Большое значение для работоспособности автомобиля имеет катушка зажигания Рено Логан. При ее неисправности, машину просто не удастся завести, а значит и свои функции транспортного средства она не выполнит. К сожалению, замок зажигания Рено Логан вообще и катушка в частности достаточно часто выходят из строя. О том, как их починить или полностью заменить вы узнаете из статьи.
Содержание
- 1 Замок зажигания и особенности его замены
- 2 Как проверить катушку зажигания?
- 3 Инструкция по ремонту и замене катушки зажигания
- 4 Видео «Замена модуля зажигания на Рено Логан»
Замок зажигания и особенности его замены
Конструктивно, замок зажигания – это электрический элемент в контактной частью и механической блокировкой. Располагается он справа от рулевой колонки. Для управления этим узлом используется ключ.
Замок имеет несколько составных частей и выход любой из них оставляет машину без энергии. Чаще всего возникают проблемы с реле и поломка возвратной пружины.
Ремонт замка зажигания и его замена производится достаточно просто:
- вначале нужно отсоединить минусовую клемму;
- затем открутить вначале первый, а потом второй болты, которые скрепляют две части кожуха;
- теперь вы сможете демонтировать элементы рулевого колеса;
- отключив питание, аккуратно удалите иммобилайзер;
- под приборной панелью находится жгут проводов питания, который нужно демонтировать из держателя и отключить;
- затем, сместив фиксатор, вы сможете отсоединить колодку;
- используя отвертку, выверните блокирующий болт из корпуса замка;
- потом нужно вставить ключ и повернуть его на четверть оборота;
- теперь, отогнув фиксатор корпуса отверткой, вы сможете извлечь замок вместе с проводами.
Как видно, демонтаж данного устройства достаточно не сложен. Установка нового производится в обратном порядке (автор — Ремонт Рено).
Как проверить катушку зажигания?
Если не усложнять объяснения, то катушка (модуль зажигания) представляет собой узел, при помощи которого подается напряжение на свечи. Она преобразует его из низковольтного в высоковольтный импульс.
Проверить работу узла можно несколькими способами. Первый из них подходит, если на вашем двигателе их несколько, как на 16 клапанных вариантах двигателей Рено Логан, Сценик и других. В этом случае непосредственно во время неправильной работы двигателя отключайте катушку.
Если после отключения, работа идет с нарушениями, значит данный узел был работающим. Попробуйте отключить следующий. При отключении не работающей катушки, на работе двигателя это никак не скажется.
Или вы можете проверить на снятой КЗ сопротивление обмоток и измерение между контактами и на выходе на свечу. При этом измерение нужно проводить по очереди на всех узлах. Также посмотрите на состояние электродов свечей, под неисправной катушкой они будут влажными и иметь нагар.
Характерные неисправности узла
Чаще всего поломка катушки зависит от неисправных свечей и высоковольтных проводов. Когда неисправны эти части, возникает большое сопротивление, тем самым вырастает нагрузка на катушку.
Часто причиной поломки является перегрев. Дело в том, что катушка зажигания Рено Меган 2 не находится в безопасном месте, а прямо на клапанной крышке. Так сильно разогревается во время работы двигателя, а вместе с ней и сама катушка. В результате, ее корпус плавится.
Основные признаки неисправности — это неестественно большой расход топлива, неравномерная работа двигателя или кратковременная потеря динамики на ходу. Также, бывает, автомобиль не заводится, то есть происходит блокировка запуска двигателя.
Инструкция по ремонту и замене катушки зажигания
Дальнейшая инструкция по замене предназначена для 16 клапанного двигателя. Но вы можете адаптировать ее и для варианта с 8 клапанами, чтобы отремонтировать его.
Нужно делать следующим образом.
- Вначале, вам нужно отсоединить от катушки питание.
- Затем снимите бронепровода, они же ПНВ. Обратите внимание, что они помечены в соответствии с номерами цилиндров, к которым подведены.
- Теперь нужно открутить три болта, которыми закреплена катушка. Если она установлена давно, то они могли заржаветь, так что при откручивании может потребоваться применить силу. Но будьте осторожны.
- Теперь нужно просто установить на то же место новую катушку. С ней в комплекте должны были быть три болта. Хотя они могут быть короче, чем старые, все равно используйте их.
- Теперь просто подключите бронепровода в соответствии с номерами на катушке
- Остается только подключить колодку с проводами и проверить работу двигателя.
Если вы все сделали правильно, проблем с работой двигателя не возникнет и он легко сможет завестись.
Видео «Замена модуля зажигания на Рено Логан»
В этом видео схематично показан весь процесс замены модуля (автор ролика — Ремонт Рено Логан своими руками).
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
Заменил замок зажигания при включении шевелю ключом и тухнет панель