Лого Avtozam.com
26.01.2019 17 232 13 5 ВАЗ Kalina

Лечим неисправности стартера на Калине самостоятельно: советы экспертов

Для любого водителя важно, чтобы его машина заводилась с полуоборота ключа. Для запуска двигателя на Лада Калина установлен редукторный стартер. Если не заводится Калина, стартер не крутит при повороте ключа зажигания (КЗ), значит устройство, запускающее силовой агрегат, неисправно. В статье говорится, какие возможны неполадки, и как выполнить ремонт своими руками.

Стартер для автомобиля
Стартер для автомобиля

Возможные неисправности стартера

Если Лада Калина не заводится, то возможны следующие типичные неисправности:

  • при запуске силового агрегата не работают все приборы;
  • при переводе КЗ в положение старта, стартер не включается;
  • пусковое устройство не включается с первого раза;
  • стартер крутит, но не крутится коленчатый вал;
  • при запуске устройство медленно вращается.

Если после пуска двигателя гаснут все приборы, это значит, что отсутствует электропитание. Следует проверить клеммы и степень зарядки АКБ. Если после запуска не работает пусковое устройство, то нужно проверить его исправность (автор видео – Expert R).

Начинать поиск неполадок лучше, не снимая устройство с машины. Сначала отверткой нужно соединить болты втягивающего реле сверху и снизу. В результате электромотор должен начать работать, но без вращения коленвала. Он должен вращаться свободно, при этом не должно быть каких-либо посторонних звуков и шумов.

После проверки электродвигателя нужно снять провод с клеммы управления тягового реле и перемкнуть отверткой ее и верхний болт. После включения должен начать вращаться коленчатый вал мотора. Если все нормально работает, нужно неисправность искать в цепи втягивающего.

Сначала нужно проверить реле пускового механизма, находящиеся в монтажном блоке, заменив его заведомо исправным элементом. Если пусковое устройство заработало, то нужно заменить неисправное реле. В противном случае нужно проверить силовую цепь. Для этого вставляем перемычку в гнезда 87 и 30.

Монтажный блок Калины
Монтажный блок Калины

При повороте ключа ЗЗ двигатель должен запуститься, иначе следует проверить контрольной лампочкой, подводится ли напряжение 12В к гнезду 30. Одним концом контрольки следует коснуться вывода 30, а второй соединить с массой. Лампочка должна гореть. Иначе возможно повреждение токоведущей дорожки.

Если цепь не имеет повреждений, проверяем контактную группу ЗЗ, присоединив концы контрольной лампы к разъемам 85 и 86. Если при запуске мотора, лампочка загорится, это говорит о том, что с контактной группой все в порядке. Иначе необходим ее ремонт.

Замена тягового реле
Замена тягового реле

Втягивающее на исправность проверяется путем соединения ее болта, расположенного сверху, с клеммой управления. При замыкании реле должно сработать. В противном случае проверяется зарядка АКБ и состояние ее клемм. Если тяговое реле поломано, его следует демонтировать и проверить исправны ли обмотки. Если реле в рабочем состоянии, нужно проверить изношенность щеток.

Если после пуска не крутит стартер и мотор не запускается с первого раза, то необходима замена тягового реле. Возможно, что причина в обгоревших контактах на электромоторе. Если устройство включилось, но медленно вращается, следует проверить с помощью омметра напряжение на клеммах АКБ. Для успешного запуска напряжение не должно быть ниже 9В. Иначе необходим ремонт. Причиной неполадок могут быть втулки, щетки, мог отпасть магнит статора.

Если стартер крутится, а коленвал не вращается, то устройство требует ремонта. При этом возможны следующие неисправности: проворачивается бендикс, ослаблен венец маховика, излом текстолитовой шестерни редуктора.

Ремонт механизма своими руками

Если механизм не работает, его нужно снять. Для этого нужен рожковый ключ на «13».

Процедура снятия состоит из следующих этапов:

  1. Сначала следует снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
  2. Затем демонтируем воздушный фильтр.
  3. Далее отсоединяем провод управления тягового реле.
  4. Теперь необходимо отсоединить питающий провод. Для этого отодвигаем защитный резиновый колпачок, под которым находится плюсовой провод.
  5. Затем откручиваем гайку, с помощью которой крепится провод питания.
  6. Отсоединяем этот провод, а также провод, находящийся рядом.
  7. Далее откручиваем ключом на «13» гайки, с помощью которых крепится стартер. Две находятся сверху, а третью можно нащупать рукой внизу.
  8. Открутив все гайки, можно снимать устройство со шпилек.

Дальнейшие действия зависят от состояния стартера. Выполняется либо его ремонт, либо замена. Для ремонта потребуется разборка устройства. Если нужна замена, покупается новая деталь. Установка производится в обратном порядке.

Заключение

Стартер Лада Калина – надежное устройство, изготовленное из стали марок, хорошо выдерживающих любые погодные условия. Если его правильно эксплуатировать, то он прослужит долго.

Допустимо, чтобы он работал не более 10 секунд, при дальнейшей работе устройство подвергается перегреву. Стоимость ремонта зависит от поломки. Можно самостоятельно разобрать стартер, сэкономив на посещении СТО, и заменить испорченную деталь. Проще, правда, финансово дороже, купить и установить новый стартер.

ВЫ ремонтируете стартер самосотоятельно?

Опрос
Загрузка ... Загрузка ...

Видео «Возможные поломки стартера»

В этом видео демонстрируется, как проверить пусковое устройство (автор видео – Иван Матиешин).


Комментарии и отзывы

  • Александр

    Автомобиль Калина, заводится, но стартер не выключается, стартер новый, реле менял с соседним.

  • http://vk.com/id179693266 Паша Шальнов

    Здравствуйте! У меня такая проблема, с ключа иногда заводится, а в основном заводится путём замыкания втягивающего. Питание приходит на втягивающий.

    • http://twitter.com/avtozam_com Евгений Петриченко

      Здравствуйте. Нужно снимать стартер и проверять работу каждого его механизма. Возможно, потребуется замена деталей.

  • Александр

    Здравствуйте. При повороте ключа стартер не крутит (автомобиль калина)

  • Аноним

    Здравствуйте, машина Калина 1, частично пропадает минус на реле стартера на клемме 86

  • http://twitter.com/avtozam_com Евгений Петриченко

    Нужно выполнить диагностику работы стартерного механизма. Возможно, проблема заключается в его составляющих элементах, которые подлежат замене. Надо проверить все предохранители, установленные в монтажном блоке. Причина неисправности может заключаться в выходе из строя одного из элементов.

  • http://vk.com/id179693266 Паша Шальнов

    Бесполезный сайт

    • Admin

      Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, что именно не так?

  • Кирилл

    Добрый день! Подскажите, не срабатывает стартер при зажигании, панель приборов и зажигание нормально срабатывает! С толкоча так же не заводится, даже не схватывает! машина Лада Калина 1! возможные причины поломки!

  • Аноним

    Не заводится калина, стартер не крутит и мигают контрольные значки

  • Юрий

    Не срабатывает реле стартера на калина 1 из за отсутствия – на 85, при подаче-, старте работает но не заводится, что с процессором?

  • Никита

    Машина лада калина, перестала заводиться, стартер не крутит, менял его пол года назад, что посоветуете сделать?

  • Михаил

    У меня такая проблема, сел я значит в машину, раньше все хорошо ездила, аккумулятор заряжал недавно, начинаю заводить и не заводится, нет никаких звуков, что машина заводится, и через 4-6 сек начинает мигать значок (машинка с ключом-желтого цвета) – вроде как иммобилайзер. Подскажите что делать)