При диагностике двигателя автомобиля коды неисправностей могут помочь автовладельцу не только обнаружить поломку, но и ликвидировать ее. Поэтому без бортовых компьютеров в последнее время транспортные средства не выпускаются. Предлагаем вам узнать, какие бывают коды ошибок Камаз, как правильно произвести диагностику и как затем стереть ошибки из памяти бортового компьютера.
Содержание
Диагностика авто
Как вы уже поняли, режим диагностики автомобиля КАМАЗ необходим для проверки функционирования ДВС и считывания комбинаций неисправностей. И для того, чтобы считать эти коды, нужно правильно произвести диагностику и оптимально расшифровать их. Чтобы проверить свое авто на наличие поломок, нужно выполнить следующие действия:
- Для начала найдите переключатель диагностики мотора. Если вы не знаете, где он расположен, то почитайте об этом в инструкции по эксплуатации к вашему Камазу. Как правило, он находится на панели приборов. Этот переключатель нужно подержать в верхнем и нижнем положениях более двух секунд.
- Когда вы отпустите переключатель, светодиодный фонарь начнет мигать несколько раз с паузами: это и будет комбинация ошибки. Непосредственно сам код поломки ДВС будет трехзначным, соответственно, и мигать он будет три раза. К примеру, код 123 будет представлен одним миганием с паузой, затем двумя миганиями и, соответственно, тремя миганиями с паузами.
- Когда вы нажмете в следующий раз на переключатель диагностики авто, светодиод будет моргать уже следующую комбинацию поломки. Так с панели приборов можно будет считать все коды, которые хранятся в блоке управления. Когда светодиод покажет последнюю имеющуюся в памяти электронного блока ошибку, будут считываться заново все коды.
Следует отметить, что данный метод проверки не позволяет точно определить, показанный код сообщает об активной неисправности, которая имеется в машине, либо же комбинация просто не была стерта из памяти ЭБУ. Это можно определить только имея специальное оборудование для диагностики. Но если вы не хотите платить деньги за проверку ДВС, то и такой способ диагностики вам подойдет.
Расшифровка кодов
Рассмотрим на примере код поломки 425:
- I — обозначает, что переключатель диагностического режима находится в нажатом положении более двух секунд;
- II — обозначает, что переключатель диагностического режима находится в выключенном положении;
- III — обозначает паузу между вспышками светодиодной лампы во время считывания кода.
- Первое число в этом случае — это цифра самого кода (в случае с комбинацией 425 лампа моргнет четыре раза);
- Второе число — в нашем случае это 2, соответственно, проморгает два раза;
- Третье число — в случае нашего примера это 5, значит лампа моргнет пять раз.
Если вы установили на свой Камаз модернизированную комбинацию приборов, то комбинации ошибок будут выводиться в другом формате, а именно в виде числовых значений.
А теперь рассмотрим расшифровку комбинаций неисправностей.
Поломки датчиков
| Комбинация | Расшифровка | Что делать |
| 221 | Электронный блок управления сообщает о поломке датчика положения педали подачи топлива. | Следует произвести проверку на предмет подключения датчика, а также электроцепи, чтобы выявить возможные обрывы или короткие замыкания. |
| 232 | Данный код ошибки свидетельствует о поломке датчика атмосферного давления. В частности, сигнал с устройства может не совпадать с датчиком давления наддува. | Необходимо проверить состояние подключения устройства к блоку управления, а также электропроводку. Как правило, в случае возникновения таких ошибок в сети зафиксировано короткое замыкание или обрыв. |
| 335 | Данная ошибка сообщает автовладельцу Камаз о неисправностях в проводке выходного каскада управления лампой ограничителя движения. | Следует проверить непосредственно светодиодный маячок на предмет поломок. Возможно, потребуется произвести его замену. Также есть смысл проверить проводку, в ней могут быть обрывы или замыкания. В первую очередь уделите внимание перепаянным участкам в цепи. |
| 334 | Возникли неисправности в системе управления наддувом. | В этом случае также можно проверить цепь на замыкания. Однако, в первую очередь проверьте рабочее состояние и подключение исполнительного устройства наддува. |
| 231 | Данная неисправность сообщает автомобилисту о некорректном сигнале, поступающем с датчика давления наддува на электронный блок управления. | Чтобы ликвидировать поломку, следует произвести проверку подключения и рабочего состояния самого устройства контроля давления. Если его состояние оценивается как рабочее, то также нужно произвести проверку цепи. |
