Как поменять ремень генератора на Калине своими руками

Генератор играет одну из главных функций в работе двигателя, а обрыв ремешка может печально повлиять на работу авто в целом. Поэтому производить замену этого элемента нужно тогда, когда он еще не порвался во время движения. В этой статье вы узнаете, для чего нужен ремень генератора Калина 8 кл, размер его и как произвести замену ремешка.

Для чего нужен ремень генератора в автомобиле?

Как сказано выше, любое транспортное средство оснащено таким важным устройством, как генератор. При его выходе из строя функционирование автомобиля будет невозможным. Поэтому работоспособности всех элементов устройства нужно уделить отдельное внимание, будь то Лада Калина с 16- или 8-кл. двигателем, с кондиционером или без него. Какой размер компонента? Как происходит регулировка ремешка на роликах и замена? Как подтянуть? Узнать ответы на эти вопросы вы можете в данной статье.

Тюнинг Лада Калина
Автомобиль Лада Калина тюнинг

Но перед тем как ответить на вопросы, интересующие многих владельцев Лад Калин, следует разобраться в том, для чего же нужен этот компонент. Кроме того, не каждый автомобилист знает, какую роль он играет в функционировании авто.

В современных автомобилях данный ремень является единственным элементом, позволяющим передать вращение коленвала к генератору. Когда коленвал передает вращение шкиву устройства, в электрической сети автомобиля появляется энергия, благодаря которой работает все электрическое оборудование.

Когда приходит время менять?

На машинах Лада Калина производителем не регламентируется замена этой детали. Тем не менее ее выход из строя является достаточно распространенной проблемой. В частности, речь идет об автомобилях Лада Калина. Это относится и к 16-кл, и к 8-кл двигателям.

Так выглядит деформированный элемент генератора Калины с 8-клапанным ДВС
Так выглядит деформированный элемент генератора Калины с 8-кл ДВС

Поэтому мы рассмотрим признаки, которые говорят о том, что ремень в скором будущем может выйти из строя:

  • Свист при движении. Как правило, этот свист появляется в тот момент, когда на электрические приборы транспортного средства начинается нагрузка. К примеру, если вы завели автомобиль, а при нажатии на газ из моторного отсека доносится громкий свист, это говорит о том, что ремешок ослаб. В этом случае его нужно подтянуть при помощи натяжителя или заменить.
  • Трещины на ремешке. Если вы откроете капот, посмотрите на ремень и увидите на нем трещины, то знайте — элемент пора менять. Здесь уже не помогут ни натяжка, ни регулировка роликов. Разумеется, компонент можно подтянуть, но только надолго этого не хватит. У вас остается единственный выход — это замена.
  • Деформация. Как и в предыдущем случае, ни подтянуть натяжителем, ни отрегулировать ролики, особого эффекта не даст. Нужно только менять элемент.
  • Шум при работе двигателя. Если элемент уже отработал свой срок службы, то вы это можете понять по шуму, появившемуся при работе мотора. К примеру, некоторые автовладельцы Лад Калин фиксируют громкий стук и даже удары при работе мотора.
Узел в разборе: так выглядит ремешок на валах
Узел в разборе: так выглядит ремешок на валах

Если ваше транспортное средство оборудовано датчиком генератора, определяющим его работоспособность, то выявить неисправность будет проще. К примеру, если вы услышали свист из-под капота, а в это время на датчике загорелся индикатор, то ремешку уже нужно уделить внимание. Это говорит о том, что ремень нужно подтянуть, так как он может находиться в слабонатяженном состоянии либо о том, что его ресурс работы исчерпан.

Так или иначе, если проскальзывание и свист ремешка не удается ликвидировать регулировкой ремня или роликов, его нужно только менять.

Как поменять ремень самому

Если вы когда-нибудь сталкивались с необходимостью замены ремня на 16-кл или 8-кл двигателе, то эта процедура у вас много времени не займет. Если вы впервые сталкиваетесь с этим и про генератор раньше никогда не слышали, то мы порекомендуем вам обратиться за помощью к специалистам. Не забывайте о том, что одно неверно выполненное действие может привести к необратимым последствиям. Поэтому данная инструкция поможет всем, кто решил заняться заменой ремня впервые.

Голосование

Можете ли вы самостоятельно заменить ремень генератора?

Загрузка ... Загрузка ...

Необходимые инструменты

Разумеется, любые ремонтные работы начинают с подготовки необходимого инструментария. Для замены ремешка на 8- или 16-кл моторе Лады Калины подготовьте:

  • ключ рожковый размером на «19»;
  • гаечный накидной ключ на «8»;
  • гаечный ключ на «13»;
  • новый ремень генератора.

Этапы работы

Если вы подготовили все, что вам может потребоваться в процессе, то можно приступать к выполнению работ по замене. Итак, приступим:

  1. Заглушите мотор и откройте капот вашей Лады Калины.
  2. Ремень генератора вы можете найти в левой части моторного отсека. Если вы не знаете, где он находится, то запустите мотор и посмотрите в подкапотное пространство. Ремешок будет вращаться на роликах и вы непременно его увидите.
  3. Найдя место установки элемента, возьмите гаечный ключ и ослабьте винт, который крепит регулировочный шток. Сразу же попробуйте потрогать ремень, насколько он натянут. Это нужно для того, чтобы вы понимали, как примерно выставлять натяжитель после установки элемента.
  4. Когда гайка ослаблена, возьмите накидной ключ на «8» и закрутите регулировочный шток. Когда вы начнете крутить его по часовой стрелке, натяжение ремешка генератора на роликах будет ослаблено. Крутите шток практически до конца.
  5. Таким образом, натяжитель ремешка на роликах будет ослаблен. Если натяжитель уже ослаб, то можете откручивать нижнее крепление устройства. Для этого опять используйте ключ на «13».
  6. Далее, необходимо отвести регулировочный шток вверх. Когда шток отодвинут, ремешок можно демонтировать, но перед этим извлеките его с вала устройства.
  7. Когда часть ремня снята с устройства шкива, полностью снимите его с коленчатого вала.
  8. Вытащите элемент и визуально продиагностируйте его. Если ремешок треснут, то вы увидите другие следы деформации, к примеру, изменена форма, то его необходимо заменить. Установите новый компонент на место старого, собрав все в обратной последовательности.
  9. Когда установка элемента завершена, необходимо проверить натяжение на роликах. Регулировать натяжение нужно при помощи соответствующего шток. Элемент не должен быть слишком ослабленным, поскольку тогда он будет регулярно соскакивать во время езды. Но и чрезмерно натянутым тоже не должен быть.
  10. Заведите двигатель и прогрейте автомобиль хотя бы до 50 градусов. После этого заглушите мотор и еще раз проверьте, насколько сильно натянут элемент. Если ослаб, то нужно подтянуть.

Видео «Замена ремня генератора на автомобиле Лада Калина»

Это видео вам покажет, как происходит процедура замены ремешка генератора на автомобиле Лада Калина своими руками.



Отзывы и комментарии

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.