Лого Avtozam.com
11.11.2018 170 0 Консультация со специалистом

Рекомендации специалиста, как решить проблемы с авто

В редакцию нашего ресурса часто обращаются интернет-пользователи, столкнувшиеся с проблемами в работе своих «железных коней». Как профессионалы своего дела, мы просто не можем обойти стороной эти вопросы и готовы всячески помогать нашим читателям в решении их проблем. К сожалению, мы не всегда есть возможность дать точный совет касательно ремонта, поскольку для того, чтобы поставить точный «диагноз», машину необходимо как минимум осмотреть по месту. Несколько таких вопросов от наших пользователей и рекомендации касательно устранения проблем приведены ниже.

Девушка выполняет ремонт машины

Почему машина глохнет, когда в баке мало бензина?

Стрелка уровня топлива не доходит до красной зоны, машина начинает выдавать ошибки EPS и глохнуть. Доливаю бензин — едет нормально, пока стрелка не приблизится к красной зоне и опять ошибки и глохнет. Комп.диагностика ошибок не видит. Можете помочь? (Владислав)

Причин такой неисправности может быть несколько, причем вероятнее всего, диагностика не сможет дать точных результатов:

  1. Отошел провод масса на топливом баке и модуле бензонасоса. Если это так, то провод нужно просто хорошо затянуть.
  2. Некорректная работа реле бензонасоса или основного реле. Если это так, то просто замените их. В некоторых случаях проблема заключается в окислении контактов, тогда их необходимо будет зачистить.
  3. Не работает подача бензина из одной половины бака в другую. К колбе насоса подключается патрубок, соединяющийся с другой половиной бензобака. При демонтаже колбы нужно удостовериться в том, что этот патрубок подключен правильно, а уплотнительное кольцо не износилось.
  4. Топливный насос начинает выходить из строя, в данном случае потребуется полная замена узла, поскольку ремонт, как показывает практика, помогает не всегда.
  5. Сетка фильтра забивается грязью. При этом, если уровень топлива увеличивается, вся грязь расходится по баке, а не собирается в одной нижней точке бензонасоса. Возможно, проблему позволит решить замена или прочистка сетки, но вероятнее всего, необходимо снимать и полностью промывать сам бак (автор видео — канал ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ).

Почему появляется гул при нажатии на педаль сцепления?

Здравствуйте! На Ладе Калине, 16-клапанная, при нажатии сцепления появляется воющий звук, отпускаю педаль, пропадает. (Борис)

Здравствуйте, Борис. Вероятнее всего, появление шума и гула при нажатии на педаль является следствием разрушения выжимного подшипникового устройства. После того, как гул начал появляться, необходимо максимально быстро поменять подшипник, в противном случае он может рассыпаться полностью. Соответственно, переключение передач на авто будет невозможным.

Если вы слышите не гул, а свист, то это может говорить о том, что подшипниковый элемент отклеился от основания, проблему также нужно решить как можно быстрее. В том случае, если шумы сопровождаются вибрацией, это может привести к скорой поломке вилки сцепления.

Почему троит двигатель на прогретом авто?

Иногда загорается чек и машину начинает дергать, как будто троит движок, зачастую на прогретом двигателе. На выхлопе слышны пропуски в виде хрюканья, менял свечи и в.в. провода на свечах. (Зафар)

Старая и новая свечи
Старая и новая свечи

То, что вы поменяли свечи и высоковольтные провода зажигания, это, конечно хорошо. Но даже после замены свечей при проблемах в работе двигателя их может заливать маслом, в результате чего ДВС не сможет работать без перебоев.

Какие причины могут способствовать тому, что мотор будет работать некорректно:

  1. В камеру сгорания попадает слишком большой объем моторной жидкости.
  2. Горючая смесь в камере не может воспламеняться либо воспламеняется, но сгорает не полностью.
  3. Повышенный уровень масла в моторе, в этом случае все свечи зажигания будут замаслены.
  4. Самый страшный вариант, который приведет к дорогостоящему ремонту — пробой в прокладке головки блока цилиндров. Симптомы в этом случае будут такими, как описали вы, вдобавок ко всему мотор может перегреваться из-за кипения антифриза, а из выхлопной трубы будет выходить белый дым, похожий на пар.
  5. Загрязненный патрубок вентиляции картера — в холодное время года в нем может оставаться замерзший конденсат, грязь. При этом давление моторной жидкости будет высоким, если на приборной панели есть соответствующий индикатор, то он будет гореть.
  6. Возможно, поменянные вам свечи зажигания не соответствуют типу мотора (он чрезмерно «холодные»). Попробуйте проверить их работоспособность на другом автомобиле.
  7. Если вы уверены в том, что свечи и провода рабочие, то попробуйте просушить крышку трамблера, произведите очистку и регулировку контактов. В некоторых случаях проблема заключается в неработоспособной крышке, тогда ее надо будет поменять.

Видео «Краткое руководство по решению проблемы с троящимся двигателем»

Подробная информация по этому вопросу приведена на видео (автор ролика — Сергей Л).


Комментарии и отзывы