитывать, что CAN представляет собой специальную шину, по которой осуществляется обмен импульсов между блоками электронных устройств машины. И эта схема подразумевает применение специального разъема для диагностики. Через данный разъем, зная протокол обмена, у автолюбителя есть возможность получения доступа к отдельным электронным приборам.

В конечном итоге, благодаря применению CAN-крутилки можно произвести корректировку содержания необходимых ячеек в памяти блока управления для того, чтобы установить необходимый скрученный пробег. Эксплуатация CAN-крутилки является одним из основных способов отматывания пройденного пути у перекупщиков автомобилей. Даже используя современное оборудование для диагностики, обнаружить изменение ячеек памяти будет проблематично.

Импульсная

Импульсная крутилка
Импульсная крутилка

Импульсная крутилка может использоваться в машинах зарубежного производства, не оборудованных шиной CAN. Прибор такого типа следует подсоединять через разъем для диагностики OBD2. При эксплуатации такой крутилки на одометр будут поступать несколько сигналов, которые имитируют импульсы с контроллера скорости. Соответственно, таким образом меняются показания пройденного километража.

Генератор скорости

Применение генератора скорости позволяет сымитировать работу скоростного датчика. Вместе контроллера необходимо подключить генератор, выдающий последовательность сигналов, которые поступают на одометр. Этот же генератор осуществляет изменение показаний на одометре. Как показывает практика, эксплуатация такого девайса наиболее актуальна в электромеханических спидометрах на машинах УАЗ, ВАЗ и прочих автомобилей российского производства, выпущенных до 2006 года.

Занимались ли вы когда-нибудь отмоткой/намоткой показаний спидометра?

Загрузка ... Загрузка ...

Другие варианты

Еще один способ — использование крутилки ABS, который больше подходит для транспортных средств, оборудованных системой ABS. Принцип работы такой крутилки основан на скоростном датчике и вращении колес. Когда девайс подключается к необходимому разъему, он начинает имитировать работу колес, в соответствии с чем регулятор производит коррекцию показаний одометра.

Видео «Намотка показаний спидометра через прикуриватель автомобиля»

Как в домашних условиях намотать показания одометра с помощью простого устройства, подключенного в прикуриватель, смотрите на видео ниже (автор видео — Евгений Ушаков).

Рекомендуем:

Замер давления в шинах
 
Манометр для измерения давления в шинах: что это за приспособление?

Приборная панель
 
Знаки на приборной панели, знать которые должен каждый водитель

Заводской манометр для измерения давления
 
Манометр: изучаем приспособление, учимся выбирать и делать своими руками



Отзывы и комментарии

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.