Графитовая смазка и ее применение

графитовая смазка

Графитовая смазка получается путем обработки нефтяного масла, для чего используют так называемое кальциевое мыло. Результат такой переработки представляет собой густую мазь. В настоящее время графитная смазка применение в автомобиле которой помогает уменьшить трение, представлена в различных наименованиях.

С увеличением количества автомобилей состав стал использоваться гораздо активнее, чем во время своего открытия на заре автомобилестроения. Помимо выбора между разными лицензионными марками, существует возможность ее самостоятельного изготовления.

Характеристики смазки

Внешне графитовая смазка напоминает густой крем коричневого или темного цвета. Характеристики разных типов смазки отличаются, что касается в первую очередь минимальной температуры, при которой она начинает замерзать. В большинстве случаев это происходит при минус 20 градусах по Цельсию. При достижении этого порогового значения она начинает густеть, в связи с чем в автомобиле увеличивается трение между отдельными элементами.

Существует и другой порог – максимальная положительная температура, которая равна в среднем 70 градусам.

Графитная смазка Азмол
Графитная смазка фирмы Азмол

Необходимо обратить внимание на то, что графитная смазка хорошо контактирует только с металлами, подверженными окислению. В отдельных случаях она может использоваться для обработки благородных металлов. Такое ее применение является нетипичным и не принесет желаемого результата. Если рассматривать взаимодействие вещества с металлами в автомобиле, то в этом случае уменьшение трения достигается за счет наличия молекул воды между отдельными слоями графита. Слабая связь элементов уменьшает трение деталей друг с другом, благодаря чему смазка и получила такое широкое распространение в промышленности.

Графитная смазка для автомобиля
Готовая к использованию графитная смазка

Применение смазки

Впервые вещества на основе нефти были использованы для обработки отдельных частей подъемных устройств. Впоследствии, с развитием техники и появлением новых способов переработки нефти, ее применение стало более активным. В любом автомобиле значительная часть энергии топлива идет на преодоление силы трения. Помимо того, слишком сильный контакт деталей увеличивает их износ, а соответственно, увеличиваются и расходы на обслуживание машины. Используя один из представленных на рынке типов смазок, автовладелец снижает расход топлива и износ механизма.

Места в велосипеде, которые смазывают
Схема велосипеда, где применяется смазочная смесь

С применением графитной уменьшается трение между листом рессор, а также улучшается движение троса стояночного тормоза. Помимо того, автомобилисты используют вещество для смазывания петель и улучшения работы радиоприемника. Последнее достигается смазыванием места контакта – благодаря этому удается отсечь лишние помехи и восстановить прежний уровень приема сигнала.

При отсутствии лицензионных смазывающих материалов иногда бывают использованы их заменители, однако, точка их замерзания зачастую находится выше 20 градусов, что не всегда приемлемо. Поэтому за самостоятельное изготовление смазывающих веществ берутся не все. Одним из важных условий здесь всегда было соблюдение верной пропорции исходных материалов. Так, на 500 граммов солидола приходится по 100 граммов трансмиссионного масла и графитного порошка. Перед смешиванием солидол необходимо нагреть до 50 градусов. Нагрев необходим для быстрого растворения в солидоле прочих компонентов.

Видео «Тестирование смазки»

На видео можно увидеть процесс нанесения графитового масла и оценить приносимую им пользу.

Если у вас есть свои варианты способов применения графитовой смазки в автомобиле либо советы по выбору конкретных масел, оставляйте к статье свои отзывы.

Рекомендуем:

Масло Mobilgrease XHP 222
 
Что такое смазка Мобил Грис и для чего она нужна

Моторное масло Шелл Спиракс 75W-90
 
Все о масле для КПП Шелл Спиракс 75W-90

Трансмиссионное масло Тад17и
 
Что следует знать о трансмиссионном масле Тад 17?



Отзывы и комментарии

  1. Жорик:


    А она дешевле или дороже обычного масла?

    1. Вячеслав:


      Ну смотря какое применение ты ей найдешь. У масла то нет никаких восстанавливающих свойств. Вот поэтому на цену то и не смотришь.

  2. Владимир:


    Смешиваем Литол-24 и графитовую смазку (для черного цвета полученной смеси), обмазываем днище и раму внедорожника, через определенное время данная смесь затвердевает так, что не смывается керхером. Смесь данных пластичных смазок подходит для антикорра своими руками, но без дополнительной металлической защиты днища бесполезна, т.к всё-равно обдерется.Защиту красим молотковой эмалью. Всё-внедорожник готов ползать на брюхе :))

  3. Владимир идиот:


    Владимир, ты идиот, как она затвердеет, блин?

  4. Алёша:


    Что будет если нанести графитовую смазку на кузов автомобиля ? Краску разъест или нет ?

    1. Специалист Avtozam:


      Никогда не сталкивались с такой проблемой, но скорей всего, смазка никак не повлияет на лакокрасочное покрытие кузова. Тем не менее, наносить ее на кузов лишний раз не нужно.

  5. яшок:


    Тормозные диски ей мазать нужно перед морозами )))

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.