Лого Avtozam.com
17.09.2020 160 203 92 27 ГРМ, КШМ и ГБЦ

Пропала компрессия в цилиндре, как решить проблему?

Компрессия представляет собой наибольший уровень давления в цилиндрах мотора во время процесса сгорания горючей смеси. Если нет компрессии в одном цилиндре или сразу нескольких, то эту проблему нужно срочно исправлять. Каковы признаки и причины снижения уровня компрессии? Более подробно об этом вы узнаете здесь.

Признаки и причины исчезновения

Признаков и причин, по которым нет компрессии в одном, двух или сразу всех цилиндрах, на самом деле не так мало. Поэтому для пользователей нашего ресурса были собраны материалы, которые могут помочь определить снижение уровня давления в системе.

Признаки

Если в головке блока цилиндров прогорает уплотнительная прокладка, сразу же нарушается герметичность самого цилиндра. Это можно увидеть, если выхлопные газы начнут прорываться через образовавшуюся щель. В этот момент происходит залегание колец, что влечет за собой повышенный расход моторной жидкости и бензина. Кроме того, в отдельных случаях мощность мотора может повышаться, а из выхлопной трубы будет идти дымный выхлоп.

Схема работы цилиндров
Схема работы цилиндров

Если в вашем автомобиле пропала компрессия во всех цилиндрах одновременно или в каком-то одном из них, то признаки могут быть следующие:

  • мотор стал на порядок труднее заводиться;
  • двигатель работает нестабильно, как на холостом ходу, так и во время езды на передаче, на всех оборотах;
  • вы заметили, что ваш «железный конь» стал потреблять гораздо больше топлива;
  • в работе цилиндров также начались неполадки;
  • если ваша машина оснащена дизельным ДВС, то во время работы мотора вы услышите частые хлопки;
  • повышается давление в патрубках охладительной системы.

Причины

Проверка при помощи компрессометра
Проверка при помощи компрессометра

Каковы же могут быть причины? Их очень много, но мы рассмотрим все:

  • в устройстве выпускного клапана возникли трещинки, как правило, это вызвано износом мотора;
  • выпускной клапан очень плохо прилегает, что влечет за собой утечку через место соприкосновения клапана с «седлом»;
  • само «седло» клапана полностью разрушено или на нем имеются механические повреждения;
  • прогорела уплотнительная прокладка ГБЦ. Это могло случиться из-за ее износа. Кроме того, причиной износа прокладки может стать попадание загрязнений на контактные поверхности прокладки. Также она может прогореть в результате перегрева мотора, что впоследствии приведет к появлению трещин на блоке или деформации ГБЦ или самого блока;
  • вследствие перегрева двигателя может возникнуть задир цилиндра;
  • в вашем двигателе износилась цилиндропоршневая группа;
  • межкольцевые перемычки поршня вышли из строя, то есть разрушились;
  • кроме того, причиной, по которой в одном или двух цилиндрах нет компрессии, может быть выход из строя впускного клапана;
  • в одном или нескольких цилиндрах или на самих поршнях образовалась трещина;
  • на сальниках и уплотнительных поршневых кольцах появился нагар, который снижает давление в системе;
  • возникли сбои или неполадки в работе системы газораспределения;
  • обрыв цепи или ремешка газораспределительного механизма. Если во время движения на автомобиле оборвался ремень или цепь ГРМ, то это вполне может стать причиной того, что погнулись клапана;
  • клапан перестал закрываться или при его закрытии есть большой зазор. Если зазор слишком большой, то клапана, скорей всего, открывается недостаточно, причиной чему может стать некорректная регулировка или износ элементов. Кроме того, если в один или несколько цилиндров поступает недостаточно воздуха, под крышкой клапанов вы услышите стук.
Нагар внутри двигателя
Нагар внутри двигателя

Своими руками решение этой проблемы практически невозможно, особенно при отсутствии специализированного оборудования или каких-либо знаний.

Как проверить компрессию?

При помощи компрессометра

Чтобы понять, есть в вашем двигателе компрессия или нет, нужно воспользоваться компрессометром. Соответствие замеренного уровня должно совпадать с тем, который указан в сервисном мануале к вашему авто. Сама процедура замера должна осуществляться на моторе с рабочей системой электропривода стартера и мощной аккумуляторной батареей. В противном случае добиться точного результата будет очень сложно.

