Здравствуйте! На ВАЗ 2114 в 1 цилиндре была плохая компрессия, а в трех остальных все в норме. Снял головку, поменял клапан в 1 цилиндре, а оставшиеся три не трогал. После сборки двигателя машина стала по-прежнему троить, только компрессия пропала вообще во втором цилиндре, а в 1, 3, 4 цилиндрах все в норме. В чем причина? (Петр)
Добрый день, Петр. Причин, по которым пропадает компрессия, может быть множество. Все их мы рассмотрим ниже.
Содержание
Почему пропадает компрессия?
- Если двигатель уже порядком износился, то во втором цилиндре также может треснуть клапан. Кроме того, непосредственно клапан может плохо прилегать при работе мотора, а это, в свою очередь, является причиной утечки в том месте, где элемент соприкасается с «седлом».
- Если так называемое седло разрушилось, так способствует снижению уровня давления.
- Проверьте, правильно ли вы установили ГБЦ после последнего ремонта. Возможно, она была установлена некорректно или она прогорела, что вполне возможно в результате износа. Помимо этого, во время установки на прокладку мог попасть мусор (в частности, на ее контактную поверхность), либо же прокладка прогорела от перегрева двигателя. Это впоследствии приведет к возникновению трещин или деформации головки.
- Еще одной причиной является задир цилиндра (ц-ра), который обычно появляется после перегрева ДВС.
- Возможно, полностью износилась вся цилиндро-поршневая группа.
- Клапан второго цил-ра, возможно, стал не до конца закрываться или вовсе не закрывается. Или в него поступает недостаточное количество воздуха, но в данном случае вы также сможете услышать стук. Помимо этого элемент мог погнуться, но это в том случае, если у вас оборвался ремешок газораспределительного механизма во время движения. Также следует отметить, что сбои в функционировании данной системы тоже могут привести к снижению давления.
- Пришли в негодность межкольцевые перемычки поршней.
- Вышел из строя впускной элемент. По этой причине давление может пропасть как в одном, так и нескольких цил-рах. Кроме того, в них может появиться трещина, также вариант довольно распространенный.
- Общий уровень компрессии, возможно, является сниженным в результате появления нагара на кольцах.
Так или иначе, но в любом случае вам еще раз нужно будет осуществить демонтаж ГБЦ и прокладки. Вполне вероятно, что проблема заключается именно в неработоспособности последней. В любом случае мы надеемся, что наши рекомендации помогут вам решить проблему.
Видео «Как осуществить проверку компрессии на примере авто Рено»
Предлагаем вам ознакомиться более детально с процедурой проверки уровня компрессии.
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
Заменили все кольца на поршнях один впускной клапан на 4 цилиндре новую прокладку головы при запуске не работают два цилиндра, третий чуть схватывает и все 4 вообще не работает что может быть?
Нет компрессии в 4-ом цилиндре, сапунит мотор, дизель, Санта фе, 2008, чем грозит?
У меня Пассат б3 2.0 х. литровый двигатель 2е инжектор 1992 года перестал работать первый цилиндр, поменял провода, свечи все равно не работает, в чем причина?
ВАЗ 2121 93 Г.В. ВО ВТОРОМ ЦИЛИНДРЕ ПРОПАДАЕТ КОМПРЕССИЯ КАКАЯ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА
Может ли из-за масляного насоса пропасть компрессия?
Чек показывает на четвёртый цилиндр… Поменял свечу, все так же… Изменений нет… Накрылся цилиндр?
Пропала компрессия в 3-4 цилиндре сняли голову пробита прокладка между ними.Поменяли все и поддон прокладку и двух коллекторов и головы и клапанную! собрали и не завелась Хонда Аккорд 1998 года Америка. Компрессия так и не поднялась 5 а в 1-2 до 15. Как думаете кольца или бегунок трамплера?