| 124 | В бортовой сети зафиксирован неверный показатель напряжения: он может быть как слишком низким, так и очень высоким. | В первую очередь проверьте состояние бортовой сети и подключение ее к аккумулятору. Постарайтесь ликвидировать неисправность своими силами, но если вы не сможете, то обязательно обратитесь за помощью на СТО, поскольку долго с такой проблемой эксплуатировать авто не рекомендуется. |
| 246, 241 | Неполадки в работе устройства контроля температуры или уровня антифриза в системе охлаждения. | В этих случаях необходимо уделять время проверке работоспособности двух датчиков: контроля уровня и контроля температуры хладагента. Следует также проверить электроцепь на предмет наличия обрывов или замыканий. |
| 345 | Зафиксированы сбои в передаче сигнала с датчика давления отработанных газов. | Чтобы ликвидировать эту поломку, следует тщательно проверить электроцепь датчика на наличие возможных обрывов или замыканий. В частности, нужно уделить внимание сегменту цепи, где датчик подключается к выпускной трубе. |
| 113 | Электронный блок управления сообщает о выявленных неисправностях в работе датчика частоты вращения распредвала. | В этом случае необходимо произвести проверку подключения устройства контроля частоты вращения распределительного вала. Если состояние подключения оценивается как нормальное, то нужно проверить на работоспособность сам датчик. |
| 112 | Устройство контроля частоты вращения коленвала подает неверный сигнал на блок управления. | Как и в случае с датчиком распредвала, следует произвести проверку устройства контроля частоты вращения коленчатого вала. Если оно исправно, то нужно проверить электропроводку. |
Загрузка ...Неисправности ДВС
| Комбинация | Расшифровка | Что делать |
| 515 | Зафиксирована некорректная работа в системе контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах. | Для того чтобы восстановить корректную работу системы, следует проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. |
| 222 | Функция диагностики состояния сцепления выполняется некорректно. В частности, на электронный блок управления поступает неверный сигнал. | Нужно произвести проверку подключения устройства контроля положения педали сцепления. Возможно, потребуется заменить сам датчик. Также целесообразно будет проверить подключение шины CAN к другим устройствам этого типа. |
| 155 | Бортовой компьютер Камаз зарегистрировал ограниченное количество впрысков топлива. | В этом случае в движении транспортного средства могут быть замечены некоторые изменения. В частности, может быть потеряна мощность двигателя. В этом случае движение продолжать можно, то поломку нужно ликвидировать как можно быстрее. |
| 153 | Одна из микросхем выходных каскадов управления цилиндрами является неисправной. | В таких случаях:
Возможно, потребуется перепаивать микросхемы. Рекомендуем вам обратиться за помощью в сервисный центр. |
| 324 | Неверное измерение скорости транспортного средства. | Если вы столкнулись с таким кодом ошибки, то необходимо:
|
| 258 | Электронный блок управления зарегистрировал нарушения в работе режима управления дозатором топливного насоса высокого давления. | Следует проверить состояние и подключение элементов гидравлической системы. В частности, речь идет о гидравлических контурах высокого и низкого давления. |
| 226 | Блок управления сообщает о превышении максимально допустимого диапазона вращения коленчатого вала. | Возможно, что превышение диапазона произошло в результате некорректного переключения рычага скоростей с высокой передачи на более низкую. Если двигатель работает в прежнем режиме, то движение можно продолжать. В том случае, если мотор сам по себе превысил диапазон вращения коленвала, то транспортное средство необходимо в срочном порядке заглушить. Последующая эксплуатация машины возможна только при исправлении ошибки. |
| 231 | Зарегистрирована неправильная работа системы давления наддува. | В первую очередь следует произвести проверку рабочего состояния и подключения к электроцепи датчика давления наддува. |
Сброс ошибки
Если вы проверили ваше авто на наличие поломок и ликвидировали их, то вам потребуется стереть код ошибки из памяти блока управления. В противном случае оставшийся в памяти код будет вновь считываться при следующей диагностике авто.