Итак, вам потребуется компрессометр. Он представляет собой, по сути, обычный манометр, только с установленными на нем удлинителями и переходниками для свечей различных размеров. Учтите, что для дизельного и бензинового авто компрессометры бывают разные, поскольку в дизельном моторе уровень давления намного выше, чем в бензиновом. На сегодняшний день стоимость одного компрессора может варьироваться от 25 до 50 долларов. Это около 250 — 1 300 гривен (800 — 5 000 рублей).

Проверка при помощи компрессометра
Проверка при помощи компрессометра
  1. В первую очередь, откройте капот, выкрутите и извлеките все свечи из разъемов.
  2. Затем следует приготовить сам компрессометр. Для этого определитесь с тем, какой переходник и удлинитель вам нужны, после чего все это нужно подключить.
  3. Затем переходник от устройства необходимо осторожно вкрутить в разъем для свечи, вставить ключ в замок зажигания и покрутить стартером. Если у вас транспортное средство с дизельным двигателем, то вам также потребуется выкрутить форсунки.
  4. Проверьте уровень давления в каждом из цилиндров.
  5. Сверьте показания компрессометра с теми, которые указаны производителем вашего авто. Таким образом, вы можете сделать вывод о состоянии поршневой группы вашего мотора.

Проверка маслом

Проверка компресии при помощи масла
Проверка компрессии при помощи масла

Также проверить, есть в одном или двух цилиндрах компрессия или нет, можно при помощи обычного моторного масла. Залейте около тридцати-пятидесяти граммов жидкости в гнездо выкрученной свечи, а затем опять проверьте уровень при помощи устройства. Если вы увидели, что уровень компрессии резко повысился, а разница в уровнях между цилиндрами пропала, то это может свидетельствовать об одном. В вашем двигателе закоксовались кольца либо же их сальники.

В этом случае считайте, что вам повезло. Поскольку заменить сальники можно и в домашних условиях. Если же дело именно в кольцах, то здесь ситуация немного сложней, поскольку придется производить демонтаж головки блока. Тем не менее, эта процедура не особо сложна и, соответственно, не особо дорогая.

Повысить уровень компрессии

проверяли ли вы когда-нибудь уровень компрессии?

Опрос
Загрузка ... Загрузка ...

В домашних условиях это можно только в том случае, если причиной ее появления стал нагар на поршнях и цилиндрах.

  • Вам потребуется денатурированный спирт и керосин. Смешайте по 25 грамм каждого в пропорции 1:1. Это количество нужно для одного цилиндра. Соответственно, для четырех цилиндров понадобится в четыре раза больше смеси.
  • Затем прогрейте двигатель до рабочей температуры.
  • В каждый цилиндр через свечное отверстие примерно по 50 грамм полученной смеси. Так машину нужно оставить на 10 часов. После 10 часов в каждый цилиндр залейте немного масла и заведите двигатель, он должен поработать 20-30 минут. Нагар с отработанными газами должен выгореть.

Видео «Замер компрессии в двигателе»

Предлагаем вам узнать, как произвести замер давления своими руками.


Комментарии и отзывы

Комментарии и отзывы

  1. Аноним says:


    Почему нет компрессии на Чери Актека в первом цилиндре?

    1. Специалист Avtozam says:


      Причин отсутствия компрессии в одном из цилиндров двигателя может быть множество. Об этом мы уже писали целую статью, рекомендуем ознакомиться здесь: http://avtozam.com/dvigatel/grm-kshm-gbc/kompressiya-v-tsilindre/

  2. Антон says:


    Во всех 4-х цилиндрах компрессия от 7,5 до 8,5 , почему так ?

    1. Специалист Avtozam says:


      Подробно причины изложены в статье.

  3. Марат says:


    На одном из 4 цилиндров пропала компрессия. Тойота Корола V-1,4 2006 г.

    1. Специалист Avtozam? says:


      Причины, по которым может пропасть компрессия, подробно описаны в этой статье:
      трещины в выпускном клапане (износ ДВС);
      плохое прилегание клапана;
      седло клапана разрушено или на нем есть повреждения;
      прогорела прокладка головки блока;
      задир цилиндра;
      износ цилиндро-поршневой группы;
      разрушились межкольцевые перемычки;
      поломка впускного клапана;
      трещина на поршне или цилиндре;
      нагар на уплотнителях колец или сальниках;
      сбои в работе системы газораспределения;
      обрыв ремня ГРМ или цепи, что может привести к тому, что клапана погнутся;
      клапан не закрывается или после его закрытия образовывается большой зазор.

