Лого Avtozam.com
23.02.2018 408 0 АКБ

Судьба отработанных аккумуляторных батарей: все о приеме и утилизации АКБ

Необходимость покупки нового аккумулятора возникает у каждого автолюбителя. Любая АКБ — не вечна, и со временем ее ресурс эксплуатации подходит к концу, в результате чего автовладельцы вынуждены покупать новые батареи. Но как известно, выбрасывать аккумулятор нецелесообразно, поскольку даже вышедшую из строя батарею есть шанс продать. Из этого материала вы сможете узнать, в каких местах осуществляется прием АКБ и что с ними делают приемщики.

Почему старый аккумулятор нельзя выбрасывать на свалку?

Утилизировать автомобильный аккумулятор на свалку не рекомендуется. Все потому, что эти устройства имеют множество опасных компонентов и веществ для окружающей среды.

В состав любой батареи входят такие компоненты:

  1. Свинец и свинцовые соединения. Это вещество относится к типу тяжелых металлов. Опасной его чертой является то, что он имеет способность к скоплению в животных организмах. То есть, если свинец каким-то образом попадет в организм, это приведет к тому, что он начнет собираться в костях, таких образом способствуя их разрушению.
  2. Электролит или серная кислота, которая в банках АКБ мешается с дистиллированной водой. Данное вещество само по себе достаточно едкое. Электролит может вызывать поражение кожного покрова, слизистых оболочек, а также дыхательных путей. Именно поэтому утилизация аккумуляторных батарей должна производиться в специальные пункты.
Свалка старых аккумуляторов
Свалка старых аккумуляторов

Жизнь после жизни: места сдачи отработанных АКБ

Так куда сдать отработавшую АКБ?

Есть несколько вариантов:

  1. Перекупщикам. Прием старых батарей осуществляется многими перекупщиками. На первый взгляд может показаться, что стоимость такого устройства очень низкая, однако перекупщик — не дурак, он всегда знает, как можно заработать. Такие предприниматели извлекают из конструкции батареи свинец, которые переплавляется и сдается в соответствующие пункты или продается напрямую производителям АКБ.
    Если вы заботитесь об окружающей среде, то такой вариант вам вряд ли подойдет, поскольку скупщики выливают электролит из банок если не на обочину, то в канализацию. Как показывает практика, реализовать старое устройство можно практически на любом авторынке, где торгуют аккумуляторами.
  2. Сдать аккумулятор можно и в магазин, где продаются новые батареи. Как правило, при покупке нового устройства продавец предлагает водителю деньги за отработанный девайс, делая таким образом ему скидку. Если вы обращаетесь в более приличный магазин, то можете быть уверены в том, что использованная батарея пойдет на утилизацию с соблюдением всех правил и стандартов. В данном случае отработавшее устройство также попадет на предприятие, где осуществляется переработка аккумуляторных батарей и выпуск новых устройств.
  3. В пункт приема старых АКБ. На территории стран бывшего СССР работают множество компаний, занимающихся утилизацией и переработкой батарей. Такие фирмы, по сути — это посредники между вам и предприятиями, где производится непосредственно утилизация. Как показывает практика, такие компании работают во многих регионах, но если вы живете в большом городе, то без проблем сможете найти подобную фирму.
  4. Также сдавать старые батареи можно в металлолом. Как сказано выше, основные ценным металлом в конструкции является свинец, поэтому пункты приема металлолома с радостью примут у вас отработавший девайс. При этом из стоимости устройства будет вычтено около 20%, которые списываются на электролит. Такой вариант заработка считается наименее прибыльным (автор видео — канал LTDRRCo).

Технологический процесс утилизации и переработки старых батарей

Утилизация автомобильных аккумуляторов осуществляется по следующей схеме:

  1. Сначала производится слив рабочей жидкости, то есть электролита. Серная кислота с дистиллированной водой попадает в специальные герметичные камеры, проходя по стокам. В этих камерах все опасные элементы жидкости нейтрализуются путем воздействия на них высоких температур.
  2. На следующем этапе осуществляется полное дробление корпуса на мелкие куски. Банки батареи и корпус в целом поступают в дробильное оборудование, где пластмасса измельчается до состояния маленьких гранул, практически пыли.
  3. Далее, производится отделение частиц пластика от прочих веществ и компонентов. Промышленное оборудование, используя специальные фильтрующие агрегаты и магниты, позволяет полностью отделить от измельченного пластика свинец и прочие металлы. В зависимости от предприятия, данная процедура может осуществляться с использованием емкостей с водой. В данном случае пластмассовые гранулы должна всплывать на поверхность, в то время как металлические частицы оседают на дне.
  4. Следующим этапом будет отделение пластиковых частиц. После этого пластмассовая пыль собирается в большие емкости или мешки и перевозится на различные предприятия, которые занимаются выпуском различных пластиковых предметов и изделий. Это не обязательно будут компании, выпускающие аккумуляторы — из пластика сегодня выпускается посуда, различные предметы быта, а также автомобильные запчасти.
  5. Что касается металла, то он попадает в специальные печи для дальнейшего плавления. Когда свинец будет расплавлен, производится процедура его очистки от различных примесей, после чего вещество заливается в формы. Полученный свинец будет максимально чистым, благодаря чему возможно его применение для вторичного производства.

Фотогалерея «Утилизация АКБ»

Видео «Наглядный процесс утилизации АКБ»

На видео ниже вы можете посмотреть, как производится процедура утилизации батареек и аккумуляторов (автор видео — канал Москва 24).

Голосование

Доверяете ли вы российским производителям АКБ?

Загрузка ... Загрузка ...

Комментарии и отзывы