- Чтобы сбросить код после проверки авто, заглушите двигатель.
- Выключите зажигание и откройте капот.
- Отключите минусовую клемму аккумуляторной батареи.
- Подождите одну минуту.
- Подключите клемму на место.
На этом процесс сброса ошибок можно считать завершенным. Отметим, представленные в данной статье коды являются неполными. Есть множество неисправностей, которые не вошли в этот материал, но самые распространенные были рассмотрены. Также нужно учесть, что с выходом каждой новой модели Камаз база комбинаций постоянно пополняется.
Видео «Автомобили Камаз с ДВС Кумминус»
В этом видео показано описание автомобиля Камаз с двигателем Кумминус, а также описаны все свойства и характеристики машины.
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
Не могу найти расшифровку кода SPN 792 FN1 5! Самосвал 6520 2015 года. Помогите, пожалуйста!
Точной расшифровки ошибок для Вашего автомобиля у нас нет, попробуйте обратиться к технической документации. По имеющейся информации, такая ошибка может быть связана с неработоспособностью управляющего блока системы ABS либо неработоспособностью датчика скорости колеса, в частности, речь идет о заднем правом контроллере. Причина может заключаться в слишком большом зазоре или отсутствии сигнала. Нужно проверить сам датчик — прочно и надежно ли он установлен в посадочно месте, если есть необходимость, зазор нужно убрать. Также следует проверить электроцепь подключения датчика — прозвонить проводку, поврежденные провода заменить или тщательно заизолировать. В некоторых случаях причина кроется в плохом контакте самого датчика с разъемом, нужно попытаться очистить разъем и переподключить его.
Помогите расшифровать код ошибки:spn102fm1 3
Вышел из строя или некорректно работает датчик давления наддува. Возможны проблемы в электрической цепи — замыкание на напряжение +5в либо на напряжение от аккумуляторной батареи. Проверяйте работоспособность контроллера и прозвоните проводку.
ошибка SPN 730 FMI 4 подскажите что это с новья чек горит и эта ошибка
Эта ошибка говорит о выходе из строя выходного реле под номером 2. Требуется диагностика устройства, а также его контактов. Часто причина кроется в окислении разъема, реже — в неисправностях проводки. Есть смысл произвести диагностику целостности электрической цепи.
не могу расшифровать SPN код 520211 FMI 12
Эта ошибка дословно расшифровывается как отсутствие сообщения ЕВС 1 с системой ABS. Возможен обрыв линии CAN управляющего модуля системы АБС. Наличие этой ошибки может негативно отразиться на эффективности работы опции пробуксовки. На силовой агрегат автомобиля не поступает запрос об ограничении момента при работе в данном режиме. Для решения проблемы рекомендуем произвести диагностику управляющего модуля системы АБС. Удостоверьтесь в том, что блок правильно подключен к шине транспортного средства, прозвоните электроцепь. Необходимо убедиться в том, что присутствует связь между элементами CAN-H ABS, а также CAN-H мотора машины. Также должна быть обеспечения связь между шиной CAN-L системы АБС и шиной CAN-L силового агрегата. Проверьте все контакты на разъемах подключения. При наличии видимых физических повреждений требуется замена.
Подскажите пожалуйста неработает евс код ошибки SPN 520246 FMI 31
Вероятно, речь идет о нерабочем блоке EDC. Требуется произвести диагностику устройства. Неисправности, связанные с его работой, могут быть обусловлены наличием ошибок в памяти. Рекомендуется обнулить память и проверить контакты устройства. Возможно, неисправности связаны с наличием окисления или грязи на разъеме.
Добрый день, что она значит? Spn523470 fm1 0
Ребят помогите ошибка вылезла нигде не могу найти расшифровку spn 636 fmi :12 заранее спасибо
Горит чек двигателя код spn 523470 fmi 1
Здравствуйте. При диагностике автомобиля камаз прибором автоком. просит указать серию автомобиля ( например серия 39 или какую либо другую). Вопрос как узнать какая серия авто?
