Коробка передач – это один из главных автомобильных узлов, на который возложено очень много различных функций. Данный факт говорит о том, что проблемы коробки передач — это проблемы всего авто.
Многих водителей интересуют вопросы, в частности, сколько заливать масла в коробку ВАЗ 2107 и как проверить его уровень? На эти и на многие другие вопросы вы получите ответы в этой статье.
В соответствии с руководством по эксплуатации, смазку нужно менять каждые 70000–80000 км. Однако, в наших условиях, которые можно назвать экстремальными для эксплуатации любого автомобиля, этот срок лучше сократить и заменить до 50 тыс. км.
Содержание
- 1 Что лучше выбрать?
- 2 Какой объем жидкости должен быть в КПП и как его проверить?
- 3 Какими инструментами будем пользоваться?
- 4 Пошаговая инструкция
- 5 Видео «Замена смазки в трансмиссии КПП ВАЗ»
Что лучше выбрать?
АвтоВАЗ предоставляет целый перечень различных масел рекомендованных для трансмиссии. Но мы бы посоветовали лить — Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/5, которое можно применять не только в МКПП ВАЗ 2107, но и в редукторе. В свою очередь заметим, что можно лить и другое масло, класс которого выше GL4.
Какой объем жидкости должен быть в КПП и как его проверить?
Масло в КПП нужно проверять каждые 10000 километров пробега, а его уровень должен быть на уровне нижней кромки заливного отверстия. Проверять масло нужно после длительного простоя авто для того, чтобы оно успело стечь со стенок. Для этого нужно открутить заглушку и посмотреть доходит ли уровень жидкости до нижней кромки заливного отверстия.
Полагаю, что любой владелец автомобиля отлично знает, что существуют модели ВАЗ 2107 с 4-х и с 5-ступенчатой трансмиссией. Естественно, уровень этих коробок немного разный:
- пятиступенчатая коробка передач — 1,6 л;
- четырехступенчатая коробка передач — 1,35 л.
Какими инструментами будем пользоваться?
- емкость для отработанной смазки, приблизительно, объемом около двух литров или немного больше;
- шприц для заливки трансмиссионной жидкости или же приспособление из бутылки и трубки;
- ключ на 17;
- шестигранный ключ на 12;
- трансмиссионная жидкость;
- ветошь.
Пошаговая инструкция
Трансмиссионную жидкость в КПП ВАЗ 2107 нужно менять в следующих случаях:
- низкий уровень;
- в ней обнаружена пыль с серебристым оттенком;
- ее цвет приобрел кофейный оттенок.
Производить замену смазки коробки передач лучше на яме или же эстакаде после непродолжительной поездки покуда оно не успело остыть. Горячее масло быстрее будет сливаться.
- С помощью ключа на 17 выкручиваем заглушку заливного отверстия.
- С помощью шестигранника на 12 откручиваем заглушку для слива.
- Сливаем отработанную смазку в заранее подготовленную емкость. Соблюдайте осторожность, жидкость может быть горячей!
- Хорошенько очищаем пробки и места рядом с ними.
- Заглушку отверстия для слива закручиваем.
- С помощью шприца или бутылки со шлангом в трансмиссию начинаем лить новую. Лить нужно до тех пор, покуда оно не потечет из заливного отверстия.
- Закручиваем заглушку заливного отверстия. Все на этом замена завершена!
Также хотим добавить, что в случае, если у вас пятиступенчатая трансмиссия, то нужно залить в неё масла чуть-чуть выше уровня. Во время эксплуатации ВАЗ 2107 очень часты случаи, когда пятая передача остается, как говорится, сухой и это может повлечь её выход из строя. Связано такое неудобство с техническими особенностями этой КПП. Для этого автомобиль со стороны, где располагается заливная заглушка нужно немножко приподнять домкратом. Также не забудьте чем-то зафиксировать колеса для того, чтобы автомобиль не покатился или не сорвался.
Видео «Замена смазки в трансмиссии КПП ВАЗ»
Если после прочтения вам еще не все ясно и есть вопросы, то посмотрите это видео. В нем в подробностях показано, как провести замену смеси в коробке передач.
Если у вас имеется свой опыт в замене трансмиссионной жидкости, то пожалуйста поделитесь им в комментариях.
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
У меня с коробки постоянно масло давит! Коробка снизу постоянно вся в масле и в грязи! Уже не знаю что делать и как это побороть.
Для начала надо сапун на КПП прочистить, если не поможет, тогда менять сальники.
Статья супер,всё доступно,сегодня буду пробовать:).
Да, да! У меня та же проблема, подскажите как с ней справиться?
Поменять сальники.
Зачем вы пишете бред о том, что пятая передача не смазывается и нужно больше масла? Если налить больше масла, то его начнет выдавливать через сальники. А пятая передача очень даже хорошо смазывается масляным облаком, которое создается при вращении шестерней.
Необходимо, чтобы уровень смазки всегда был в норме, при недостатке жидкости уровень всегда нужно повышать, это не обсуждается. Объем не должен быть большим, вы правы, но и меньшим тоже.
Чудові фото передньоприводного авто.