Меняем топливный фильтр на Хендай Акцент

Топливный фильтр для Hyundai Accent

Операции по замене топливного фильтра на Хендай Акцент желательно осуществлять на специализированной станции, поскольку эта процедура требует наличия определенных знаний и умений. Тем не менее многие автомобилисты предпочитают самостоятельно выполнять все необходимое обслуживание, к которому относится и замена фильтра.

Перед тем как приступать к самостоятельной замене фильтра на Hyundai Accent, важно снять давление в топливной системе. В противном случае после разъединения топливопроводов произойдет разбрызгивание топлива, находящегося под давлением. Кроме того, сам топливный фильтр рекомендуется прикрыть ветошью, поскольку в системе все равно остается остаточное давление, способное также привести к разбрызгиванию.

Расположение

Топливный фильтр автомобиля Hyundai Accent расположен под задним сиденьем в специальном кронштейне, закрепленном на топливном баке. Это особенно удобно в зимний период, когда замену топливного фильтра можно осуществить без длительного пребывания на морозе и сильном ветре. Передние сиденья максимально сдвигаются в сторону панели приборов, в результате чего обеспечивается удобный доступ к заменяемому фильтру. При замене рекомендуется использовать перчатки.

Топливный фильтр Хендай Акцент расположен левее топливного узла бензонасоса, состоящего из фильтрующего элемента грубой очистки и датчика уровня топлива. В целом, топливный узел Hyundai Accent состоит из высококачественных надежных компонентов, поэтому мало кому приходится снимать и разбирать его в течение всего срока эксплуатации автомобиля.

Топливный фильтр для Hyundai Accent
Топливный фильтр для Hyundai Accent

Периодичность замены

В нашей стране далеко не на всех заправочных станциях продается действительно качественное топливо. Во многих случаях владельцы АЗС буквально игнорируют стандарты качества, пытаясь получить легкую прибыль, и этот факт уже ни у кого не вызывает удивления. Подобные махинации оказывают негативное влияние на автомобили, а также на кошельки их владельцев – в частности, сокращается периодичность замены топливного фильтра.

Согласно сервисной книжке, прилагаемой к автомобилю Hyundai Accent заводом-производителем рекомендуемый период замены топливного фильтра должен составлять 30 тысяч километров пробега. Если же говорить об официальных станциях технического обслуживания, то они стремятся максимизировать свои доходы. Поэтому сервисный интервал замены там составляет всего десять тысяч километров.

В связи с этим нет ничего удивительного в том, что многие предпочитают осуществлять замену топливного фильтра своими усилиями, получая полезные навыки и снижая свои финансовые расходы. Перед самостоятельной заменой фильтра рекомендуется посмотреть соответствующее видео или прочитать текстовую инструкцию, чтобы избежать различных ошибок, способных навредить автомобилю.

Какие инструменты понадобятся?

  1. Трещотка 3/8 в виде отвертки с храповым механизмом, используемая для снятия задних сидений.
  2. Головка на 12 мм, применяемая в тех же целях.
  3. Трещотка 1/4 для снятия винтов крепления.
  4. Головка на 8 миллиметров.
  5. Гаечный ключ комбинированный на 10 миллиметров для снятия клеммы с аккумулятора.
  6. Плоская отвертка.
  7. Крестовая отвертка.
  8. Плоскогубцы или пассатижи.

Поэтапная инструкция

Рассмотрим поэтапно, как выполняется самостоятельная замена детали на автомобиле Hyundai Accent. При необходимости Вы также можете ознакомиться с видео инструкцией.

Замена топливного фильтра на Hyundai Accent включает в себя следующие процедуры.