Ошибка клапана сброса давления в рампе. Возможная причина — неисправность в цепи силового каскада управления клапаном сброса давления в рампе.
Почему высвечивается на табле приборов аварийное давление 321
Из-за выхода из строя одного из датчиков либо фильтров.
Подскажите пожалуйста на Камазе 53605-А5 горит чек и тест выдает две ошибки №9 3225 и №10 5031. Машина абсолютно новая. Что это может быть?
КОД ОШИБКИ 7172 FMNI4 ЧТО ДЕЛАТЬ КАМАЗ 5490 НЕО ТОЛЬКО ПРИГНАЛИ
Подскажите пожалуйста двигатель не развивает обороты,только до 1600об. коды ошибок:-SPN 791 FMI 5 и SPN:523613 FMI:17
Здравствуйте! Ошибка : Утечка на основе количественного баланса и не правдоподобное значение дозатора ТНВД в рейле
Камаз 6520. Заглушил. Через час не завёлся. Зажигиние горит. При этом обнулились моточасы . стартер не крутит. В чём причина?
Подскажите пожалуйста код ошибки
SPN 789 FMI 5
SPN 523613 FMI 2
Подскажите, что за ошибка на КАМАЗе 45143-42 spn 639fmi:5
Камаз ЕВРО-5,загорелись ошибки на эл,табло. В чем проблема?
КамАЗ 5490 нео ошибка spn792 fmi4 что означает?
Камаз 658610 после капремонта двигателя, не крутит стартер, ошибка SPN639 FMI 9
Ошибка 520195FMl:14 , 4095FMl:7 , 3234FMl:3 , 3235FMl:3 камаз43118
Камаз 5490 нео
Ошибка spn-1 fmi 255
Камаз 5490 ошибка двигателя 4375 как устранить?
Не заводиться Камаз евро 4 код ошибки SPN523613FMI16 КАК снять его, чтоб до центра доехать?
На Камазе евро 5 загорелись два чека двигателя один чек с восклицательным знаком, что это значит?
Камаз 6520 ошибка spn523222fmi: 12
КамАЗ 5350 евро 4 с 740 двигателем ошибка spn 523470 fmi 0
Камаз 5490 ошибка 656 12
Проблема с Камаз евро 4 400 л.с. ошибки spn 523470 fmi 0, fmi 2 чистка контактов, замена дозатора топлива проводились, ошибки появляются в основном на ходу, порой ошибка spn 532613 fmi 16. первая была ошибка spn 523352 fmi 4.
Камаз 6520-73. на панели появился чек .. .круг а внутри знак в виде бесконечности… что он обозначает?
КАМАЗ 435О2 2018 Г. В. ГОРИТ ЧЕК НЕ ПОСТОЯННО. ОШИБКА SPN677FM1. 3 НУЖНА ИНФОРМАЦИЯ. ЗА РАНЕЕ БУДЕМ БЛАГОДАРНЫ.
Ошибки spn 677,791,792,806,798,795.
КАМАЗ 65201. 2015 г.в.
здравствуйте,нужна расшифровка кодов (ТС КАМАЗ):
23613,598,792,791,790
Spn 4375 fmi 5 что за неисправность камаз евро 5.
На КАМАЗе Euro 4 при оборотах свыше 1500 срабатывает выскакивает Чек и происходит аварийное открытие клапана Как удалить И что это надо сделать
Ошибка sa:0 engine spn95 fmi:7
Подскажите где установлено реле стартера на модели 65115
На Камазе 6520 выдает ошибку 4095 и двигатель дымит. В чем причина?
Ошибка 523613 на ходу выскакивает
Код ошибки КамАЗ евро 5 p2592
Камаз 43118 евро5 ,Иногда выбивает две ошибки 523619 fmi 2 и 3241 fmi2,на работу двигателя не влияет,после перезапуска ошибки исчезают.Как это устранить? Спасибо!
Загорелись две лампы чека по коду, показывает неисправность датчика температуры контроллера, где искать этот датчик?