Проверка и замена датчика Холла на ВАЗ 2110 в домашних условиях

Датчик Холла (датчик положения распределительного вала) является важным элементом на автомобилях с инжектором. Если он выходит из строя, то машину уже невозможно завести. Чтобы избежать такого неприятного сюрприза в пути, нужно следить, в каком он состоянии и вовремя менять. В статье рассказывается о способах проверки датчика Холла, признаках неисправности, а также дана пошаговая инструкция, как выполнить замену устройства на автомобиле ВАЗ 2110 инжектор.

Датчик Холла  является составной частью трамблера и представляет собой магнитопроводящую пластину с числом прорезей равному количеству цилиндров в силовом агрегате. При вращении вала металлические пластинки проходят через прорезь в устройстве. В результате возникает импульсное напряжение, которое передается на катушку, где но преобразуется в более высокое и подается на свечи зажигания.

Прибор оборудован тремя клеммами:

  • одна соединяется с массой автомобиля, является «минусовой»;
  • вторая является плюсом с питающим напряжение 6 В;
  • с третьей передается импульсный сигнал на коммутатор.
Новый прибор для замены на ВАЗ 2110
Датчик Холла для автомобиля

Выявляем проблему

Перед заменой прибора на ВАЗ 2110 следует убедиться, что он является причина неисправности. Выявить неисправность сложно даже опытному водителю.

Существует основные признаки, по которым можно судить о том, что прибор неисправен:

  • автомобиль с инжектором плохо заводится или вообще не запускается;
  • двигатель троит;
  • мотор глохнет во время движения;
  • обороты авто плавают, двигатель нестабильно работает на холостом ходу;
  • при движении на высоких оборотах могут наблюдаться рывки.

Если появился один из перечисленных симптомов при работе авто ВАЗ 2110, следует проверить датчик положения распредвала.

Способы проверки

Для проверки исправности устройства Холла на ВАЗ 2110 инжектор существуют следующие методы:

  1. Самый простой способ – найти рабочее устройство (попросить у знакомого автомобилиста, имеющего авто с инжектором) и поставить его вместо проверяемого. Если проблемы исчезнут, значит, причина поломки в приборе.
  2. Измеряется напряжение на выходе устройства с помощью тестера. Нижний предел — 0,4 В, , верхний — 11 В.
  3. Создать имитацию работы прибора Холла на машине с инжектором. Для этого с трамблера снимается колодка, имеющая три штекера. Затем следует включить зажигание и соединить проволокой 3-й и 6-й выходы на коммутаторе. Если проскочит искра, значит устройство неисправно.
  4. Проверку можно выполнить с помощью свечи зажигания. Ее нужно подключить к выводу катушки зажигания. Резьбовое соединение необходимо подключить к массе. Далее следует демонтировать колодку с измерителем и присоединить разъем. После включения зажигания в непосредственной близости от проверяемого устройства нужно провести металлическим предметом, например, отверткой. Если появится искра на свече, то прибор находится в рабочем состоянии.

    Проверка датчика распределительного вала
    Проверка датчика Холла

Процесс замены

У рассматриваемого устройства небольшой срок эксплуатации, нужно следить за его состоянием и знать, как его заменить.

Голосование

Вы меняли самостоятельно датчик Холла?

Загрузка ... Загрузка ...

Необходимые инструменты

Для замены прибора понадобится следующий инструментарий:

  • набор гаечных ключей;
  • отвертки;
  • плоскогубцы;
  • чистая ветошь.

Кроме инструментов, необходимо приобрести новый прибор. Перед установкой его желательно проверить на исправность.

Этапы

Процедура замены состоит из следующих этапов:

  1. Сначала снимается с авто трамблер.

    Снятие трамблера с авто
    Снимаем трамблер с двигателя
  2. Затем нужно снять крышку трамблера.
  3. Далее, потянув немного вверх, снимается бегунок.
  4. Теперь нужно снять черную крышку, которая на ВАЗ 2110 обычно изготавливается из пластика.

    Снятие пластиковой крышки с трамблера
    Снятие пластиковой крышки с трамблера
  5. Выкрутив удерживающий болт, нужно вынуть штекер.
  6. Далее необходимо выкрутить болты крепления пластины датчика Холла.
  7. Затем снимается крепеж, удерживающий вакуум-корректор.
  8. Поддев отверткой, нужно снять уплотнительное кольцо.
  9. Далее снимается тяга и вакуумный корректор.
  10. Раздвинув зажим, нужно извлечь провода.
  11. Затем демонтируем опорную пластину.
  12. Далее, открутив два крепежных болта, нужно снять датчик Холла и поставить новый.

    Снятый с трамблера датчик
    Снятие датчика Холла
  13. Далее сборка осуществляется в обратной последовательности.

Таким образом, пользуясь данной инструкцией, поменять датчик Холла на автомобиле ВАЗ 2110 инжектор сможет даже начинающий водитель.

Видео «Замена датчика Холла»

В этом видео показан процесс замены.



Комментарии и отзывы

  1. Аноним says:


    Cвалили всё в кучу инжектор и трамблёр. Незнающего только запутаете.

    1. Специалист Avtozam says:


      Если есть вопросы, Вы всегда можете задать их в комментариях!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.