  4. Александр says:


    Не работает четвёртый цилиндр Ваз 2101.

  5. Сергей says:


    Всех с наступающим!!! Лансер 10 1.5 Вчера на трассе на ходу загорелся чек, сняли свечу чёрный нагар с ошметками, померили компрессию около 3х, в мае 16 года менял клапана выпуска 8 шт.
    Подскажите, может, схожее у кого было???

    1. Специалист Avtozam says:


      Здравствуйте, сначала рекомендуем разобраться с тем, почему на свечах зажигания имеется черный нагар. Подробно причины и рекомендации по решению этой проблемы описаны в этой статье.

  6. Аноним says:


    Почему в 1-10,5/2-9,/3-8,5/4-1,5/ компрессия?

  7. Аноним says:


    Компрессия пропала в цилиндрах, вскрытие показало, что ГРМ проскочил на один зуб или два, двигатель троил. Заменили ролики, натяжитель и ремень ГРМ — все ОК.

  8. неважно says:


    Все четко и ясно! Спасибо!

    1. Специалист Avtozam says:


      Благодарим Вас за отзыв!

  9. Александр says:


    На двигателе qr25de в первом цилиндре компрессия 5 на сухую и 9 с залитым в цилиндр маслом. В остальных 11 на сухую. В чем проблема?

    1. Специалист Avtozam says:


      Нужно проводить более детальную проверку, без этого никаких рекомендаций дать не можем

  10. Аноним says:


    Ребята, такой вопрос: пропала компрессия, головка после кап. ремонта поршня в рабочем состоянии, все идеально, но нет компрессии. Приора, что может быть??

    1. Специалист Avtozam says:


      Может быть все, что угодно. Если установка головки блока цилиндров была выполнена некорректно, то причины могут быть следующими:
      Клапан либо не закрывается, либо закрывается, но с большим зазором. Нужно произвести регулировку клапанов.
      Нарушена работа ГРМ. Необходимо искать причины сбоев и неполадок.
      При установке ГБЦ на одном из поршней или цилиндров появилась трещина, нужно продиагностировать.
      Если двигатель перегревался, мог произойти задир цилиндра.
      Клапан может прилегать слишком плотно, в результате чего в месте его соприкосновения с седлом может произойти утечка.
      Если в результате установки головки на прокладку ГБЦ попала грязь, в частности, речь идет о контактных поверхностях, то это могло привести к ее прогоранию.
      Произошел износ цилиндро-поршневой группы. Вы самостоятельно ремонтировали ГБЦ и видел состояние группы?
      Произошло разрушение межкольцевых перемычек поршней.
      Вышел из строя впускной клапан.

  11. Kristina-And-Rasim Muradovy says:

    http://vk.com/id420986422

    Здравствуйте, у меня нет компрессии во всех цилиндрах , все может быть причина?

    1. Евгений Петриченко says:

      http://twitter.com/avtozam_com

      Все причины отсутствия компрессии подробно изложены в этой статье и в комментариях. Ознакомьтесь, пожалуйста, внимательно с предоставленной информацией. Подробно дать рекомендации по ремонту можно только после диагностики.

  12. Максим says:


    Здравствуйте, проблема такая машина Нексия 8кл пропадает компрессия сразу во всех цилиндрах.

  13. Сергей says:


    Здравствуйте скажите пожалуйста,может ли этот факт говорить о том что плохая компресия.Ланос ставлю на первую передачу на небольшой горке,а он потихоньку сеачивается?

  14. Аноним says:


    напишите,пожалуйста, ваша консультация платная …….?

    1. Специалист Avtozam says:


      Здравствуйте, нет

  15. Аноним says:


    Давит 6 атмосфер, а в остальных по 11.5 атмосфер. ПРИЧИНА?

  16. Евгений Петриченко says:

    http://twitter.com/avtozam_com

    Причин, по которым это происходит, может быть множество. Нужно произвести детальную диагностику двигателя. Все возможные проблемы, которые могли к этому привести, описаны в статье.

  17. Саша says:


    Слабая компрессия во всех цилиндрах, с поршневой все нормально

  18. Виктор says:


    У меня в цилиндрах малое давление, масло не ест, в чём проблема Ниссан альмера N16 2006 года

  19. Николай says:


    Мазда 3 2.0 2005 во 2 цилиндре 6 атмосфер в остальных 12 13

  20. Сергей says:


    В 1 и 4 цилиндре пропала компрессия на ваз2114

  21. Евгений Петриченко says:

    http://twitter.com/avtozam_com

    Все причины отсутствия компрессии, а также рекомендации по устранению проблемы подробно описаны в этой статье.

