Как заменить масло в АКПП Хонда СРВ 3 и 1

АКПП это наиболее сложный механизм в любом автомобиле. Обладатели подобных авто обязаны постоянно уделять внимание ее состоянию. Вовремя проводить сервисное обслуживание, систематически проводить смену ATF и масляного фильтра.

Согласно рекомендации компании изготовителя замена масла в АКПП Хонда СРВ 3 и 1 должна проводиться каждые 30–35 тыс. километров пробега. Но в условиях наших ужасных дорог этот срок лучше сократить вдвое. Очень важно если вы купили не новый авто, то не пытайтесь экономить, а замените трансмиссионную жидкость сразу же.

АКПП Хонда СРВ в разобраном виде
АКПП Хонда СРВ в разобраном виде

Причины указывающие на потребности долива жидкости в АКПП или полной ее замены:

  1. Толчки во время переключения скоростей.
  2. Пинки при нажатии педали газа.
  3. Различного рода пробуксовки и частые перегазовки.

Какое масло и в каком количестве необходимо

Рекомендованная АTF Хонда СРВ 3, 1
Рекомендованная АTF Хонда СРВ 3, 1

ATF-Z1 — особая минеральная трансмиссионная смазка для автоматических коробок Honda традиционного типа. Применялась на всех авто до 2011 г. выпуска. ATF-Z1 уникальна и рекомендована коробок автомат Honda, выпускающихся с 1995 г. Машины с 2011 г. выпуска эксплуатируются на новом масле ATF-DW1.

Замена смазывающей смеси в автомобилях Хонда СРВ 3 и 1 происходит приблизительно по одной схеме. Разница лишь заключается в том, что для Хонда СРВ 1 потребуется 3,5 л, а для Хонда СРВ 3 немногим более 4 л.  смазки ATF Z1 (либо ATF DW-1).

Инструментарий

  • Трансмиссионная жидкость Хонда ATF Z1(либо ATF DW-1) — 3.5-4л.
  • Внешний очистительный барьер 25430-PLR-003.
  • Уплотнительная шайба пробки автоматической коробки, 18,5 на 25,5 миллиметров — 90471-PX4-000.
  • Емкость для слива АТФ.
  • Домкрат.

Инструкция по замене

В смене масла в автомобилях Хонда СРВ 3 и 1 нет ничего сложного, но имеются определенные нюансы:

    • Ставим машину на эстакаду или же яму.
    • Проверяем уровень смазывающей смеси в коробке.
    • Фиксируем автомобиль с помощью тормоза и специальных колодок.
    • Поддомкрачиваем автомобиль.
    • Снимаем переднее колесо.
    • Под сливное отверстие ставим емкость.
    • Откручиваем сливную пробку коробки автомат.
    • Сливаем отработанную АTF.

      Слив старой АТФ в заранее подготовленную емкость
      Слив старой АТФ в заранее подготовленную емкость
    • Вытаскиваем щуп.
    • Вставляем воронку.

      Залив новой жидкости АКПП
      Залив новой жидкости АКПП
    • Небольшими порциями заливаем свежее, следя за уровнем.
    • Заливая масло необходимо внимательно следить за его уровнем.
    • После заливки масла до половины уровня включаем двигатель на пару минут.
    • Доливаем масло.
    • Опять запускаем двигатель.
    • Прогреваем его до установленной рабочей температуры.
    • Глушим и доводим уровень масла до нормы.
Плюсы данного способаМинусы данного способа
Нет необходимости ехать на станцию технического обслуживания.Для полной замены трансмиссионной жидкости приходится проводить замену несколько раз.
Экономия средств.Неполная, а частичная замена.
Приобретается меньший объем масла нежели, при полной замене.

Видео «Замена смазывающей смеси в АКПП на Honda CRV I»

В этом видео опытный автомастер продемонстрирует весь процесс замены трансмиссионной смазки в коробке автомат. После его просмотра вы сможете без труда обслуживать АКПП своего автомобиля самостоятельно без лишней траты времени и денег.


Представленный нами материал позволит вам справиться с заменой АТФ коробки автомат самостоятельно, но в случае если у вас остались вопросы задайте их в комментариях.


Комментарии и отзывы

  • Аркадий

    А что, можно только такое масло заливать?

    • Леонид Николаевич

      Если хочешь, чтобы машина ездила нормально, заливай DW1 и не парься.

  • Юрий

    В Хонду льется только оригинал, на других маслах они не долго ездят. Лучше не проводить эксперимент. АКПП дорого стоит.

  • Максим

    А как поменять фильтр в коробке CR-V 3? Поддон снимается?

    • Специалист Avtozam

      Фильтр можно достать, демонтировав поддон. Снимается и заменяется он без проблем. Если вы можете самостоятельно заменить трансмиссионное масло, то вопрос замены фильтра у вас не вызовет проблем.

  • Владимир

    Частичную замену масла производить на холодном двигателе или на прогретом?

    • Специалист Avtozam

      Лучше на прогретом, если на улице холодно. Если летом, то прогревать не обязательно, все равно все масло не выйдет.

  • Мурат

    При замене масла АКПП обязательно фильтр менять на хонда срв 1997г.

  • Аноним

    срв1999 как заменить фильтр АКПП?

    • Специалист Avtozam

      Фильтр расположен в середине АКПП, между двумя половинками ее корпуса. Произвести замену фильтра можно только путем демонтажа и разбора коробки передач. На станциях техобслуживания, как правило, не берутся за замену фильтра, поэтому предлагают произвести процедуру замены масла без замены фильтрующего элемента.

      • сергей

        а есть ли прокладка на поддоне акпп CR-V 3 или на герметике?

        • Специалист Avtozam

          Вероятнее всего, у вас стоит прокладка. Но когда будете менять масло, прокладку можно дополнительно усадить на герметик, чтобы не допустить возможной утечки рабочей жидкости в будущем.

  • Маким

    Здравствуйте! Какое количество ATF между нижним и верхним уровнем на щупе автомата CR-V RD1 RD2 двигатель b20b?