  1. Первым делом, используя трещотку 3/8 и головку на 12 мм, снимают задние сиденья. Для этого удаляют четыре болта 12 мм, по два болта на каждое из сидений.
  2. Снимают заклепку панели, которая может быть отсоединена голыми пальцами или при помощи плоской отвертки.
  3. Снимают отделочное покрытие, открыв крышку, обеспечивающую доступ к топливному баку, и отсоединив провода.
  4. После отсоединения проводов заводят Акцент и позволяют ему поработать вхолостую до выключения двигателя. В это время рекомендуется обеспечить приток свежего воздуха в гаражное помещение, открыв окна или ворота. Двигатель глохнет через 3-5 минут, в результате чего в топливопроводе сбрасывается давление. В противном случае давление в топливной линии приведет к забрызгиванию салона автомобиля изнутри.
  5. Используя гаечный ключ на 10 мм, с аккумулятора снимают отрицательную клемму, после чего задвигают задние сиденья, увеличивая объем доступного для работы пространства. Для отключения первой топливной линии нажимают на выступы по бокам. Из системы выливается немного топлива, которое можно удалить при помощи ветоши или вафельных полотенец. Далее, при помощи плоскогубцев сжимают хомут на второй линии и удаляют зажим, получая возможность убрать шланг, после чего снова протирают излишки топлива.
  6. Придерживая крепления, при помощи отвертки удаляют восемь винтов. Эти винты могут оказаться сорванными – в таком случае на помощь придет трещотка 1/4 с головкой на 8 мм. После удаления всех винтов аккуратно снимают кольцо с прокладкой и откладывают в сторону. Наиболее удобным вариантом является снятие и укладывание кольца без поворота, чтобы затем аналогично установить его назад – это позволит упростить подстановку отверстий под винты.
  7. Далее следует вытянуть из топливного бака узел целиком. Для этого его тянут вверх, а затем наискосок, очищая отверстие в баке. Во время наклона узла из него течет топливо, поэтому желательно рассчитывать, чтобы оно стекало обратно в бак. В противном случае разлившийся бензин удаляют тряпками.
  8. Для снятия верхней части узла отпирают три удерживающих зажима, после чего аккуратно тянут вверх. Открыв крышку, можно отключить проводку и жгут, прикрепленный к топливному насосу.
  9. Для скручивания металлического кронштейна, удерживающего блок, можно использовать отвертку или кончик плоскогубцев. Отсоединив кронштейн, можно легко удалить устройство путем обычного вытягивания. При этом не следует снимать жесткий шланг из пластика, который отсоединяется и устанавливается обратно достаточно сложно – лучше всего оставить конструкцию в сборном виде, в когда ее удерживает оригинальный кронштейн.
  10. В топливном фильтре имеется два зажима, которые при вытаскивании блока топливного фильтра отводятся назад, в результате чего можно полностью вытащить блок. Не стоит сразу выбрасывать старый фильтр, поскольку новые фильтры Hyundai поставляются без пластиковых шайб, резиновых колец и крышки, без которых автомобиль просто не заведется. При установке этих элементов на новый фильтр важно строго соблюдать порядок: белая шайба из пластика, черное кольцо из резины, еще одна белая шайба и второе кольцо. Установив кольца и шайбы в новый фильтр, можно закрыть конструкцию оригинальной крышкой.
  11. По завершении сборки топливного фильтра его помещают обратно в топливный узел, после чего выполняют все перечисленные выше процедуры в обратном порядке.

Перед тем как заводить автомобиль, ключ зажигания следует установить в рабочее положение и дождаться прекращения шума работы топливного насоса. После этого можно заводить машину.

Видеоинструкция по замене топливного фильтра на Hyundai Accent

Более подробно с процессом замены топливного фильтра, вы можете ознакомиться в нашем видео.


Как часто вы меняете топливный фильтр на своем Акцент?

Рекомендуем:

Серебряный автомобиль Hyundai Accent
 
Все о моторном масле на Hyundai Accent

Автомобиль Huyndai Accent 2010 года выпуска
 
Как поменять ремень ГРМ на Хендай Акцент самому?

Фото инструментов необходимых для самостоятельной замены салонного фильтра
 
Самостоятельно меняем салонный фильтр на Хендай Акцент



Отзывы и комментарии

  1. Короленко:


    Я решил сэкономить и сам заменить топливный фильтр. Давление в топливной магистрали надо сбрасывать, слышал, если не сделать этого, в салоне будет стойкий запах бензина. И как это сделать?

  2. Гечус:


    У меня вода в фильтре замерзла, двигатель через раз заводится, но в горку нормально едет. Может быть причина в топливном фильтре?

  3. Юрий:


    Рекомендую менять фильтр каждые 10-15 тысяч км., из-за того, что топливо не качественное. Этим вы сэкономите на ремонте топливной системы и замене бензонасоса, потому что когда фильтр забит, возникает нагрузка на насос, он начинает греться и, тем самым, уменьшается его ресурс работы. Не забываем обращать внимание на фильтр грубой очистки (сетку) визуально. Если на ней видно потертости, ее нужно заменить. Если видите просто загрязнения, ее можно промыть.

  4. Дмитрий:


    Я что-то не совсем все понял, расписано в инструкции и показано на видео, что топливный фильтр стоит внутри бака с топливным насосом, а на фото в самом начале нарисовано, что он наружный и меняется намного проще. В Accent стоит наружный топливный фильтр! И для того чтоб его поменять не нужно вытаскивать и разбирать топливный насос.

  5. Ник:


    Проехал 130 тыс, только масло менял и бензин вливал, в настоящее время приходиться топливный насос менять с фильтром. Живуч Акцент, таких больше не делают.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.