  22. Татьяна says:


    Здравствуйте, не заводится автомобиль, проверили компрессию-ноль во всех цилиндрах. Мастер не вскрывая ставит диагноз цепь перескочила

  23. Дмитрий says:


    Здравствуйте! Опель Мерива 2004 г.. Если в течение месяца не совершать длительны поездок хитя бы 50 км, а ездить по 5-7 км в день машина перестает заводиться. Пропадает компрессия. На сервисе заливают в цилиндры немного масла, заводится сразу. Прогоняю по трассе 50 км на скорости 90-100 км и все снова прекрасно заводится. Как от этого избавиться?

  24. Александр says:


    Шевроле круз 1.8 пропуск в третьем цилиндре свечи поменял модуль новый компрессия в 3 цилиндре 4 в чем может проблема голову скинул все целое

  25. Василий says:


    Здравствуйте, у меня Кия спектра, нет компрессии и не заводится что делать?

  26. Сергей says:


    Здравствуйте. Пропала компрессия в трех цилиндрах ваз 21099 карбюратор.во 2,3,4

  27. Игорь says:


    Здравствуйте! Спринтер 2008 г, би турбо, компрессия во всех цилиндрах-12, с маслом-16.причины?

  28. Константин says:


    Нет компрессии во 2 и 4 цилиндре, поменяли кольца на поршнях, притерли клапана, подогнали шайбы на клапанах компрессии так и не появилась на 2 и 4 цилиндре

  29. Виталик says:


    Головка блока цилиндров ваз 21099 влияет на компрессию двигателя?

  30. Аноним says:


    Здравствуйте подскажите пожалуйста упала компрессия после капитального ремонта

  31. Валерий says:


    Ваз 99 масло не ест, компрессия 9, по работе машины замечаний нет, только расход 10. Кабюратор 2000г. Ограничен в бюдж. Что разумное посоветуете. Можно ездить и так или обязательно надо что. Тоделать?

  32. Шайдулин Эдуард Антонович says:


    Тойота-камри 1993 года, перестала заводиться замерил компрессию по цилиндрам-5.6.8.6 какая может быть причина?

  33. Евгений says:


    Здравствуйте у меня проблема подтраивал двиготель на ваз 21099 отрегулировал клапона всё равно подтраивал мотор затем померил кампресию в первом целиндре 7и 5 а востольных по 12 компресия снял бошку и увидел первый поршень чисты а остольные маленьку нагар?

  34. Александр says:


    Здравствуйте, вы можете безвозмездно подсказать по ремонту машины?

  35. Тимур says:


    Добрый день. Форд мондео 4. Меняли сальник каленвала, соответственно снимали шкив, поменяли поставили обратно, выставили все по меткам,,, машина не заводится, методом тыка пришли к причине- нет компрессии в цилиндрах… До этого проблем не было никаких, заводилась, ездила. Можете подсказать что нибудь?

  36. Максим says:


    Из-за долгого простоя двигателя без головки пропала компрессия, в чем может быть проблема?

  37. Николай says:


    На Ланосе после замены распредвала и клапанов компрессия 13.5 на 3 цилиндрах, а на одном 0 в чем причина?

  38. Владимир says:


    Лансер х заменил цепь ГРМ поменял маслосъёмные колпачки и толкатели для регулировки клапанов. Собрал все по мнткам. Пытался запустить не заводится горит чек, провел диагностику показывает ошибок нет. Поменял компрессию в четырех целиндрах 1-2. На что обратить внимание куда смотреть и что делать?

  39. Алексей says:


    Заменил прогоревшие клапана и поменял кольца нет компрессии почему?

  40. Дмитрий says:


    Упала компрессия в одном цилиндре. Машина Порш Кайен турбо. Началось троение и вылезла ошибка по 5-му цилиндру. Проверили катушки, свечи, форсунки, но ситуация не изменилась, поэтому произвели замер. Компрессиометр выдал 6, добавили масло выросла до 8.5. Была процедура замены гидрокомпенсаторов. До нее двигатель работал ровно. Возможные варианты поломки?

