Не выключается вентилятор и греются тормозные диски: причины

Проводил диагностику авто Вольво хс90 06 г.в, адаптером елм 327 через ноутбук, так как вентилятор радиатора постоянно работал при заведенном ДВС диагностика результата не дала, хоть и подключился к ЭБУ через разъем обд2, этого когда поехал домой начали тормозить все 4 колеса, до 40 км/ч нормально, но после машина начинает тормозить и греются диски. Подскажите, пожалуйста, в чем причина на счет вентилятора и тормозов! Заранее спасибо! (Айдын)

Добрый день, Айдын. Постараемся вам помочь некоторыми рекомендациями.

Почему не выключается вентилятор?

Причиной постоянно работающего вентилятора радиатора является выход из строя датчика температуры либо замыкание некоторых контактов, которые идут непосредственно на вентилятор. Кроме того, при постоянной работе вентилятора причина может заключаться в неработоспособности реле, которое залипает. При залипании контактов реле напряжение подается на устройство постоянно, поэтому оно и функционирует. Необходимо произвести проверку реле и попробовать их поменять.

В некоторых случаях вентилятор не может выключиться из-за термостата. Поскольку сам датчик расположен в головке блока, только он решает, когда нужно включать устройство. Однако при неработающем термостате антифриз будет циркулировать по малому кругу системы, а в круг с радиатором не попадает. Термостат в целом определяет режим движения антифриза.

Вентиляторы радиатора охлаждения на авто
Вентиляторы радиатора охлаждения на авто

Почему греются тормозные диски?

Теперь рассмотрим причины, по которым могут греться тормозные диски (ТД):

  1. В первую очередь, если на самом диске появились повреждения. Если замена элементов осуществлялась сравнительно недавно, то вполне возможно, что был установлен некачественно изготовленный диск. Если же он работает уже долгое время, то ему может потребоваться проточка, но только в том случае, если это позволяет выполнить толщина. Если это невозможно, то единственный выход — это замена элемента.
  2. Если ТД износились вместе с колодками. Когда толщина элементов уходит за нижний предел допустимого значения, компоненты всегда будут греться, со временем этом отразиться на безопасности водителя в целом.
  3. На ваше транспортное средство были установлены низкокачественные или не оригинальные колодки. Проблема решается исключительно путем замены компонентов.
  4. Если на вашем авто установлена смешанная система тормозных устройств. К примеру, передние тормоза дисковые, а задние  барабанные. Вроде бы ничего страшного, но на практике это является достаточно важной причиной, по которым могут греться ТД. Ведь во время торможения общая нагрузка будет распространяться в первую очередь на переднюю ось.

Еще хотим отметить — если вы производили тестирование авто и не выявили никаких проблем, при этом определенные неисправности все же имеют место быть, то скорей всего вы что-то сделали неправильно. Может быть, есть смысл доверить диагностику специалистам? При правильном подходе будут выявлены все поломки, о которых вы могли даже не догадываться.

Видео «Установка ПО для диагностики Вольво»

Подробно о процессе установки ПО для проверки автомобиля Вольво смотрите на видео (автор — Sem Nik).


Комментарии и отзывы