Самостоятельно меняем цепь ГРМ на автомобиле Мазда 6

Цепь газораспределительного механизма является основным элементом устройства. И хотя цепь считается более надежным компонентом, чем ремень, периодически необходима ее замена. В этой статье мы расскажем вам, как происходит в Мазда 6 замена цепи ГРМ, когда это необходимо делать и что для этого нужно.

Когда пора менять?

Итак, в каких же случаях требуется замена цепи? Первое, что нужно отметить — это в случае появления механических повреждений на элементе ГРМ автомобиля Мазда. Как вы понимаете, цепочка — это не ремень. Если ремень износился, то это сразу видно. Среди отечественных автомобилистов ходит очень много слухов по этому поводу. А именно по поводу растяжения элемента ГРМ. Естественно, со временем цепь ГРМ вполне может растянуться на несколько сантиметров.

Автомобиль Мазда 6-й модели
Автомобиль Мазда 6-й модели

Но визуально определить это вряд ли получится. Для этого желательно поехать на станцию техобслуживания и заказать процедуру у специалистов. Мастера осуществляют замер длины цепи ГРМ при помощи специальных приборов осциллографов. Только ознакомившись с результатами замеров можно точно сказать, пора ли менять этот элемент или нет.

Кроме того, если на цепи ГРМ автомобиля Мазда появились признаки внешних повреждений, то замену лучше произвести. Здесь речь идет о появлении различных трещин на звеньях цепочки. В этом случае обрыв компонента — дело времени. Поэтому, если вы не хотите остановиться где-нибудь на дороге с такой проблемой, то следует уделить время замене. Кроме того, признаком необходимости смен компонента можно считать стук, периодически появляющийся во время езды.

Новый элемент газораспределительного механизма с «башмаками»
Новый элемент газораспределительного механизма с «башмаками»

А вообще, по поводу смены элемента необходимо прислушиваться к рекомендациям производителя. Если ремень нужно менять каждые 80-100 тысяч км пробега, то с цепочкой ситуация немного другая.

В случае с моделью Мазда 6 цепь ГРМ должна менять не реже, чем каждые 200 тысяч километров.

А лучше через 170 тысяч км. Если у вас нет опыта и вы понятия не имеете, как происходит этот процесс, то лучше обратитесь за помощью к мастеру. В противном случае вы можете столкнуться с более серьезными проблемами. Помните: чем дольше вы эксплуатируете авто с износившейся цепочкой, тем быстрее у вас начнутся проблемы.

Пошаговая инструкция по замене

Голосование

Сталкивались ли вы с необходимостью замены цепи ГРМ?

Загрузка ... Загрузка ...

Процесс смены компонента газораспределительного механизма Мазды является очень сложным. Придется демонтировать много компонентов двигателя, поэтому определитесь сразу — по силам ли это вам или нет.

Необходимые инструменты

  • набор гаечных ключей;
  • домкрат;
  • отвертка.

Поэтапная инструкция

  1. В первую очередь необходимо открыть капот и отключить от питания аккумулятор.
  2. Затем вам потребуется демонтировать расширительный бачок с антифризом, поэтому рекомендуем вам сразу же слить охлаждающую жидкость из системы.
  3. Поставьте на домкрат переднее правое колесо. Подставьте под него опору в виде кирпичей. Открутите винты крепления и снимите колесо.
  4. При помощи гаечных ключей открутите винты защиты мотора. Демонтируйте защиту, а также брызговик правого колеса.
  5. Снимите и отложите в сторону узел воздушного фильтра.
  6. Затем отсоедините провода от катушки зажигания и демонтируйте ее. Также следует снять и приводной ремень. Отложите ремень в сторону, чтобы не потерять его. Также оцените его состояние. Если ремень износился, не поленитесь его заменить.
  7. Далее, вам необходимо будет отключить масляный насос гидроусилителя руля. Также его нужно будет снять: он снимается вместе с масляным патрубком в сборе.
  8. Если антифриз уже слит из системы, осуществите демонтаж гидроусилитель руля вместе со всеми патрубками и шлангами, которые к нему подсоединены.
  9. Теперь пришла очередь генератора. Открутите все винты, которые крепят его, а также демонтируйте провода, подходящие к генератору. Снимите устройство и отложите в сторону.
  10. После генератора необходимо демонтировать водяной насос. Сделав это, со стороны кузова вы увидите тросик педали акселератора. Кронштейн, который крепит тросик, следует демонтировать.
  11. После этого нужно будет отсоединить вентиляционный патрубок, провода от масляного управляющего клапана, а также датчик СКР.
  12. Все, что вы делали до этого — это была только подготовка. Теперь приступим к работам, касающимся непосредственно цепи ГРМ автомобиля Мазда 6. Для начала следует демонтировать крышку головки мотора.  После этого гаечным ключом открутите винт, который крепит коленчатый шкив. Демонтируйте сам диск коленвала.
  13. Теперь открутите винт крепления роликового диска и снимите его. Также нужно будет демонтировать авонатяжитель ремня и вытащить масляный щуп.
  14. Открутите болты, которые крепят переднюю крышку мотора и снимите ее. После этого извлеките натяжитель цепи ГРМ Мазды 6 вместе с рычагом. Также демонтируйте направляющую газораспределительного механизма.
  15. Теперь пришло время самой цепи. Извлеките ее вместе с замком и звездочкой распределительного шкива. На старой цепочки есть определенные метки. Их следует перенести на новую деталь.
  16. Поставьте новую цепочку, сборку всех деталей осуществите в обратной последовательности.
  17. По окончанию сборки запустите мотор. Проверьте уровень моторной жидкости, если нужно — добавьте. Также послушайте, бьются ли шкив и ремень друг о друга. Затем проверьте момент зажигания, если необходимо — отрегулируйте его.

Как вы могли догадаться, процесс замены компонента является достаточно трудоемким занятием. Без помощи копаться в моторе Мазды 6 вам придется целый день, если не больше. Поэтому определитесь сразу — по силам ли вам это занятие или нет. Конечно же, на наших СТО любят накручивать цену и обманывать водителей. Но иногда лучше немного переплатить, но быть уверенным в качестве ремонтных работ.

Видео «Диагностика цепочки механизма»

Вы можете узнать, как осуществляется диагностика цепочки газораспределительного механизма своими силами.



Отзывы и комментарии

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.