На автомобили Шкода Октавия Тур и А5 могут ставиться как ремни ГРМ, так и цепи. Все зависит от типа двигателя. Обычно на агрегате объемом 1,6 л ставится ремень, а на модели А5 с мотором 1,8 л цепь. В данной статье мы рассмотрим, как проходит замена ремня ГРМ Шкода Октавия, а так же дадим совет, как проверить его натяжение.
Процедура замены несложна и с ней можно справиться самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов СТО, тратя лишние деньги. В первую очередь нужно выяснить, сколько проработал ремень. В инструкции рекомендуется менять его каждые 90 тыс. километров. Но, есть некоторые нюансы. В случае, если вы эксплуатируете транспортное средство в основном на городских дорогах с частыми остановками, то этот срок должен быть сокращен. Не лишней будет и проверка этого узла каждые 20000 км.
Ресурс цепи высокий, но в любом случае его состояние и срок замены зависит от того как эксплуатируется авто.
Многие водители, меняя ремень ГРМ или цепь на Октавии Тур и А5, сразу же проводят осмотр и при необходимости замену роликов и помпы. Это разумно, отпадает необходимость в дополнительных работах, когда придет срок проверки и замены этих узлов.
Содержание
- 1 Пошаговая инструкция
- 2 Определяем необходимость замены
- 3 Есть ли различия в технологии замены?
- 4 Инструкция по замене
- 5 Видео «Замена помпы и привода ГРМ»
Пошаговая инструкция
Симптомы о том, что требуется замена ремня или цепи могут быть разные, но, как правило, это:
- из выхлопной трубы начал идти темный дым;
- ухудшение запуска двигателя;
- перегрев силового агрегата;
- дополнительные шумы.
Если вы обнаружили, что-то подобное, то не тяните, а сразу проверьте цепь или ремень. Если они в порядке, то, возможно, проблема в другом.
Определяем необходимость замены
Ремень или цепь ГРМ Шкода Октавия нужно менять в следующих случаях:
- масло на ремне;
- обнаружены поврежденные или стертые зубцы;
- обнаружены пусть даже и небольшие трещинки;
- заметны расслоения;
- разлохмаченные края.
Есть ли различия в технологии замены?
На наших дорогах чаще встречаются модели Тур с двигателем 1,6 литра, нежели А5 с 1,8 литра на котором установлена цепь. Именно поэтому в данной статье мы рассмотрим замену ремня Октавии Тур.
Цепь меняется по иной схеме и для этого требуются специальные инструменты, поэтому лучше с этим вопросом обратиться на СТО.
Работа цепи ГРМ на Октавии Тур.
Замена ремня ГРМ происходит практически одинакова на все модификациях Шкоды Октавии. В нашей статье показано, как правильно заменить на модели Тур.
Инструкция по замене
Чтобы выполнить все правильно, внимательно изучите инструкцию и посмотрите видео.
Инструменты, которые понадобятся
- новый ремень, будьте внимательны на различных моделях он разный и отличается не только размерами, но и количеством зубчиков;
- набор ключей;
- ключ для натяжного ролика;круглогубцы.
Этапы замены
- Перед тем как перейти непосредственно к замене, сразу определитесь, будете ли вы попутно производить замену помпы. Если да, то тогда первым делом слейте охлаждающую жидкость, как раз это удобный случай для ее замены.
- Для этого нужно при помощи домкрата поднять правую сторону.
- Демонтировать колесо.
- Снять пыльники.
- Демонтировать моторную защиту.
- Откручиваем крышку расширительного бачка и убираем ее.
- Теперь нужно открутить краник и слить ОЖ в какую-нибудь емкость.
- Теперь нам необходимо сориентироваться в подкапотном пространстве. Найти где расположены бачки ГУР и расширительный. Их нужно снять.
- Если колесо уже снято, то демонтируем качальную опору. Во время работы она может мешать и ее нужно отвести в сторону.
- Выкручиваем болты, которыми прикреплена подушка к опоре мотора.
- Отсоединяем качальную опору.
- Теперь нужно снять ремень вспомогательных механизмов.
- Снимаем натяжитель этого ремня.
- Открутив болты опоры, снимаем ее.
- Снимаем верхнюю защиту.
- Теперь необходимо выставить согласно меток ВМТ коленвал и распредвал.
- На коленчатом вале находятся 4 болта шкива вспомогательных механизмов. Их необходимо выкрутить, удерживая вал. Следите, чтобы при откручивании валы не сбились с меток.
- Снимаем остальные части защиты ремня ГРМ.
- Теперь необходимо отпустить ролик и убрать его.
- Сейчас нужно открутить ролик и снять его. Обязательно нужно отметить, как стоял ролик. При сборке или замене его устанавливать нужно точно также.
- Осматриваем помпу и в случае, если ее состояние вас не удовлетворяет, меняем ее.
- Теперь самый важный момент — это установка нового.
- Осмотрев ролик, вы увидите на нем отверстия под ключ. Его нужно вставить и поворачивать против часовой стрелки пока не совпадут метки.
- Затягиваем гайку.
- Собираем все в обратной последовательности, но после того, как поставите на место шкив вспомогательных механизмов повторно проведите проверку меток.
Видео «Замена помпы и привода ГРМ»
В этом видео показано, как при помощи самого обычного инструмента и без специального оборудования производится замена помпы и привода ГРМ на Шкоде Октавии Тур с двигателем 1,6.
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
Комментарии и отзывы