Детали, требующие эффекта промазывания, изнашиваются, а сама смазка стареет. Такой деталью является ступичный подшипник. Смазывать его необходимо регулярно (каждый 20-30 тыс. км). Также рекомендуется вместе со смазкой выполнять разборку ступиц и регулировку зазоров. В нашей статье вы найдёте ответы по теме «Какая лучше смазка для подшипников ступицы».
Некоторые автомобили имеют подшипники закрытого типа, что не позволяет на протяжении всего эксплуатационного периода вмешиваться в их процесс. Но это ничего, потому что в такой тип автомобилей вводится долговечная «жидкость». Но существуют и машины, в которые владелец может самостоятельно вводить и добавлять «жидкость», и в таких авто это непросто предусмотрено, но и должно производиться регулярно.

Содержание
- 1 Какую смазку использовать и в каком количестве
- 2 Инструментарий
- 3 Инструкция
- 4 Видео «Как смазать подшипник»
Какую смазку использовать и в каком количестве
Для смазывания лучше использовать солидол с вязкостью от 800 до 1500 П. Также можно использовать ДТ — 1, всякие средства с добавлением сульфида и графита (для ВАЗ авто). Ещё рекомендуется выбирать вариант, какой советует производитель. Также встречается Литол, Дисперсол. Но единственная, отвечающая всем критериям – это Molykote. В любых условиях эта вещь защищает подшипники ступицы.
Molykote Longterm 2/78 | Легко окисляется и поэтому она расположена к регулярному нанесению на деталь. При высоких скоростях и больших нагрузках она предотвращает коррозию. |
Molykote G — 4700 | Подходит для всех температур и совместима с разными тканями. |
Molykote BR 2 Plus | Защищает от заедания, истирания и предотвращает быстрый износ. |
Литиевая Molykote Multilub | Обеспечивает полную защиту даже во влажной среде. Очень работоспособная. |
Texaco Starplex EP | Лучший вариант, если вы эксплуатируете машину в экологически загрязнённой среде. |

Инструментарий
Нам потребуется:
- ключ на 7;
- воронка;
- смазка.
Инструкция
Процедура эта очень быстрая, лёгкая и эффективная.
- На корпусе амортизаторов есть наливное отверстие, найдите его.
- Открутите ключом наливное отверстие.
- Его диаметр около 10 мм, поэтому вам необходимо воспользоваться воронкой (на неё оденьте резиновую трубку) или резиновой грушей.
- Вставьте воронку и залейте густой раствор.
- Вливайте так, чтобы оставался просвет между трубой и концом отверстия. Таким образом, выходит воздух.
- Вытащите воронку, закрутите отверстие.
В этой статье вы узнали, как смазывать подшипники и какую смазку лучше использовать.
Видео «Как смазать подшипник»
Предлагаю вам просмотреть видео в котором показывается как нужно смазывать запчасть и каким обрабатывающим веществом.
Прочитав нашу статью, вы узнали как смазывают подшипники и где он находится. За наш труд вы можете нас отблагодарить, оставив свой отзыв немного ниже. :)
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
Сколько машин не менял, от советских до иномарок, никогда не смазывал и не догадывался, что надо. А потом на СТО говорят, мол, драсти, если серьезных поломок не хотите — башляйте сейчас. Ну что делать, взял и сам все смазал:)
А вы уверены, что после ваших действий ничего не надо будет снова чинить/смазывать?
А-ха-ха! Поживем — увидим. Я все равно эту машинку собираюсь уже продавать.
Смазывать, конечно, нужно, это даже видно невооруженным глазом:). Я как-то смешивал разные, не понравилось, лучше перед закладкой смыть старое.
Какой смазкой лучше смазать новый подшипник?
1TAZ, используйте Литол или обычное моторное масло.
Какое нафиг моторное масло? В подшипник идёт консистентная смазка и ничего более!
Шумит подшипник передней ступицы Дукато. Люфта нет. Выработка не чувствуется. Можно смазать? или обязательно менять?