Для предотвращения перегрузок в электроцепи любого автомобиля предусмотрены специальные блоки с предохранителями, которые иногда выходят из строя — перегорают. Чтобы можно было оперативно устранить поломку, в нашей статье представлена схема предохранителей ВАЗ 21213 Нива и описан процесс их замены.
Блок — это металлическая плата с установленными в нее флажковыми одноразовыми плавкими электропредохранителями. Для каждой электроцепи и для всех электроприборов предусмотрен специальный предохранитель.
Электропредохранитель — это легкоплавкая сердцевина из проволоки с двумя ножками для посадки, заключенными в пластмассовую оболочку. Оболочки делаются из пластмассы разного цвета. Сверху нанесена маркировка, указывающая на номинал, на который рассчитан данный предохранитель.
В случае резкого скачка напряжения тонкая проволочка моментально перегорает и происходит размыкание цепи, тем самым предохраняется соответствующее оборудование от выхода из строя.
Содержание
- 1 Расположение и электросхема
- 2 Инструкция по снятию и замене
- 3 Видео «Рекомендации по выбору и покупке блока»
Расположение и электросхема
В автомобиле ВАЗ 21213 Нива блок расположен слева в салоне. На него выведено большинство систем: свет, омыватели, аудиосистема, обогреватель, повороты, контрольные приборные лампочки, прикуриватель и остальные.
Вторая плата — блок предохранителей ВАЗ 21213 карбюратор, который находится под капотом в специальном отсеке. На него выведены элементы карбюратора: впрыск, система бесконтактного зажигания, а также коммутатор.
Схема управления клапаном карбюратора
- выключатель зажигания;
- реле;
- катушка БУ;
- клапан;
- выключатель карбюратора.
Схема наружного освещения
- передние габариты;
- БП;
- наружный свет(переключение);
- свет приборов(выключатель);
- наружное освещение;
- освещение номеров;
- задние габариты.
Схема поворотов и сигнализации
- передние повороты;
- боковые повороты;
- выключение зажигания;
- реле;
- БУ;
- задние фонари;
- контрольная лампа;
- реле—прерыватель;
- выключатель;
- переключатель.
Инструкция по снятию и замене
Для определения вышедшего из строя предохранителя понадобится тестер. Если его под рукой нет, то можно попробовать определить перегоревший визуально. Обычно он заметен почерневшим корпусом. Однако, в случае если напряжение повышалось медленно, то оплавления корпуса может и не быть. Вследствие этого нужно включить зажигание и то устройство, которое не функционирует, после этого с помощью пробника или тестера провести проверку контакта.
Внимание! Перегоревший электропредохранитель на ВАЗ 21213 Нива, надлежит заменить таким же новым – ставить какие-либо перемычки из проволоки «жучки» не запрещено. Менять нужно лишь на элемент, который соответствует по номиналу перегоревшему.
Предусмотрительные водители всегда возят с собой запасные электропредохранители, места они занимают немного, но в случае возникшей экстренной ситуации могут очень выручить.
Процесс замены перегоревшего электрического предохранителя на ВАЗ 21213 Нива:
- Сначала нужно отсоединить «минусовую» клему аккумулятора.
- Отщелкиваем фиксаторы крышки.
- Снимаем крышку.
- Определяем перегоревший.
- С помощью специального пинцета извлекаем перегоревший.
- Тем же пинцетом вставляем новый.
На этом процедуру замены можно считать завершенной. Это должен уметь делать любой водитель, так как на автомобилях этой марки они перегорают нередко. Если у вас еще остались вопросы, то посмотрите видео — в нем наглядно показано, где расположен блок и как лучше проводить замену.
Видео «Рекомендации по выбору и покупке блока»
В этом видео рассказывается, какой лучше приобрести блок для автомобиля марки ВАЗ, как происходит замена и какие инструменты при этом используются.
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
Комментарии и отзывы