  41. Тимур says:


    У меня Митсубиси Галант v6-24 93 года, проблема в том, что стучали клапана. Я решил поправить выставить на зубья. Все по меткам поставил, а она не заводится вообще, в чем причина?

  42. Екатерина says:


    Машина Ваз 2101, оборвало успокоитель, так проехали км 15, поменяли не можем завести, стартер крутит двигатель проворачивает, а реакции 0, пропала компрессия, что может быть?

  43. Дима says:


    Здравствуйте. Машина шевроле лачетти. Проблема такая во 2 цилиндре компрессия 0 . Сказали что прогорел клапан. Так ли это?

  44. Мария says:


    Здравствуйте, случилась такая беда, машина ford sierra 2.0 инжектор 87 год, ездила отлично, простояла пару месяцев весны, потом проехали 100-150 км начали торохтеть клапана, зазор был 40-45 и на одном 50 и впуск и выпуск отрегулирывали до 20 впуск 25 выпуск, время регулировки прошло 2 месяца потом стали заводить, а она не заводится, стартер крутит, бензин на свечах есть, искра есть, измеряли компрессию по 8 во всех целиндрах, что делать?

  45. Станислав says:


    Очень маленькая компрессия во втором цилиндре, до этого меняли прокладку между головкой и блоком двигатель умз 4216, в чем может быть проблема?

  46. Виктор says:


    Мне сейчас делают ремонт гбц, т.е. шлифовка гбц, притирка клапанов, а мастер, снимая клапана не пометил их, чем это грозит двигателю?

  47. Аноним says:


    Компрессия 12 11. 10. 9. Это критично?

    1. Владислав says:


      Произвожу трибообработку ЦПГ : востановление компрессии, чистка водородом ЦПГ от нагара. 100000КМ гарантия сохранения компрессии. Принцип: синтеза фуллерена на поверхностях трения. Замена масла ч\з 20000 км, т.к. в течении 6 месяцев наша технология удаляет из масла продукты износа : железо, хром , никель на 70%, возвращая подобное к подобному. Это привело в шок специалистов Минобороны,т.к. повода к ремонту по их инструкциям нет , а следовательно нет «откатов». +79787426807.

  48. Аноним says:


    Может ли пропасть компрессия из за гидрокомпенсаторов

  49. Семен says:


    2,3 цилиндры вообще не работают 1,4 работают нормально что делать советуют что можно плеснуть с шприца ацетона в каждый цилидр поможет или нет?

  50. Анна says:


    Машина не заводится с первого раза,когда заведется и едет тяги нету что может это быть

  51. МАКС says:


    Был рабочий двигатель ваз 21099 карбюратор. Снят был с машины и лежал в гараже около 6 месяцев. Вчера я его поставил на свою машину и он не заводиться. Все подключено правильно, метки все выставлены. Крутит , но не заводиться. ПомерЯл компрессию — около 6 в каждом цилиндре. Залил масла немного в каждый цилиндр —- компрессиЯ возросла гдето до 9 .Могут ли залечь кольца пока двигатель лежал?

  52. Виктор says:


    Купил контрактный двигатель без шкива, снял шкив со своего, когда завёл двигатель, получилось что обводной ремень висит на краю натяжного ролика, выяснилось что нижняя шестерня коленвала шире, чем была на старом, что делать подскажите.

  53. Андрей says:


    Заменили кольца и вкладыши собрали машину нет компрессии.клапона отрегулированны правильно.вчем может быть причина?

  54. Аноним says:


    Авто Опель инсигния 2014 год 1.6 170 лошадей троит компрессия в 1 и 2 цилиндрах 8, в двух других норма, что это может быть.

  55. Самвел says:


    Пропала компрессия на двигателе. Из-за чего может быть?

  56. Роман says:


    После ремонта головы двигатель запускается, но очень плохо работает, обороты набирает, но как только скидываю тут же глохнет, второй раз не запускается, только когда постоит или выкрутить свечи. И ещё заметил, что когда кручу стартер второй раз такое чувство, как на выкрученных свечах.
    Может что что-нибудь посоветуете.

  57. Александр says:


    Что может быть за причина поменял прокладку под головкой не могу завести машину как будто нету компрессии ВАЗ 2114

  58. Михаил says:


    Закоксовались кольца либо же их сальники,Что такое сальники колец?

