Лого Avtozam.com
03.02.2019 967 7 1 Консультация со специалистом

Отсутствие компрессии в цилиндрах: причины и способы проверки

Здравствуйте! На ВАЗ 2114 в 1 цилиндре была плохая компрессия, а в трех остальных все в норме. Снял головку, поменял клапан в 1 цилиндре, а оставшиеся три не трогал. После сборки двигателя машина стала по-прежнему троить, только компрессия пропала вообще во втором цилиндре, а в 1, 3, 4 цилиндрах все в норме. В чем причина? (Петр)

Добрый день, Петр. Причин, по которым пропадает компрессия, может быть множество. Все их мы рассмотрим ниже.

Почему пропадает компрессия?

Замер уровня компрессии при помощи прибора
Замер уровня компрессии при помощи прибора
  1. Если двигатель уже порядком износился, то во втором цилиндре также может треснуть клапан. Кроме того, непосредственно клапан может плохо прилегать при работе мотора, а это, в свою очередь, является причиной утечки в том месте, где элемент соприкасается с «седлом».
  2. Если так называемое седло разрушилось, так способствует снижению уровня давления.
  3. Проверьте, правильно ли вы установили ГБЦ после последнего ремонта. Возможно, она была установлена некорректно или она прогорела, что вполне возможно в результате износа. Помимо этого, во время установки на прокладку мог попасть мусор (в частности, на ее контактную поверхность), либо же прокладка прогорела от перегрева двигателя. Это впоследствии приведет к возникновению трещин или деформации головки.
  4. Еще одной причиной является задир цилиндра (ц-ра), который обычно появляется после перегрева ДВС.
  5. Возможно, полностью износилась вся цилиндро-поршневая группа.
  6. Клапан второго цил-ра, возможно, стал не до конца закрываться или вовсе не закрывается. Или в него поступает недостаточное количество воздуха, но в данном случае вы также сможете услышать стук. Помимо этого элемент мог погнуться, но это в том случае, если у вас оборвался ремешок газораспределительного механизма во время движения. Также следует отметить, что сбои в функционировании данной системы тоже могут привести к снижению давления.
  7. Пришли в негодность межкольцевые перемычки поршней.
  8. Вышел из строя впускной элемент. По этой причине давление может пропасть как в одном, так и нескольких цил-рах. Кроме того, в них может появиться трещина, также вариант довольно распространенный.
  9. Общий уровень компрессии, возможно, является сниженным в результате появления нагара на кольцах.

Так или иначе, но в любом случае вам еще раз нужно будет осуществить демонтаж ГБЦ и прокладки. Вполне вероятно, что проблема заключается именно в неработоспособности последней. В любом случае мы надеемся, что наши рекомендации помогут вам решить проблему.

Видео «Как осуществить проверку компрессии на примере авто Рено»

Предлагаем вам ознакомиться более детально с процедурой проверки уровня компрессии.


Комментарии и отзывы

  • Сергей

    Заменили все кольца на поршнях один впускной клапан на 4 цилиндре новую прокладку головы при запуске не работают два цилиндра, третий чуть схватывает и все 4 вообще не работает что может быть?

  • Елена

    Нет компрессии в 4-ом цилиндре, сапунит мотор, дизель, Санта фе, 2008, чем грозит?

  • Аноним

    У меня Пассат б3 2.0 х. литровый двигатель 2е инжектор 1992 года перестал работать первый цилиндр, поменял провода, свечи все равно не работает, в чем причина?

  • ДМИТРИЙ

    ВАЗ 2121 93 Г.В. ВО ВТОРОМ ЦИЛИНДРЕ ПРОПАДАЕТ КОМПРЕССИЯ КАКАЯ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА

  • Денис

    Может ли из-за масляного насоса пропасть компрессия?

  • Евгений

    Чек показывает на четвёртый цилиндр… Поменял свечу, все так же… Изменений нет… Накрылся цилиндр?

  • Сильченко

    Пропала компрессия в 3-4 цилиндре сняли голову пробита прокладка между ними.Поменяли все и поддон прокладку и двух коллекторов и головы и клапанную! собрали и не завелась Хонда Аккорд 1998 года Америка. Компрессия так и не поднялась 5 а в 1-2 до 15. Как думаете кольца или бегунок трамплера?