  59. Василий says:


    Авто нива Шевроле, пропала компрессия в первом целлиндре,снял головку прокладка целая ,поршень и клапана целые,компрессионные и маслосъёмные кольца целые, подскажите в чем может быть причина

  60. Евгений says:


    Может ли на ваз2107 пропасть компрессия во всех четырёх цилиндрах из-за вакуума

  61. Михаил says:


    пежо эксперт 2,0 HDI компрессия 11 и 17 какие могут быть причины? Плохо заводиться , тяга нормальная , не дымит, не троит.

  62. Аноним says:


    двс DOHC 2.0i, 10т. Назад перебрал двигатель, 1т. Проехал хорошо а 9т. Езжу со стуком и не могу определить что стучит, пожалуйста хоть вы помогите

  63. Амир says:


    Ваз 2109 корбюратор, компрессия 0 во всех цилиндрах.Стартер крутит в холостую.Ремень грм крутится, генератор крутится, искра на свечах.В чем дело?

  64. Анатолий says:


    У меня такая проблема двигатель 5 афе в четвертом цилиндре нет компрессии, в чём может быть проблема?

  65. Сергей says:


    Шевроле круз 1.8 автомат, нет компрессии, проверял маслом, компрессия появляется, что делать

  66. Виталя says:


    Пропала компрессия в одном цилиндре. Что делать?

  67. Александр says:


    Черный нагар на свечах,компрессия 9.0,и ест много топлива Ваз 2110,8 клапанов,инжектор.

  68. гарик says:


    посмотри зазор клапанов

  69. Роман says:


    Ваз 2107. карбюратор. пока холодный, работает нормально, при разогреве до рабочей температуры начинает машина дергаться, обороты скачут даже на холостом ходу. какая может быть причина?

    1. Алекс says:


      Прадо 2.7 бензин двигатель-2TRFE. Компрессия 1-9;2-9;3-6;4-6. Двигатель масла не берет. Расход бензина и газа норм. Что порекомендуете делать?

  70. Андрей says:


    Пропала компрессия в двигателе, в чем проблема 2.0 16 кл Хундай соната

  71. Надя says:


    Скажите ,пожалуйста порядок поиска причин потери компрессии в цилиндрах?

  72. Аноним says:


    У меня компрессия на ауди 10,10,4,7 что может быть

  73. Иван says:


    У меня Рено логан 1.4 8 клапанов. Погнуло клапана — сделали голову, блок после капитального ремонта прошёл 20000 км. По механике всё отлично. Всё сделали хорошо. Но проблема такая — отсутствует полностью компрессия на 4 цилиндре. Снимали обратно ГБЦ — всё в порядке. Собрали — нету компрессии на 4 цилиндре. Уже не знаем где искать. Помогите пожалуйста с этим.

  74. Вячеслав says:


    У меня машина Лада приора 16кл. 126 мотор. Ехал на скорости 40 км/ч и резко возник громкий, металлический звон в двигателе и вместе с этим, сильно пропала тяга. Мотор сразу же заглушил и машину отбуксировал. После замера компрессии, выяснилось, что в 1,2 и 4 цилиндрах она «14 А в 3 цилиндре «0»
    Из-за чего это могло произойти?

  75. Виталий says:


    Кап ремонт двигателя ваз 21011, как завели от ключа давление было почти 3 бат при температуре 80 градусов. В дальнейшем давление на нуле. При подгазовке появляется и снова на ноль. Что это за причина? Спасибо.

  76. Алексей says:


    У меня дизель, машина Фольксваген, мотор 19, недавно делал в специализированном центре гбц, поставил её, машина прошла 2000 км и пропала компрессия сразу на всех 4-х цилиндрах. Распредвал в идеале, что может быть, я грешу, что не так они что то сделали…хотя изначально мотор работал отлично. Они вставили ВАЗовские втулки клапанов, обрезали их на станке, может что то с ними..

  77. владимир says:


    Здравствуйте. у меня такая проблема на двигателе змз 406 снял головку полностью отремонтирована все поставил обратно метки все на месте машина не заводится. померял компрессию ее нет плескаю масла в каждый цилиндр начинает заводится . подскажите в чем проблема

  78. Тал says:


    Начал троит ДВС. Через приложение Торкью показало ошибку Р0301. Заменил катушку зажигания и свечу в первом цилиндре. Не помогло. Замерили компрессию — показала 4. Что дальше делать?

  79. Марина says:


    Мотор 2.4 бензин, автомобиль заглох так вроде закончился бензин, заправили, но даже с буксира автомобиль не заводится, какова может быть причина пропажи компрессии?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.